Cad é an sioncrónú mótair sioncrónach? Cad iad na hiarmhairtí a bhaineann le cailliúint an sioncrónaithe?

Maidir le mótair asincrónacha, is coinníoll riachtanach é duillín d'oibriú an mhótair, is é sin, tá luas an rotor i gcónaí níos lú ná luas an réimse maighnéadach rothlach. Maidir le mótar sioncrónach, coinníonn réimsí maighnéadacha an statóra agus an rotor an luas céanna i gcónaí, is é sin, tá luas rothlach an mhótair comhsheasmhach le luas an réimse mhaighnéadaigh.

Ón anailís struchtúrach, níl struchtúr stator an mhótair shioncrónaigh difriúil ó struchtúr an mheaisín asincrónach.Nuair a chuirtear sruth trí phas isteach, ginfear réimse maighnéadach rothlach sioncronach; tá réimse maighnéadach excitation DC ag an gcuid rotor den mhótar freisin, ar féidir le maighnéid bhuan a ghiniúint freisin.

Nuair a bhíonn an mótar ag rith de ghnáth, tá luas rothlach réimse maighnéadach an rotor comhsheasmhach le luas rothlach an réimse maighnéadach stator, is é sin, go bhfuil na réimsí maighnéadacha stator agus rotor sách seasta sa spás, arb é nádúr sioncrónach an sioncrónach é. mótair. Nuair atá an dá cheann ar neamhréir, meastar go bhfuil an mótar as céim.

Ag tabhairt treo uainíochta an rotor mar thagairt, nuair a bhíonn réimse maighnéadach an rotor i gceannas ar an réimse maighnéadach stator, is féidir a thuiscint go bhfuil réimse maighnéadach an rotor ceannasach, is é sin, an comhshó fuinnimh faoi ghníomhaíocht na cumhachta, is é an mótar sioncrónach staid an ghineadóra; a mhalairt ar fad, tá treo uainíochta an rótar mótair fós Le haghaidh tagartha, nuair a bheidh an réimse maighnéadach rotor taobh thiar de réimse maighnéadach an stator, is féidir linn a thuiscint go dtarraingíonn an réimse maighnéadach stator an rotor chun bogadh, agus tá an mótar i stát mótair .Le linn oibriú an mhótair, nuair a mhéadaíonn an t-ualach a tharraingíonn an rotor, méadóidh aga moille réimse maighnéadach an rotor i gcoibhneas le réimse maighnéadach an stator. Is féidir le méid an mhótair cumhacht an mhótair a léiriú, is é sin, faoin voltas rátáil céanna agus faoi láthair rátáilte, is mó an chumhacht, is mó an uillinn cumhachta comhfhreagrach.

Cibé an stát mótair nó an stát gineadóra é, nuair a bhíonn an mótar gan ualach, is é an uillinn cumhachta teoiriciúil náid, is é sin, go bhfuil an dá réimse maighnéadach go hiomlán comhtharlaitheach, ach is é an staid iarbhír mar gheall ar roinnt caillteanais an mhótair. , tá uillinn cumhachta fós idir an dá cheann. Ann, ach níos lú.

Nuair nach bhfuil na réimsí maighnéadacha rotor agus stator sioncrónaithe, athraíonn uillinn chumhachta an mhótair.Nuair a bheidh an rotor taobh thiar de réimse maighnéadach an stator, táirgeann an réimse maighnéadach stator fórsa tiomána chuig an rotor; nuair a bhíonn réimse maighnéadach an rotor i gceannas ar an réimse maighnéadach stator, táirgeann an réimse maighnéadach stator friotaíocht an rotor, mar sin is é an meán-chasmhóiminte ná nialas.Ós rud é nach bhfuil an rotor ag fáil chasmhóiminte agus cumhachta, tagann sé ar stad mall.

Nuair a bhíonn mótar sioncrónach ag rith, tiomáineann an réimse maighnéadach stator réimse maighnéadach an rotor chun rothlú.Tá chasmhóiminte seasta idir an dá réimse maighnéadach, agus tá luasanna rothlach an dá cheann comhionann.Nuair nach bhfuil luas an dá cheann comhionann, níl an chasmhóimint sioncrónach ann, agus stopfaidh an mótar go mall.Tá luas an rótar as sioncronú le réimse maighnéadach an stator, rud a fhágann go n-imíonn an chasmhóimint shioncrónach agus go stopann an rotor go mall, ar a dtugtar "feiniméan as-chéim".Nuair a tharlaíonn an feiniméan lasmuigh den chéim, ardaíonn an sruth stator go tapa, rud atá an-neamhfhabhrach. Ba cheart an soláthar cumhachta a ghearradh amach chomh luath agus is féidir chun damáiste a sheachaint don mhótar.