Labhróidh Xinda Motor go hachomair faoin difríocht idir droichead leath-snámh agus droichead lán-snámh. Tá a fhios againn gur féidir fionraí neamhspleách a roinnt ina fionraí dúbailte wishbone neamhspleách (AB dúbailte), fionraí neamhspleách McPherson, agus fionraí neamhspleách slat ilbhliantúil, ach is féidir an droichead iomlán a roinnt freisin ina dhroichead lán-snámh agus droichead leath-snámh. Ní chiallaíonn an snámh anseo snámh, ach tagraíonn sé don ualach lúbthachta a iompraíonn an comhlacht droichead. Ós rud é go bhfuil an comhlacht droichead tacaithe ag rothaí ag an dá cheann, is é an fórsa lúbthachta a ghintear go príomha ag dhá ghné. Is é ceann an t-ualach lúbthachta a fhorchuirtear ar an gcomhlacht droichead ag meáchan an chomhlachta feithicle, agus is é an ceann eile an fórsa tionchair a ghineann an fheithicil ag preabadh ar an talamh ar na rothaí. Tá an dá ualach lúbthachta seo difriúil i suíomh fórsa an droichead ar fionraí agus an droichead leath-snámh. Go deimhin, míníodh sa chiall litriúil gurb é an droichead snámh iomlán ná go n-iompraíonn an comhlacht droichead an fórsa lúbthachta go léir, agus ní iompraíonn an comhlacht droichead leath-snámh ach cuid den fhórsa lúbthachta. Cá dtéann an fórsa lúbthachta eile? Cé acu ceann is fearr? Tuigimid ar dtús a struchtúr go hachomair.
Tá na boinn, na rothaí, agus na dioscaí coscáin de dhroichead leath-snámh suiteáilte ar na leath-acastóirí. Is féidir leat smaoineamh orthu mar chuid lárnach. Más mian leat na leath-acastóirí a bhaint, ní mór duit na boinn agus na rothaí a bhaint ag an am céanna. Má bhaintear na leath-acastóirí, ní féidir corp an chairr a bhogadh agus a thacú. Tar éis na leath-acastóirí a shuiteáil sa chomhlacht droichead, tá na rothaí ceangailte leis na leath-acastóirí ar dtús, agus ansin tá na leath-acastóirí taobh istigh den chorp tacaithe ag imthacaí. Tá an chuid is mó de na pointí strus ar an taobh amuigh den bhlaosc droichead dírithe ar na leath-acastóirí. I bhfocail eile, chomh maith le chasmhóiminte a tharchur, cuireann leath-acastóirí an droichead leath-snámh san áireamh freisin an t-ualachiompartha comhlacht, agus ní mór dóibh freisin an nóiméad lúbthachta a ghineann na fórsaí fadaimseartha agus cliathánach ón taobh amuigh a sheasamh. Is féidir a rá go bhfuil sé ingearach. Is é an leas a bhaint as droichead leath-snámh ná go bhfuil sé solas agus simplí i struchtúr, ach ós rud é go bhfuil an chuid is mó de na pointí strus de dhroichead leath-snámh dírithe ar na leath-acastóirí, tá na ceanglais maidir le neart na leath-acastóirí. sách ard.
Faoi láthair, úsáideann an chuid is mó de na feithiclí crua lasmuigh den bhóthar ar an margadh, mar shampla Tank 300 Wrangler, Prado Land Cruiser 500 DMAX, agus fiú Mercedes-Benz G-Rang go léir acastóirí leath-snámh. Ó thaobh struchtúrach de, níl cairde a théann go minic lasmuigh den bhóthar oiriúnach chun rothaí a úsáid le luachanna diúltacha níos mó. Is mó an luach diúltach, an níos faide an lámh luamhán, a mhéadóidh freisin an t-ualach ar an leath-acastóir, atá comhionann le laghdú ar an neart an leath-acastóir faoi cheilt.
Breathnaímid ar struchtúr an droichead iomlán snámh. Tá mol boinn an droichid snámh iomlán suiteáilte ar an imthacaí ceann acastóra, agus tá an t-imthaca ceann acastóra suite go díreach ar an bhfeadán droichead. Tá sé ceangailte leis an bhfeadán droichead trí dhá imthacaí. Is féidir a thuiscint go simplí go bhfuil an dá chuid seo ina n-iomláine, agus is féidir a leath-acastóir a bhaint ar leithligh. Má bhaintear an leath-acastóir, is féidir leis an roth tacú leis an gcomhlacht fós, is é sin le rá, ní imríonn sé ach ról an chasmhóiminte tarchurtha, agus tá meáchan an chomhlachta agus fórsa tionchair na talún ag iompar go bunúsach ag an gcomhlacht droichead. . Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an neart céanna ag an leath-acastóir lán-snámh agus an leath-acastóir leath-snámh, níl an leath-acastóir lán-snámh chomh furasta a bhriseadh agus a dhífhoirmiú. Dá bhrí sin, beidh struchtúr an droichid snámh iomlán níos casta ná struchtúr an droichead leath-snámh, agus beidh sé sách níos troime freisin. De ghnáth úsáidtear é i trucailí nó i bhfeithiclí ualachiompartha. I bhfeithiclí crua-lárnacha easbhóthair, úsáideann na sean-7 sraith go léir an struchtúr droichead snámh iomlán, is annamh a fheictear sa tsraith nua gluaisteán. Mar sin féin, áitíonn BJ40 BAIC fós ar an droichead snámh iomlán a úsáid mar struchtúr an acastóra chúl, rud atá fíor-annamh.
Am postála: Lúnasa-23-2024