Cuirfidh an chuideachta teicneolaíochta domhanda ZF Group a chuid táirgí teicneolaíochta cuimsitheacha líne-sreang agus córais tiomána leictreacha ultra-dhlúth, éadroma 800-volta i láthair, chomh maith le mótair neamhchoitianta neamh-mhaighnéadacha neamh-mhaighnéadacha níos dlúithe agus níos éifeachtaí ag Gluaisteán Idirnáisiúnta na Gearmáine 2023. agus Smart Mobility Expo ( IAA Soghluaisteacht 2023 ) , ag léiriú go hiomlán cúlchistí teicniúla láidre agus cumais réitigh ZF Group chun claochlú gnó a luathú agus chun treo na ngluaisteán agus na soghluaisteachta leictreachais atá sainithe ag bogearraí a threorú.
An mótar tearc-chré neamh-mhaighnéadach neamh-mhaighnéadach is dlúithe ar domhan le dlús an chasmhóiminte tosaigh
Roimh oscailt an seó uathoibríoch, d'fhógair ZF freisin forbairt mótair tiomána nach bhfuil gá le hábhair mhaighnéadacha.Difriúil ó choincheap magnetless an lae inniu de mhótair sioncrónacha corraithe ar leithligh, is féidir le mótar sioncrónach ionduchtaithe-spreagúil ZF (I2SM) fuinneamh réimse maighnéadach a aistriú tríd an exciter ionduchtaithe sa seafta rotor, ag baint amach an chumhacht agus an chumhacht uasta agus é ag cinntiú dlúthacht uathúil an mhótair. . Dlús chasmhóiminte.
An mótar tearc-chré neamh-mhaighnéadach neamh-mhaighnéadach is dlúithe ar domhan le dlús an chasmhóiminte tosaigh
Is réiteach optamaithe é an t-atriallta chun cinn seo den mhótar sioncrónach excitation don mhótar sioncrónach maighnéad buan.Faoi láthair, is é an dara ceann an ceann is mó a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha, ach éilíonn an dá cheann ábhair tearc-chré a tháirgeadh.Bunaithe ar shaintréithe mótair shioncrónacha ionduchtaithe rotor inmheánacha, tá ZF ag leagan síos caighdeáin nua maidir le hinbhuanaitheacht táirgeachta an-ard mótair, chomh maith le haschur ardchumhachta agus éifeachtacht mhótair.
Dúirt Stiúrthóir Grúpa ZF, Stephan von Schuckmann, go bhfuil nuálaíocht bhreise bainte amach ag ZF leis an mótar maighnéad neamh-neamhchoitianta seo.Ar an mbonn seo, tá ZF ag feabhsú phunann táirgí tiomána leictreacha go leanúnach chun modh taistil níos inbhuanaithe, níos éifeachtaí agus níos coigilte acmhainní a chruthú.Leanann gach táirge ZF nua an treoirphrionsabal seo.Is sampla láidir é an mótarfheithicil ultra-dhlúth, gan mhaighnéad de straitéis ZF chun éifeachtúlacht acmhainne agus inbhuanaitheacht níos mó a bhaint amach trí éifeachtacht thiomáineann leictreacha a mhéadú.
Stiúrthóir Grúpa ZF Stephan von Schuckmann
Ní hamháin go n-éilíonn an mótarfheithicil sioncrónach excitation ionduchtaithe ionduchtaithe taobh istigh-rotor le modh pacáistithe cumhachtach agus dlúth, ábhair tearc-chré, ach freisin cuireann sé deireadh leis an gcaillteanas friotaíochta a ghintear sa mhótar sioncrónach maighnéad buan traidisiúnta, agus mar sin feabhsaítear an éifeachtacht tiomána leictreach mar ard-. luas tiomána fad-achair.
Dúirt Stephan von Schuckmann: “Is é an fáth gur féidir linn leanúint ar aghaidh le bheith iomaíoch sa mhargadh ná go bhfuil ZF, mar chuideachta a bhfuil céad bliain d’aois aige, ag déanamh dul chun cinn i gcónaí. Mar shampla, tá ZF go stairiúil Mar phríomh-mhonaróir tarchurtha, tá ár dtarchur uathoibríoch 8-luas an-cháiliúil ar an margadh, ach anois táimid ag leanúint ar aghaidh ag leictriú é de réir riachtanais an mhargaidh. Táimid tar éis idirdhealú a dhéanamh idir ár n-iomaitheoirí. I gcomparáid leo, ár dtiomáint leictreach Tá go leor buntáistí ag an gcóras, agus táimid ag feabhsú a éifeachtúlacht i gcónaí. Creidimid gur trí nuálaíocht leanúnach amháin is féidir linn fanacht ar thús cadhnaíochta an mhargaidh.”
Am postála: Sep-07-2023