Buannachdan gnìomhachd motair earbsa gluasadach

Tha motaran earbsa tionndaidh a’ sàbhaladh lùth agus faodaidh iad èifeachdas obrach uidheamachd adhartachadh gu h-èifeachdach. Gus am bi a h-uile duine a’ tuigsinn gu h-intuitive, tha am pàipear seo a’ dèanamh coimeas eadar na winches le siostam draibhidh motair leisg, aig a bheil mòran bhuannachdan obrachaidh an taca ri winches eile:
1. Tha èifeachdas an t-siostaim àrd
ann an raon riaghlaidh astar farsaing, agus tha an èifeachdas iomlan nas àirde na winches eile. Tha an siostam smachd astair co-dhiù 10% nas àirde, gu sònraichte aig astaran ìosal agus luchdan gun rangachadh.
2. Raon farsaing de riaghladh astar, obrachadh fad-ùine
aig astar ìosal Faodaidh e ruith le luchd airson ùine mhòr anns an raon de neoni gu astar àrd, agus tha àrdachadh teòthachd an motair agus an rianadair nas ìsle na àrdachadh an luchd le ìre. An coimeas ri sin, chan urrainn don inneal-tionndaidh tricead a dhèanamh. Ma ghabhas an inneal-tionndaidh tricead ri motair àbhaisteach, is e an fhuarachadh aige an èadhar fuarachaidh a tha air a shèideadh leis an neach-leantainn a tha stèidhichte air a’ chrann motair. Aig astar ìosal, tha e soilleir nach eil an tomhas èadhair fuarachaidh gu leòr, agus chan urrainnear an teas motair a sgaoileadh ann an ùine. Rach; ma thèid motair sònraichte airson inverter a chleachdadh, tha e gu math daor agus ag ithe tòrr lùth.
3. Torc tòiseachaidh àrd, sruth tòiseachaidh ìosal
Nuair a ruigeas torque tòiseachaidh an t-siostam dràibhidh motair earbsa suidse 200% den torque le inbhe, chan eil an sruth tòiseachaidh ach 10% den t-sruth ìre.
4. Faodaidh e tòiseachadh agus stad gu tric, agus gluasad eadar cuairteachadh air adhart agus cùl
faodaidh siostam dràibhidh motair earbsa tòiseachadh agus stad gu tric, agus gluasad eadar cuairteachadh air adhart agus air ais gu tric. Fon chumha gu bheil an aonad breiceadh agus an cumhachd breicidh a’ coinneachadh ris na riatanasan ùine, faodaidh atharrachadh stad-tòiseachaidh is gluasad air adhart is air ais ruighinn còrr air 1000 uair san uair.
5. Tha an solar cumhachd cuir a-steach trì ìrean taobh a-muigh ìre no tha toradh an rianadair taobh a-muigh ìre gun a bhith a’ losgadh an motair.
Nuair a tha solar cumhachd cuir a-steach trì ìrean an t-siostam a-mach à ìre, a ’ruith fo chumhachd no a’ stad, cha tèid an motair agus an rianadair a losgadh. Cha toir dìth ìre de chuir a-steach motair ach gu lùghdachadh ann an cumhachd toraidh an motair, agus chan eil buaidh sam bith aige air a’ motair.
6. Strong overload comas
Nuair a tha an luchd tòrr nas motha na an luchd comharraichte airson ùine ghoirid, bidh an astar a’ dol sìos, a’ cumail cumhachd toraidh mòr, agus cha bhi iongantas cus ann. Nuair a thilleas an luchd gu àbhaisteach, tillidh an astar chun astar suidhichte.
7. Cha bhith mearachd smachd inneal cumhachd ag adhbhrachadh cuairt ghoirid
Tha innealan cumhachd gàirdeanan na drochaid àrd is ìosal ceangailte ann an sreath le lùban an motair, agus chan eil iongnadh sam bith ann gu bheil na h-innealan cumhachd air an losgadh air sgàth mearachdan smachd no cuairtean goirid air adhbhrachadh le eadar-theachd.
Tron ro-ràdh gu h-àrd, chan eil e duilich fhaicinn gu bheil buannachdan obrachaidh a ’motair earbsa suidse gu math follaiseach, agus tha èifeachdas uidheamachd an t-siostaim gu math àrd.


Ùine puist: Cèitean-04-2022