Just a labhairt go casually faoi threochtaí forbartha éagsúla de mhótair tiomána tionsclaíocha, fáilte romhat dom a cheartú!

Is é an mótar asincrónach cage-cineál an ceann is mó a úsáidtear go forleathan, agus cuireann a dhul chun cinn teicneolaíochta béim ar chur i bhfeidhm leatháin chruaiche sileacain tanaí-tomhais. De réir a chéile, cuireann mótair oibríochta atá nasctha le greille díreach íseal-voltais táirgí IE5 atá tíosach ar fhuinneamh chun cinn agus a bharrfheabhsú, agus laghdaíonn mótair ardvoltais tuilleadh tomhaltas iarainn, feabhsaítear aeráil agus fuarú, agus méadóidh siad dlús cumhachta. Cosúil le fuar a chur in ionad teasa, laghdóidh glacadh mais leatháin chruaiche sileacain tomhais tanaí a gcuid praghsanna agus cuirfear caillteanais níos airde in ionad na leatháin chruaiche sileacain 0.5mm bunaidh.

Is é an rud is spreagúla ná forbairt tapa ar mhótair luas athraitheach. Déanann an meascán de mhótar maighnéad buan agus teicneolaíocht dearadh drogall sioncrónach agus ábhair nua na mótair luas athraitheacha de ghrád 1 agus Super IE5 níos eacnamaí. Laghdaíonn an tsonraíocht tanaí agus bileog cruach sileacain íseal-chaillteanas go mór an tomhaltas iarainn, agus laghdaíonn an dearadh ard-minicíochta il-cuaille costas an chomhlachta mhótair. Laghdaíonn an mótar maighnéad buan drogallach le cúnamh ferrite costas an mhótair a thuilleadh agus briseann sé ó rialú praghsanna na n-earcréanna. Ní shaothraíonn líon mór mótair tiomána tionsclaíocha méid beag agus meáchan éadrom, ach éifeachtacht ard. Dá bhrí sin, úsáidfear mótair maighnéad buan drogall le cúnamh ferrite go forleathan, agus is dócha go mbeidh sé níos mó ná aschur mótair maighnéad buan tearc-chré. Ní mór go mbeadh tiontairí minicíochta tiomána comhfhreagracha ag baint le cur i bhfeidhm mais mótair maighnéad buan drogall le cúnamh ferrite chun rialú éifeachtach agus iontaofa a bhaint amach ar mhótair den sórt sin. Ní fadhb eolaíoch agus innealtóireachta casta é seo, agus ní féidir é a réiteach ach trí infheistíocht a dhéanamh i roinnt taighde agus forbartha ag monaróirí inverter. Ní féidir leis an mótar maighnéad buan ferrite drogall a bhaint amach ach IE5 sa raon luais agus cumhachta ginearálta, ach freisin is féidir níos mó ná IE5 a thuilleadh, freastal ar riachtanais GB 30253 leibhéal 1, agus an caillteanas a laghdú níos mó ná 20% ar bhonn IE5.

Úsáidfear mótair shioncrónacha maighnéad buan neamhchoitianta cré freisin in ócáidí a dteastaíonn dlús ardchumhachta, spás suiteála beag, agus riachtanais toirte trealaimh bheaga, mar shampla mótair servo ardfheidhmíochta, mótair tiomána dírí íseal-luas, mótair tiomána leictreacha le haghaidh feithiclí, eitlíocht. mótair tiomána leictreacha, tiomántáin leictreacha loinge, etc. Feidhmchláir mar mhótair tiomána. Ar an gcaoi chéanna, ní féidir leis an mótarfheithicil sioncrónach buan-chré annamh, ní hamháin IE5 a bhaint amach sa raon luais agus cumhachta ginearálta, ach is féidir leis a bheith níos mó ná IE5 freisin, freastal ar riachtanais GB 30253 leibhéal 1, agus an caillteanas a laghdú níos mó ná 20% ar an mbonn de IE5.

Méadóidh an feabhas ar éifeachtúlacht fuinnimh atá luaite thuas an costas dosheachanta. Ach le costas breise an chomhlachta mhótair, is féidir le trealamh tromshaothair an pointe meá airgeadais a shárú chun mótair neamhéifeachtúla a athsholáthar i dtréimhse ama réasúnta gearr. Is féidir a fheiceáil gur cuireadh i bhfeidhm ar dtús é ar roinnt comhbhrúiteoirí agus caidéil uisce a dteastaíonn thiomáineann luas athraitheach.

Beidh mótair maighnéad buan drogall ferrite tiomáint ar fhorbairt na n-ábhar ferrite agus méadú ar an méid cóbalt miotail, a úsáidtear chun feabhas a chur ar fheidhmíocht ferrite.

Treocht forbartha tábhachtach eile is ea forbairt mhótair tiomána díreach íseal-luas go dtí cumhacht níos airde agus luas níos ísle. Déanann an mótar tiomáint dhíreach íseal-luas an giar a athsholáthar, nó laghdaítear an cóimheas laghdaithe chun córas tiomána iomlán díreach agus tiomáint leathdhíreach a chruthú, rud a fhágann go bhfuil an trealamh tiomána iomlán níos eacnamaí agus níos iontaofa. Is féidir leis an mótar tiomáint dhíreach íseal-luas aschur chasmhóiminte de suas le 100,000 Nm go 500,000 Nm a thiomáint meaisíní líníochta sreang mór, iompróirí crios, meascthóir, ardaitheoirí, muilte liathróid, fracturing Éilíonn forbairt an cineál seo mótair remanence ard réasúnta eacnamaíoch annamh. ábhair maighnéad buan talún.

Tá forbairtí eile cosúil le teicneolaíocht fuaraithe, teicneolaíocht foirceannadh foirmithe, agus teicneolaíocht imthacaí ardluais, ar féidir leo dlús cumhachta an mhótair a mhéadú tuilleadh.

Sula mbeidh dul chun cinn i dteicneolaíochtaí mar ábhair shársheoltóra, beidh claonadh ag forbairt éifeachtúlacht comhlacht mótair agus dlús cumhachta a bheith sáithithe, agus luíonn an fhorbairt níos mó i rialú optamach cliste an mhótair ag an gcóras tiomána.

---

Am poist: Aibreán-23-2023