Tha sreangadh a’ motair na obair glè chudromach ann a bhith a’ stàladh a’ motair. Mus cuir thu sreangadh, bu chòir dhut an diagram cuairteachaidh uèirleas den dealbh dealbhaidh a thuigsinn. Nuair a bhios tu a’ sreangadh, faodaidh tu ceangal a rèir an diagram sreangaidh anns a ’bhogsa snaim motair.
Tha an dòigh uèiridh eadar-dhealaichte.Tha sreangadh an motair DC mar as trice air a chomharrachadh le diagram cuairteachaidh air còmhdach a’ bhogsa snaim, agus faodar an diagram sreangaidh a thaghadh a rèir an fhoirm excitation agus riatanasan stiùiridh luchdan.
Ach a-mhàin gu bheil riatanasan teann aig an luchd air a shlaodadh air an stiùireadh, eadhon ged a thèid uèirleadh an motair AC a thionndadh air ais, cha dèan e ach an motair air ais gun a bhith a’ dèanamh cron air a’ motair.Ach, ma tha an lùbach excitation agus lùbach armature an motair DC dìreach mu choinneamh a chèile, dh ’fhaodadh gun toir e an armature motair dealanach, agus faodar an lùbach excitation a dhì-mhilleadh nuair nach eil an motair air a dhealanachadh, gus an urrainn don motair itealaich nuair nach eil e eallach, agus faodaidh an rotor losgadh a-mach nuair a tha cus cuideim air.Mar sin, cha bu chòir mearachd a dhèanamh air sreangadh taobh a-muigh an lùbach armature agus lùbach an motair DC le chèile.
Uèir taobh a-muigh an motair.Mus ceangail thu na uèirichean a-muigh ris a’ motair, dèan cinnteach a bheil cinn luaidhe nan lùban anns a’ chòmhdach deiridh sgaoilte. Nuair a thèid sgriothan crimping nan uèirichean luaidhe a-staigh a theannachadh, faodar na stiallan gearraidh a cheangal a rèir an dòigh sreangaidh a tha a dhìth, agus faodar na uèirichean a-muigh a chromadh.
Mus tèid an motair a chuir a-steach, bu chòir insulation an motair a sgrùdadh cuideachd. Tha e nas fheàrr an sgrùdadh dì-bhugachaidh singilte air a’ motair a chrìochnachadh mus tèid sreangadh. Nuair a choinnicheas an motair ri riatanasan an t-sònrachadh gnàthach, ceangail an uèir a-muigh.San fharsaingeachd, feumaidh an aghaidh insulation de motaran bholtachd ìosal a bhith nas àirde na 0.5MΩ, agus bu chòir don chrathadh 500V a chleachdadh.
Diagram uèiridh motair asyncronach trì-ìrean 3KW agus fo
(Motair Jinling)
Às deidh an motair a chuir a-steach agus a shreapadh, bu chòir na sgrùdaidhean a leanas a dhèanamh mus tèid an motair a bharantachadh:
(1) Tha na h-obraichean catharra air an glanadh agus air an rèiteachadh;
(2) Tha stàladh agus sgrùdadh an aonad motair deiseil;
(3) Tha dì-bhugachadh nan cuairtean àrd-sgoile leithid an cuairteachadh smachd motair air a chrìochnachadh, agus tha an obair àbhaisteach;
(4) Nuair a ghluaiseas tu rotor an motair, tha an cuairteachadh sùbailte agus chan eil iongantas sam bith ann;
(5) Tha a h-uile uèirleadh de phrìomh shiostam cuairteachaidh an motair air a shuidheachadh gu daingeann às aonais fuasglaidh sam bith;
(6) Tha siostaman taice eile coileanta agus barantaichte.Am measg nan sia nithean gu h-àrd, bu chòir don neach-stàlaidh dealain aire shònraichte a thoirt don chòigeamh nì. Tha am prìomh shiostam cuairteachaidh a tha air ainmeachadh an seo a’ toirt iomradh air a h-uile prìomh uèirleadh cuairteachaidh bho chuir a-steach cumhachd a ’chaibineat cuairteachaidh cumhachd chun inneal-motair, a dh’ fheumas a bhith ceangailte gu daingeann.
Feumaidh suidsichean adhair, luchd-conaltraidh, fuses agus sealaidheachd teirmeach, gach conaltradh àrd is ìosal de bhloc crìochnachaidh a ’chaibineat cuairteachaidh cumhachd agus an uèirleadh motair a bhith air a chromadh gu daingeann gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach agus sàbhailte an motair. Rud eile, tha cunnart ann gun tèid an motair a losgadh.
Nuair a tha an motair ann an obair deuchainn, feumar sùil a chumail a bheil sruth an motair nas àirde na an luach ainmichte agus a chlàradh.A bharrachd air an sin, bu chòir na stuthan a leanas a sgrùdadh:
(1) Co-dhiù a tha stiùireadh cuairteachaidh an motair a’ coinneachadh ris na riatanasan.Nuair a thèid an motair AC a thionndadh air ais, faodar an dà uèir motair atharrachadh gu neo-riaghailteach; nuair a thèid an motair DC a thionndadh air ais, faodar an dà uèirleadh bholtachd armature atharrachadh, agus faodar an dà uèirleadh bholtachd excitation atharrachadh cuideachd.
(2) Tha fuaim ruith motair a ’coinneachadh ris na riatanasan, is e sin, chan eil fuaim brisidh, sgreuchail, fuaim jamming agus fuaimean neo-àbhaisteach eile, air dhòigh eile bu chòir stad a chuir air airson sgrùdadh.
Ùine puist: Jun-02-2022