In 2023, i measc na timpeallachta lag sa mhargadh, tá catagóir ann a raibh borradh nach bhfacthas riamh roimhe - tá onnmhairí ceithre roth ar luas íseal ag borradh, agus tá go leor cuideachtaí gluaisteán Síneach tar éis líon suntasach orduithe thar lear a bhuachan i gceann amháin titim swoop!
Le forbairt an mhargaidh baile ar fheithiclí ceithre roth íseal-luas i 2023 agus an feiniméan margaidh atá ag borradh thar lear, ní hamháin go bhfeicfimid trajectory forbartha an tionscail ceithre roth íseal-luas i 2023, ach freisin an fhorbairt a fháil amach. cosán atá á lorg go práinneach ag an tionscal.
Is féidir cur síos a dhéanamh ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha in 2023 mar “fuilteach”. Ó na sonraí,tá an méid díolacháin iomlán don bhliain iomlán idir 1.5 milliún agus 1.8 milliún feithicil, agus tá an ráta fáis soiléir do gach duine sa tionscal. Ó thaobh struchtúr an bhranda de, tá an t-athshuíomh tionscail tar éis treisiú a thuilleadh, le brandaí mar Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma, agus Xinai san iomaíocht le haghaidh ardcheannas, agustá tiúchan branda neartaithe tuilleadh.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil ina measc,tá sciar suntasach den mhargadh ag brandaí ar nós Jinpeng agus Hongri, agus tá teacht chun cinn oligopoly ina phríomhghné den tionscal i 2023 freisin.
Tá dhá mhórfhachtóir ann a chuireann le fás suntasach na gceithre rothaithe ísealluais in 2023: ar thaobh amháin, éileamh na dtomhaltóirí. Agus iad á dtiomáint ag an “athsholáthar trí roth” i gceantair thuaithe, is iad na rothaí ceithre roth íseal-luas, atá ina múnlaí ard-deireadh le cost-éifeachtúlacht níos airde, ag tiomáint níos compordaí agus níos mó aghaidh, go nádúrtha an t-aon rogha do mháithreacha agus do dhaoine scothaosta. taisteal. Ar an láimh eile, le hiontráil láidir brandaí carbhán agus tacaíocht na teicneolaíochta crua-chroí, tá méadú líneach freisin ar cháilíocht agus ar fheidhmíocht ceithre roth íseal-luas.
Agus a láithreacht sa mhargadh soghluaisteachta baile á dhoimhniú, tá uathoibritheoirí na Síne ag leanúint ar aghaidh ag leathnú bealaí thar lear. Le buntáistí cosúil le buntáiste praghais, ísealchostas úsáide, agus inoiriúnaitheacht láidir bóithre, tá ceithre roth íseal-luas ag éirí go tapa tóir in Oirdheisceart na hÁise, san Áise Láir, san Afraic, san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe.
Ag Aonach Canton anuraidh, thuairiscigh CCTV Finance ar onnmhairiú ceithre roth íseal-luas. Le linn an agallaimh, d'aithin go leor custaiméirí go mór áisiúlacht, geilleagar agus marthanacht ardluais ceithre roth íseal-luas na Síne. Ag an am céanna, d'aithin ionadaithe díolacháin corparáideacha go mór freisin na hionchais forbartha thar lear de cheithre rothaí íseal-luas: chreid siad go bhfuil na bóithre uirbeacha cúnga san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe ag luí go mór le feithiclí leictreacha beaga, agus chreid siad go bhfuil an ard-. beidh ceithre roth cáilíochta, coigilte fuinnimh, atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus eacnamaíoch ar luas íseal i bhfabhar níos mó ceannaithe eachtracha sa todhchaí.
Tuairiscítear, ní hamháin go bhfuil Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, fochuideachta de chuid Jinpeng Group, tar éis onnmhairiú feithiclí íseal-luas a bhaint amach go dtí an Tuirc, an Phacastáin, an Ostair agus tíortha agus réigiúin eile, ach cuideachtaí mar Haibao, Hongri, Zongshen agus Tá imscaradh fadtéarmach déanta ag Huaihai freisin ar onnmhairiú feithiclí ceithre roth ísealluais.
Go deimhin, ag comhcheangal na sonraí agus na feiniméin thuas, is féidir linn machnamh a dhéanamh ar an gceist seo arís: Cén fáth go raibh margadh i gcónaí ag an bhfeithicil ceithre roth íseal-luas le polasaithe doiléir? Gheobhaidh muid roinnt pointí suimiúla. Is é an fáth gur féidir leis na feithiclí ceithre roth íseal-luas is féidir a cheannach ach nach n-úsáidtear sa tSín fás frith-thimthriallach a bhaint amach i 2023 ná go bhfuil nuálaíocht theicneolaíoch na dtáirgí mar phríomhfhachtóir, agus onnmhairiú te de luas íseal ceithre. -Deimhnigh feithiclí rothaí cáilíocht ard feithiclí ceithre roth íseal-luas arís.
Gné amháin den fhreagra ar an gceist is ea an cháilíocht a fheabhsú: “Cén fáth a mbíonn margadh i gcónaí ag feithiclí ceithre roth íseal-luas in ainneoin polasaithe doiléir?” Is é an fáth a bhfuil an margadh i gcónaí ag ceithre rothaí íseal-luas ná go bhfuil éileamh ar a n-úsáid, agus le blianta beaga anuas léirigh sé fiú treocht ag ardú bliain i ndiaidh bliana.
Go hachomair, cibé acu ó thaobh na forbartha tionscail nó ó thaobh slí bheatha shóisialta de, is é an bhainistíocht chaighdeánaithe an t-aon bhealach chun ceithre roth íseal-luas a fhorbairt. Ó tháirgeadh, díolacháin le bainistíocht tráchta agus naisc eile, ní mór go mbeadh dlíthe ag gach nasc forbartha de cheithre roth íseal-luas a leanúint, caighdeáin déantúsaíochta an tslabhra tionsclaíoch a fheabhsú tuilleadh, agus caighdeáin cháilíochta táirgí náisiúnta a eisiúint a luaithe is féidir. Is é seo an cosán forbartha a bhfuil an tionscal ag streachailt a fháil.
In éineacht le tuarascáil bhliantúil 2023 ar cheithre roth íseal-luas, conas díriú ar threochtaí nua agus forbairt nua a bhuachan maidir le sonraí agus feiniméin atá ann cheana féin? Tá comhdhearcadh den sórt sin bainte amach ag an tionscal feithiclí leictreacha íseal-luas: agus leanúint ar aghaidh ag dul i ngleic le nuálaíocht theicneolaíoch, agus ag súil le polasaithe a fhógairt agus le caighdeáin a chur i bhfeidhm, creidim go dtiocfaidh an tionscal taistil íseal-luas isteach i margadh nach bhfacthas riamh roimhe. pléascadh díbhinn!
Am poist: Lúnasa-09-2024