Le déanaí, d'eisigh an Cumann Gluaisteán Paisinéirí anailís ar an margadh náisiúnta gluaisteán paisinéirí i mí Iúil 2022. Tá sé luaite san anailís, tar éis an meath géar ar líon na bhfeithiclí breosla sa todhchaí, go mbeidh an bhearna san ioncam cánach náisiúnta fós ag teastáil. tacú leis an gcóras cánach feithiclí leictreacha. Is treocht dosheachanta é cánachas feithiclí leictreacha sna céimeanna ceannaigh agus úsáide, agus fiú an próiseas scrapála.
De réir cás a luaitear san anailís mhargaidh, dúirt rialtas na hEilvéise le déanaí, mar gheall ar fhorbairt bríomhar feithiclí nua fuinnimh agus an méadú ar chumhacht ceannaigh, go bhfuil an cánachas ó fheithiclí breosla traidisiúnta ag laghdú, go háirithe an cánachas ard gásailín agus díosail. Cabhróidh cáin nua ar fheithiclí atá á gcumhachtú ag leictreachas agus foinsí malartacha fuinnimh eile leis an mbearna maoinithe le haghaidh tógáil agus cothabháil bóithre a líonadh.
Ag breathnú siar ar an tSín, tá an praghas idirnáisiúnta amhola ag ardú go dtí thart ar US$120 le dhá bhliain anuas, agus tá praghas ola scagtha mo thír ag ardú i gcónaí. Dá réir sin, tá feithiclí leictreacha cosúil le mioncharranna agus gluaisteáin bheaga i margadh uathoibríoch na Síne ag neartú go leanúnach le dhá bhliain anuas. Is é an buntáiste a bhaineann le costas íseal ná an fórsa tiomána lárnach d'fhorbairt fuinnimh nua. Léiríonn fás pléascach na bliana seo ar fheithiclí leictreacha faoi ardphraghsanna ola freisin go hiomlán go bhfuil sé mar thoradh ar rogha margaidh an úsáideora. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le feithiclí leictreacha ná costas íseal feithiclí leictreacha de bharr praghsanna íseal leictreachais agus praghsanna fabhracha leictreachais do chónaitheoirí. Go háirithe, tá ár gcuid tomhaltóirí á dtiomáint ag costas íseal feithiclí leictreacha chun feithiclí leictreacha a cheannach. Léirítear faisnéis go príomha i saintréithe éilimh feithiclí lár-go-ard.
De réir staitisticí ó ghníomhaireachtaí idirnáisiúnta a bhaineann le fuinneamh, i 2019, bhí an praghas leictreachais do chónaitheoirí i mo thír sa dara háit ón mbun i measc na 28 tír a bhfuil na sonraí atá ar fáil acu, le meán de 0.542 yuan in aghaidh na cileavata uair an chloig. I gcomparáid le tíortha eile ar domhan, tá an praghas leictreachais do chónaitheoirí i mo thír sách íseal, agus tá an praghas leictreachais do thionscal agus do thráchtáil sách ard. Meastar gurb é an chéad chéim eile don tír ná an córas praghsanna leictreachais sraitheach do chónaitheoirí a fheabhsú, tras-fhóirdheontas praghsanna leictreachais a mhaolú de réir a chéile, go léireoidh praghsanna leictreachais costas an tsoláthair chumhachta níos fearr, tréithe tráchtearraí leictreachais a athbhunú, agus praghsanna leictreachais cónaithe a fhoirmiú a léiríonn costais leictreachais, soláthar agus éileamh, agus ganntanas acmhainní. meicníocht.
Faoi láthair, is é 10% an cháin ceannaigh feithicle le haghaidh feithiclí breosla traidisiúnta, is é 40% an cháin tomhaltais uasta a ghearrtar ar dhíláithriú an innill, is é 1.52 yuan an lítir an cháin tomhaltas ola scagtha a thoibhítear ar bhonn ola scagtha, agus gnáthchánacha eile. . Is iad seo an méid a chuireann tionscal na gcarranna le forbairt eacnamaíoch agus le ranníocaíochtaí cánach stáit. Is onórach cánacha a íoc, agus tá ualach cánach trom ar thomhaltóirí feithiclí breosla. Tar éis go laghdóidh líon na bhfeithiclí breosla go géar sa todhchaí, beidh tacaíocht an chórais cánach feithiclí leictreacha fós ag teastáil ón mbearna san ioncam cánach náisiúnta. Is treocht dosheachanta é cánachas feithiclí leictreacha sna céimeanna ceannaigh agus úsáide, agus fiú an próiseas scrapála.
Am postála: Lúnasa-10-2022