An coimeas ri motaran àbhaisteach, dè na feartan a th’ aig motaran carbaid dealain?

Ro-ràdh:Is e carbadan dealain an gluasad leasachaidh ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha fios againn uile gur e cridhe a phrionnsapal motair dealain a chuir an àite an einnsean gus draibhear dealain a choileanadh.Ach na smaoinich thu a-riamh a bheil an motair air càr dealain an aon rud ri motair àbhaisteach?

Is e carbadan dealain an gluasad leasachaidh ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha fios againn uile gur e cridhe a phrionnsapal a bhith a’ cur an àite an einnsean le anmotair dealaingus dràibhear dealain a thoirt gu buil.Ach na smaoinich thu a-riamh a bheil an motair air càr dealain an aon rud ri motair àbhaisteach?Is e am freagairt gu cinnteach chan eil. An coimeas ri motaran inntrigidh àbhaisteach, tha motaran carbaid dealain gu math eadar-dhealaichte a thaobh riatanasan coileanaidh agus prionnsapalan dràibhidh:

1. Bu chòir torque tòiseachaidh mòr a bhith aig motair a’ charbaid dealain, coileanadh tòiseachaidh math agus coileanadh luathachaidh math gus coinneachadh ri riatanasan tòiseachadh is stad gu tric, luathachadh agus luasganachadh no streap charbadan dealain.Air a nochdadh anns an deuchainn motair, feumar ùine freagairt an motair a bhith goirid nuair a thèid an astar no an smachd torque a choileanadh; aig an aon àm, nuair a dh’ atharraicheas an luchd a-muigh mean air mhean, bu chòir don motair fhèin freagairt luath gu leòr gus cumhachd is astar toraidh atharrachadh;

2. Bu chòir raon cumhachd seasmhach motair a’ charbaid a bhith air a dhealbhadh gus a bhith nas fharsainge gus coinneachadh ri toradh torque a’ charbaid dealain aig astar àrd agus dèanamh cinnteach gu bheil an astar as àirde as urrainn don charbad a choileanadh;

3. Bu chòir raon farsaing de chomas riaghlaidh astair a bhith aig motair a’ charbaid dealain, le torque mòr aig astar ìosal agus cumhachd àrd aig astar àrd, agus faodaidh e astar dràibhidh agus feachd dràibhidh co-fhreagarrach a ’charbaid dealain atharrachadh aig àm sam bith a rèir feumalachdan dràibhidh ;

An diofar eadar motair carbaid dealain agus motair àbhaisteach

4. Bu chòir deagh fheartan èifeachdais a bhith aig motair carbaid dealain. Ann an raon farsaing astair / torque, gheibhear an èifeachdas as fheàrr, agus faodar na mìltean dràibhidh leantainneach às deidh aon chosgais a leasachadh. San fharsaingeachd, feumar 85% fhaighinn ann an raon rothaireachd dràibhidh àbhaisteach. ~ 93% èifeachdas;

An diofar eadar motair carbaid dealain agus motair àbhaisteach

5. Bu chòir meud motair a 'charbaid dealain a bhith cho beag' s as urrainn, bu chòir an cuideam a bhith cho aotrom 's as urrainn, agus bu chòir an dùmhlachd cumhachd a bhith air a mheudachadh;

6. Bu chòir earbsa math, teòthachd làidir agus taiseachd a bhith aig motaran carbaid dealain, agus a bhith comasach air obrachadh ann an àrainneachdan cruaidh airson ùine mhòr, le fuaim ìosal rè obrachadh agus cumail suas gu furasta;

7. Co-dhiù is urrainn dha còmhla ris an rianadair motair faighinn air ais gu h-èifeachdach an lùth a thig bho bhith a’ breiceadh.

An diofar eadar motair carbaid dealain agus motair àbhaisteach


Ùine puist: Jun-08-2022