I mbliana, chomh maith le MG (SAIC)agus Xpeng Motors, adíoladh iad san Eoraip ar dtús, d'úsáid NIO agus BYD an margadh Eorpach mar phreabchlár mór.Tá an loighic mhór soiléir:
●Tá fóirdheontais ag na tíortha móra Eorpacha an Ghearmáin, an Fhrainc, an Iodáil agus go leor tíortha Iarthar na hEorpa, agus beidh dreasachtaí cánach ag na tíortha Nordacha tar éis na fóirdheontais a bheith caite. Is féidir na samhlacha céanna a phraghas níos airde san Eoraip ná sa tSín, agus is féidir iad a dhéanamh sa tSín agus a onnmhairiú go dtí an Eoraip ar phréimh.
●Tá an fhadhb feicthe ag na samhlacha a chuir cuideachtaí Eorpacha gluaisteán chun cinn sa tSín, ó BBA go gluaisteáin Volkswagen, Toyota, Honda agus Francach. Tá an atriall mall, tá an praghas sách ard, agus tá bearna idir ár n-iomaíochas agus ár n-involution.
▲Fíor 1. Díolacháin cuideachtaí gluaisteán san Eoraip in 2022
Agus le déanaí, rinne Uachtarán ACEA agus Príomhfheidhmeannach BMW, Oliver Zipse, roinnt tuairimí uaireanta: “Chun filleadh ar fhás agus margadh níos mó i ndíolacháin feithiclí leictreacha a chinntiú, ní mór don Eoraip go práinneach na coinníollacha creata cearta a bhunú, agus slabhra soláthair Eorpach níos mó. . Athléimneacht, Acht an AE um Amhábhair Chriticiúla chun rochtain straitéiseach ar amhábhair a theastaíonn le haghaidh feithiclí leictreacha a áirithiú, agus rolladh amach luathaithe an bhonneagair luchtaithe. Imeachtaí móra le blianta beaga anuas, amhail Brexit, an phaindéim coronavirus, scrogaill soláthair leathsheoltóra agus an cogadh idir an Rúis agus an Úcráin, Bhí tionchar ag na himeachtaí seo ar phraghsanna agus ar sholáthar fuinnimh, agus ar an luas, an doimhneacht agus an neamh-intuarthacht atá ag an domhan. ag athrú. Baineann sé seo go háirithe i gcomhthéacs geopolitical, áit a mbíonn tionchar díreach ag tionscail agus a slabhraí luacha docht.”
Chun é a chur go simplí, tá tionchar mór ag srianta rialála éagsúla san Eoraip ar fhorbairt cuideachtaí Eorpacha gluaisteán. I dteannta le beartais éagsúla, tá tionscal gluaisteán na hEorpa i dtréimhse lag.D'athbhreithnigh ACEA a réamhaisnéis tosaigh go bhfillfidh margadh gluaisteán an AE ar fhás in 2022, ag tuar crapadh eile i mbliana, síos 1% go 9.6 milliún aonad.I gcomparáid le figiúirí 2019, thit díolacháin gluaisteán 26% i díreach trí bliana.
▲ Fíor 2.Díolacháin gluaisteáin san Eoraip
Go deimhin, nuair a théann cuideachtaí gluaisteán na Síne isteach san Eoraip ag an am seo, níl a fhios acu cé mhéad airgid a dhéanfaidh siad i dtéarmaí sochair eacnamaíocha, ach beidh na dúshláin gheografacha ollmhór.Tuilleann tú na billiúin, agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le measúnú cúramach ar na saincheisteanna geopolitical a thagann chun cinn. Tá sé seo beagán cosúil le staid na gcuideachtaí gluaisteán Seapáine ag dul isteach i margadh na SA.Is é an rud atá le tabhairt faoi deara ná go bhfuil an comhghaol idir an daonra fostaíochta agus an tionscal gluaisteán san Eoraip, agus na fadhbanna eacnamaíocha agus ZZ ina dhiaidh sin den bhunús céanna.
▲ Fíor 3.Baineann saincheisteanna fostaíochta go díreach le cúrsaí polaitíochta san Eoraip
Cuid 1
Involution thionscal na ngluaisteán ar fud an domhain
De réir mar a théann tíortha a tháirgeann gluaisteán san iomaíocht don mhargadh i gcomhthéacs an laghdaithe ar an éileamh domhanda ar ghluaisteáin, méadaítear úsáid acmhainne.Tá an comórtas iomlán ó tháirgí gluaisteán go hiomaíocht an mhargaidh dosheachanta, agus tá sé sách éasca dul san iomaíocht sa mhargadh baile.
▲ Fíor 4.Staid na táirgeachta gluaisteán domhanda
Feicimid dúshlán an-mhór san Eoraip, áit a bhfuil laghdú tagtha ar tháirgeadh gluaisteán san Eoraip le 4 bliana as a chéile, mar a fheiceann tú thíos.
▲ Fíor 5.Forbhreathnú ar tháirgeadh gluaisteán Eorpach
In 2021, easpórtálfaidh an AE 5.1 milliún gluaisteán paisinéara, agus tá na gluaisteáin phaisinéirí AE sna 10 gcinn scríbe domhanda is fearr(Tíortha an RA, SAM, an tSín, an Tuirc, an Úcráin, an Eilvéis, an tSeapáin, an Chóiré Theas, an Iorua agus an Meánoirthear).
Murab ionann agus samhlaíocht gach duine, níl ach 410,000 sa bhliain ar líon na ngluaisteán a onnmhairítear ón Eoraip go dtí an tSín.Féadfaidh sé meath i 2022. San anailís dheireanach, tá cearta agus leasanna thionscal na ngluaisteán Eorpach sa tSín go príomha ag baint le hinfheistíocht áitiúil thionscal gluaisteán na Gearmáine, chomh maith le roinnt gluaisteáin allmhairithe.
▲ Fíor 6.Onnmhairí cuideachtaí Eorpacha gluaisteán
De réir sonraí IHS, ó Eanáir go Lúnasa 2022, shroich díolacháin feithiclí nua paisinéirí fuinnimh an domhain 7.83 milliún aonad, agus b'ionann feithiclí nua paisinéirí fuinnimh na Síne agus 38.6% den mhargadh; Ba í an Eoraip an dara margadh is mó, le sciar den mhargadh de 27.2%.Ina measc, b'ionann díolacháin dhomhanda feithiclí paisinéirí leictreacha íon 5.05 milliún aonad, agus b'ionann feithiclí paisinéirí leictreacha íon na Síne agus 46.2%; Bhí an Eoraip ar an dara margadh is mó ar domhan, le sciar den mhargadh de 21.8%.
Cuid 2
Cuideachtaí gluaisteán na Síne san Eoraip
Feicimid go bhfuil cuideachtaí feithiclí nua fuinnimh na Síne fós an-ghníomhach san Eoraip le linn na tréimhse seo:
●Sa dara leath den bhliain, d'fhógair BYD comhoibriú le Hedin Mobility, príomhghrúpa déileálaithe i dtionscal na hEorpa, chun táirgí feithiclí nua fuinnimh ardchaighdeáin a sholáthar do mhargaí na Sualainne agus na Gearmáine.
●Ag tús mhí Dheireadh Fómhair, reáchtáil NIO imeacht NIO Berlin 2022 i mBeirlín, ag fógairt go hoifigiúil go nglacfaidh sé samhail síntiús nuálaíoch chun seirbhísí lánchórais a sholáthar sa Ghearmáin, san Ísiltír, sa Danmhairg agus sa tSualainn, agus go n-osclóidh sé an ET7, EL7 agus ET5 trí mhúnla ardán NIO NT2. Áirithint.
Go deimhin, feicimid brandaí Síneacha MG, Chase lena n-áirítear Geely's Polestar á ndíol san Eoraip.Is é an tuiscint atá agam, más mian leat áitiú ar an margadh san Eoraip, tá sé an-tábhachtach conas dul isteach.
Tá Rialacháin Ceallraí an AE fógartha ag an Eoraip freisin, a chlúdaíonn gach céim de shaolré na ceallraí: ó tháirgeadh agus próiseáil amhábhar ceallraí, go húsáid táirgí ceallraí, go athchúrsáil cadhnraí díchoimisiúnaithe agus deireadh a ré.Mar fhreagra ar na ceanglais nua a chuirtear ar aghaidh sna rialacháin nua, ní mór d'fhiontair gníomhartha tráthúla a ghlacadh maidir le forbairt táirgí, soláthar amhábhar agus bainistíocht slabhra soláthair, agus pleananna freagartha meántéarmacha agus fadtéarmacha a fhoirmiú agus a chur i bhfeidhm.Go deimhin, tabharfaidh an rialachán ceallraí seo go leor dúshlán don slabhra luach ceallraí, go háirithe monaróirí nua feithiclí fuinnimh agus ceallraí cumhachta chun dul isteach i margadh an AE.
▲ Fíor 7. Rialacháin ceallraí Eorpacha
Dúirt Uachtarán an Choimisiúin Eorpaigh von der Leyen i mí Mheán Fómhair go gcaithfidh an AE naisc a neartú le tíortha iontaofa agus le príomhréigiúin fáis, agus soláthar litiam agus créanna tearca a chinntiú chun an t-aistriú go geilleagar glas a thiomáint.Beidh sí ag brú chun margaí trádála a dhaingniú leis an tSile, Meicsiceo agus an Nua-Shéalainn, agus oibreoidh sí chun caibidlíocht a chur chun cinn le comhpháirtithe ar nós na hAstráile agus na hIndia.Ní mór don AE a sheachaint a bheith ag brath ar ola agus ar ghás san aistriú go geilleagar glas, thug sí le fios go bhfuilimid ag próiseáil 90% de thalamh neamhchoitianta agus 60% de litiam faoi láthair.Tabharfaidh an Coimisiún Eorpach isteach reachtaíocht nua, anAn tAcht Eorpach um Amhábhair Chriticiúla, chun tionscadail straitéiseacha ionchasacha a aithint agus cúlchistí a thógáil i limistéir atá i mbaol soláthair.Cibé an mbeidh sé cosúil leis an IRA sna Stáit Aontaithe amach anseo, ní mór dúinn go léir a phlé.
▲ Fíor 8.Tá an domhan tar éis éirí difriúil
Achoimre: Mar do tagartha, is dóigh liom go bhfuil an bóthar go dtí ardú an tionscail lán de dealga agus nach féidir a rushed ar feadh tamaill.Ní mór dearcadh níos iomlánaíoch a bheith ann ar an bhfadhb.
Am postála: Oct-15-2022