I dtéarmaí layman, úsáideann mótair uisce-fuaraithe córas fuaraithe uisce speisialta chun uisce íseal-teocht a instealladh isteach san uiscebhealach, an mótar a fhuarú tríd an gcóras cúrsaíochta, agus ansin an t-uisce a fhuarú tar éis an teocht a mhéadú. Le linn an phróisis iomláin, is inlet uisce fuar é an t-uiscebhealach mótair. , an próiseas scaipeadh uisce te amach.
I gcomparáid le mótair aer-fuaraithe, tá na buntáistí seo a leanas ag mótair fuaraithe uisce:
Ós rud é gur féidir leis an mótar uisce-fuaraithe uisce íseal-teocht a ionchur go leanúnach tríd an gcóras fuaraithe, is féidir an teas a astaíonn an mótar a bhaint go tapa; laghdaíonn sé go héifeachtach an teocht mótair agus tá sé oiriúnach le haghaidh oibriú i dtimpeallachtaí ardteochta chun cobhsaíocht mhótair agus saolré fada a chinntiú. Ón anailís ar leibhéal torainn an mhótair, ós rud é nach bhfuil córas aerála ag an mótar, beidh torann iomlán an mhótair níos lú. Go háirithe i gcásanna áirithe ina bhfuil daoine comhchruinnithe nó go bhfuil ceanglais rialaithe torainn ard, tabharfar tosaíocht don chineál seo struchtúr mótair.
Ó thaobh na héifeachtúlachta mótair, tá an éifeachtacht mhótair níos airde mar gheall ar an easpa caillteanais mheicniúla de bharr an chórais lucht leanúna. Ó thaobh cosaint an chomhshaoil agus fuinnimh, is struchtúr sách neamhdhíobhálach don chomhshaol é, cibé acu i dtéarmaí truaillithe fisiceacha nó truailliú torainn. I gcomparáid le mótair ola-fuaraithe, tá uisce i bhfad níos eacnamaí, agus is cúis eile é sin go nglactar leis an mótar seo go héasca.
Mar sin féin, ós rud é go bhfuil uisce i gceist leis an struchtúr mótair, má tá rioscaí cáilíochta san uiscebhealach, féadfaidh sé fadhbanna tromchúiseacha a chur faoi deara sa mhótar. Dá bhrí sin, tá sábháilteacht an chórais uiscebhealaigh ar cheann de na príomhphointí maidir le rialú cáilíochta den chineál seo mótair. Ina theannta sin, ba cheart an t-uisce a úsáidtear le haghaidh fuarú mótair a mhaolú chun fadhbanna scálaithe a chosc sna píblínte a chuireann isteach ar dhiomailt teasa, agus níor cheart go mbeadh aon substaintí creimneach eile ann a dhéanann difear do shábháilteacht na n-uiscebhealaí.
Am postála: Bealtaine-21-2024