Ceann de na cásanna is mó a bhfuil faitíos air maidir le dífhabhtú leictrimheicniúla ná an mótar a dhó. Má tharlaíonn an ciorcad leictreach nó teip meicniúil, beidh an mótar sruthán amach mura bhfuil tú cúramach agus an meaisín á thástáil. Dóibh siúd nach bhfuil taithí acu, gan trácht ar Cé chomh imníoch, mar sin is gá tuiscint iomlán a fháil ar na rialacháin maidir le líon na dtosaithe mótair agus am eatramh, chomh maith le heolas a bhaineann le mótair.

Rialacháin maidir le líon na dtosaithe mótair agus an t-eatramh ama

a.Faoi imthosca gnáth, ceadaítear an mótar cage iora a thosú faoi dhó sa stát fuar, agus níor chóir go mbeadh an t-eatramh idir gach uair níos lú ná 5 nóiméad. Sa stát te, tá sé ceadaithe tosú uair amháin; cibé an bhfuil sé fuar nó te, tosaíonn an mótar Tar éis an teip, ba cheart an chúis a fháil chun a chinneadh an dtosóidh sé an chéad uair eile.

b.I gcás timpiste (d'fhonn múchadh a sheachaint, an t-ualach a theorannú nó damáiste a dhéanamh don phríomhthrealamh), is féidir líon tosaithe an mhótair a thosú dhá uair i ndiaidh a chéile is cuma an bhfuil sé te nó fuar; i gcás mótair faoi bhun 40kW, níl an líon tosaithe teoranta.

c.Faoi imthosca gnáth, níor cheart go mbeadh minicíocht tosaigh an mhótair DC ró-mhinic. Le linn na tástála brú ola íseal, níor chóir go mbeadh an t-eatramh tosaigh níos lú ná 10 nóiméad.

d.I gcás timpiste, níl teorainn leis an líon tosaithe agus eatramh ama an mhótair DC.

e.Nuair a bhíonn an mótar (lena n-áirítear mótar DC) ag déanamh tástála cothromaíochta dinimiciúil, is é an t-eatramh ama tosaigh:

(1). Mótair faoi bhun 200kW (gach mótair 380V, mótair 220V DC), is é an t-eatramh ama 0.5 uair an chloig.

(2). Mótar 200-500kW, is é an t-eatramh ama 1 uair.

Lena n-áirítear: caidéal comhdhlúthán, caidéal ardaitheoir comhdhlúthán, caidéal tosaigh, caidéal soláthair uisce bainc, caidéal cúrsaíochta foirnéise, crios iompair #3, crios iompair # 6.

(3). I gcás mótair os cionn 500kW, is é an t-eatramh ama 2 uair an chloig.

Lena n-áirítear: caidéal leictreach, brúiteoir guail, muileann guail, séidire, lucht leanúna príomhúil, lucht leanúna súchán, caidéal cúrsaíochta, caidéal cúrsaíochta líonra téimh.

Rialacháin mótair fuar agus stáit te

a.Is é an difríocht idir teocht croí nó coil an mhótair agus an teocht chomhthimpeallach níos mó ná 3 céim, atá ina stát te; tá an difríocht teochta níos lú ná 3 céim, is stát fuar é.

b.Mura bhfuil aon mhonatóireacht méadar ann, is é an caighdeán ná an bhfuil an mótar dúnta ar feadh 4 uair an chloig. Má théann sé thar 4 uair an chloig, tá sé fuar, agus má tá sé níos lú ná 4 uair an chloig, tá sé te.

Tar éis an mótar a athchóiriú nó nuair a chuirtear an mótar i ngníomh den chéad uair, ba cheart am tosaithe agus sruth gan ualach an mhótair a thaifeadadh.

Tar éis don mhótar tosú, má thuileann sé mar gheall ar chúiseanna cosúil le interlock nó cosaint, ba cheart an chúis a sheiceáil go cúramach agus déileáil leis. Tá sé cosc ​​iomlán tosú arís ar chúiseanna anaithnide.

Monatóireacht agus cothabháil oibríocht mhótair:

Nuair a bhíonn an mótar ag rith, ba cheart don phearsanra atá ar dualgas iniúchadh agus cothabháil rialta a dhéanamh, lena n-áirítear:

1 Seiceáil an sáraíonn sruth agus voltas an mhótair an luach incheadaithe, agus an bhfuil an t-athrú gnáth.

2 Tá fuaim gach cuid den mhótar gnáth gan fuaim neamhghnácha.

3 Tá teocht gach cuid den mhótar gnáth agus ní sháraíonn sé an luach incheadaithe.

4 Ní sháraíonn tonnchrith mótair agus tairiscint sraith aiseach an luach incheadaithe.

5 Ba cheart go mbeadh leibhéal ola agus dath na n-imthacaí mótair agus na toir imthacaí gnáth, agus ba cheart an fáinne ola a rothlú go maith le hola, agus níor cheart go gceadófaí aon sceitheadh ​​ola nó caitheamh ola.

6 Tá sreang talún an chásála mótair daingean, agus tá an sciath agus an clúdach cosanta slán.

7. Níl an cábla ró-théite, agus níl an cónascaire agus an t-árachas ró-théite.Ba chóir go mbeadh an sheath cábla talamh maith.

8Tá an clúdach cosanta lucht leanúna fuaraithe mótair scriúdaithe go docht, agus ní dhéanann an impeller lucht leanúna teagmháil leis an gclúdach seachtrach.

9 Tá gloine peephole an mhótair críochnaithe, gan braoiníní uisce, tá soláthar uisce an fhuaraitheora gnáth, agus ba chóir go mbeadh an seomra aer tirim agus saor ó uisce.

10 Níl aon bholadh neamhghnácha dóite agus deataigh ag an mótar.

11 Ba cheart go mbeadh gach comhartha comhartha, ionstraimí, feistí rialaithe mótair agus cosanta a bhaineann leis an mótar iomlán agus i riocht maith.

Maidir le mótair DC, ba chóir a sheiceáil go bhfuil na scuaba i dteagmháil go maith leis an bhfáinne duillín, níl aon tine, léim, jamming agus caitheamh dian, tá dromchla an fháinne duillín glan agus réidh, níl aon róthéamh agus caitheamh, tá teannas an earraigh gnáth, agus níl fad an scuab carbóin níos lú ná 5mm.

Is é an pearsanra ábhartha atá ar dualgas atá freagrach as imthacaí an mhótair agus iniúchadh seachtrach an mhótair.

Ba cheart go gcomhlíonfadh an ola bhealaithe nó an ramhar a úsáidtear le haghaidh imthacaí mótair riachtanais teocht oibriúcháin na n-imthacaí, agus ba cheart na substaintí bealaithe a úsáidtear a athsholáthar go rialta de réir na gceanglas úsáide.

Chun obair inslithe an mhótair a thomhas, tar éis teagmháil a dhéanamh agus cead a fháil, déanfar an trealamh a thiomáint as agus déanfar an tomhas. Maidir leis an trealamh a theipeann ar an insliú a thomhas, ba chóir é a logáil isteach sa leabhar taifead in am, agus a thuairisciú, agus scoir an oibríocht.

Nuair nach mbíonn an mótar ag rith de ghnáth nó nuair is gá a mhodh oibríochta a athrú, ní mór dul i dteagmháil leis an bpríomhfheidhmeannach nó leis an duine atá freagrach as an duine is fearr chun toiliú a fháil.

---

Am poist: Mar-14-2023