Tá cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh a bhfuil díolachán an-ard orthu fós i gcrios an chontúirte maidir le méadú ar phraghsanna

I mí an Mhárta, ba é 1.814 milliún méid mórdhíola feithiclí paisinéirí sa tSín, síos 1.6% bliain ar bhliain agus suas 23.6% mí ar mhí.Ba é an méid mórdhíola carnach ó Eanáir go Márta ná 5.439 milliún aonad, méadú 8.3% bliain ar bhliain agus méadú de 410,000 aonad.

Ag breithiúnas ó shonraí díolacháin na ngluaisteán paisinéirí Síneach arna scaoileadh ag an gCumann Gluaisteán Paisinéirí, níl feidhmíocht mhargaidh iomlán na ngluaisteán paisinéirí i mo thír sluggish.Mar sin féin, má táimid díreach tar éis breathnú ar shonraí díolacháin mhargadh feithiclí paisinéirí fuinnimh nua na Síne, is pictiúr go hiomlán difriúil é.

Ardaíonn díolacháin feithiclí nua fuinnimh, ach níl an scéal dóchasach

Ó 2021, mar gheall ar ghanntanas sliseanna agus praghsanna amhábhar ag ardú, tá costais feithicle agus ceallraí cumhachta ardaithe i bhfad níos tapúla ná mar a bhíothas ag súil leis an tionscal.Léiríonn sonraí ón mBiúró Náisiúnta Staidrimh, ó Eanáir go Feabhra 2022, go dtiocfaidh méadú 6% ar ioncam an tionscail uathoibríoch, ach go dtiocfaidh méadú 8% ar an gcostas freisin, rud a fhágann go díreach 10% bliain ar bhliain. laghdú ar bhrabús iomlán na gcuideachtaí gluaisteán.

Ar an láimh eile, i mí Eanáir na bliana seo, tháinig laghdú ar chaighdeán fóirdheontas náisiúnta feithicle fuinnimh nua mo thír mar a bhí beartaithe. Ní fhéadfadh cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua a bhí cheana féin faoi bhrú dúbailte ganntanas sliseanna agus praghsanna amhábhar ceallraí skyrocketing é sin a dhéanamh ach amháin faoi imthosca den sórt sin. Iallach a chur ar phraghsanna gluaisteán a mhéadú chun cúiteamh a dhéanamh ar thionchar na gcostas ardaithe.

Tóg Tesla, an “maniac coigeartaithe praghsanna,” mar shampla. D'ardaigh sé dhá bhabhta praghsanna dá phríomhshamhail i mí an Mhárta amháin.Ina measc, ar 10 Márta, d'ardaigh praghsanna Tesla Model 3, tiomáint uile-roth Model Y, agus samhlacha ardfheidhmíochta 10,000 yuan go léir.

Ar 15 Márta, ardaíodh praghas leagan tiomáint chúl-roth Múnla 3 Tesla go 279,900 yuan (suas 14,200 yuan), agus leagan ardfheidhmíochta uile-roth Samhail 3, Samhail Y lán-mhéid, a raibh méadú de 10,000 yuan roimhe seo. Ardóidh an leagan roth-thiomáint arís 18,000 yuan, agus méadóidh leagan ardfheidhmíochta uile-roth Múnla Y go díreach ó 397,900 yuan go 417,900 yuan.

I súile go leor daoine, d'fhéadfadh méadú praghais na gcuideachtaí nua feithiclí fuinnimh a lán tomhaltóirí a bheartaigh a cheannach ar dtús a dhíspreagadhfeithiclí nua fuinnimh. D'fhéadfadh go leor fachtóirí nach bhfuil a chabhródh le forbairt feithiclí nua fuinnimh fiú feithiclí nua fuinnimh a chothú a saothraíodh sa tSín ar feadh níos mó ná deich mbliana. Tá margadh na feithicle fuinnimh stifed sa chliabhán.

Mar sin féin, ag breithniú ó dhíolacháin reatha feithiclí nua fuinnimh, ní cosúil go bhfuil sé seo amhlaidh.Tar éis an choigeartaithe praghais i mí Eanáir, b'ionann díolacháin mhiondíola feithiclí nua paisinéirí fuinnimh i mo thír i mí Feabhra 2022 agus 273,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 180.9%.Ar ndóigh, fiú faoi mhí Feabhra, tá an chuid is mó de na cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua fós ag iompar ualach na gcostas ardaithe ina n-aonar.

Faoi Mhárta, tá níos mó cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua i mo thír tar éis dul isteach sa ardú praghais.Mar sin féin, ag an am seo, shroich díolacháin miondíola feithiclí nua paisinéirí fuinnimh i mo thír 445,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 137.6% agus méadú mí ar mhí de 63.1%, rud a bhí níos fearr ná an treocht i Márta na mblianta roimhe sin.Ó Eanáir go Márta, b'ionann díolacháin mhiondíola intíre feithiclí nua paisinéirí fuinnimh 1.07 milliún, méadú bliain ar bhliain de 146.6%.

I gcás cuideachtaí gluaisteán nua fuinnimh, nuair a bhíonn costais ag ardú orthu, is féidir leo brú a aistriú chuig an margadh freisin trí phraghsanna a ardú.Mar sin, cén fáth a dtéann tomhaltóirí chuig feithiclí nua fuinnimh nuair a ardaíonn cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua praghsanna go minic?

An ndéanfaidh méaduithe praghais difear do mhargadh feithiclí fuinnimh nua na Síne?

I dtuairim Xiaolei, is iad na cúiseanna seo a leanas go príomha an fáth nach bhfuil an t-ardú leanúnach ar phraghas feithiclí nua fuinnimh tar éis diongbháilteacht na dtomhaltóirí a bhrú chun feithiclí nua fuinnimh a cheannach:

Ar dtús, níl an t-ardú praghais ar fheithiclí nua fuinnimh gan rabhadh, agus tá ionchais shíceolaíocha ag tomhaltóirí cheana féin maidir le méadú praghais feithiclí nua fuinnimh.

De réir an phlean bunaidh, ba cheart fóirdheontais stáit mo thír le haghaidh feithiclí nua fuinnimh a chur ar ceal go hiomlán chomh luath le 2020. Is é an fáth go bhfuil fóirdheontais fós ann d'fheithiclí nua fuinnimh anois ná go bhfuil moill ar luas an laghdaithe fóirdheontais mar gheall ar an eipidéim.I bhfocail eile, fiú má laghdaítear fóirdheontas an stáit 30% i mbliana, tá tomhaltóirí fós ag tuilleamh fóirdheontais le haghaidh feithiclí nua fuinnimh.

Ar an láimh eile, níor tháinig fachtóirí nach gcuidíonn le forbairt feithiclí nua fuinnimh, mar shampla ganntanas sliseanna agus ardú as cuimse ar phraghsanna amhábhar ceallraí cumhachta, i mbliana.Ina theannta sin, tá Tesla, a d'fhéach cuideachtaí gluaisteáin agus tomhaltóirí i gcónaí mar "eite an réimse nua feithicle fuinnimh", i gceannas ar ardú praghsanna, agus mar sin is féidir le tomhaltóirí glacadh le méadú praghais feithiclí nua fuinnimh ó charranna eile. cuideachtaí.Ba chóir a fhios go bhfuil éilimh dhocht láidir ag tomhaltóirí feithiclí nua fuinnimh agus íogaireacht praghais réasúnta íseal, agus mar sin ní dhéanfaidh athruithe beaga praghais difear mór d'éileamh na dtomhaltóirí ar fheithiclí nua fuinnimh.

Sa dara háit, ní thagraíonn feithiclí nua fuinnimh ní hamháin d'fheithiclí leictreacha íona is mó a bhraitheann ar chadhnraí cumhachta, ach freisin feithiclí hibrideacha agus feithiclí leictreacha raon leathnaithe.Ós rud é nach bhfuil feithiclí hibrideacha plug-in agus feithiclí leictreacha raon leathnaithe ag brath go mór ar chadhnraí cumhachta, tá an t-ardú praghais laistigh den raon is féidir leis an chuid is mó de thomhaltóirí glacadh leis freisin.

Ón mbliain seo caite, tá méadú de réir a chéile ar sciar den mhargadh feithiclí hibrideacha plug-in faoi stiúir BYD agus feithiclí leictreacha raon leathnaithe faoi stiúir Lili.Tá an dá mhúnla seo nach bhfuil ag brath rómhór ar chadhnraí cumhachta agus a bhaineann leas as buntáistí an bheartais nua um fheithiclí fuinnimh ag caitheamh an mhargaidh feithiclí breosla traidisiúnta freisin faoin mbratach “feithiclí nua fuinnimh”.

Ó thaobh eile de, cé nach léirítear tionchar an mhéadaithe praghais chomhchoiteann feithiclí nua fuinnimh ar thionscal na feithicle fuinnimh nua i ndíolachán feithiclí nua fuinnimh i mí Feabhra agus i mí an Mhárta, d'fhéadfadh sé freisin toisc go bhfuil an t-am imoibrithe seo. “moill” “.

Ní mór go mbeadh a fhios agat gurb é múnla díolacháin an chuid is mó d'fheithiclí fuinnimh nua ná díolacháin ordú. Faoi láthair, tá níos mó orduithe ag cuideachtaí gluaisteán éagsúla roimh arduithe praghais.Ag glacadh le fathach nua feithicle fuinnimh mo thír BYD mar shampla, tá riaráiste de níos mó ná 400,000 ordú aige, rud a chiallaíonn go bhfuil an chuid is mó de na gluaisteáin atá á seachadadh ag BYD faoi láthair ag díolama a orduithe roimh an méadú leanúnach praghais.

Ar an tríú dul síos, tá sé go beacht mar gheall ar na méaduithe praghais i ndiaidh a chéile ar chuideachtaí nua feithiclí fuinnimh go bhfuil an tuiscint ag tomhaltóirí atá ag iarraidh feithiclí nua fuinnimh a cheannach go leanfaidh praghas na bhfeithiclí nua fuinnimh ag ardú.Dá bhrí sin, tá an smaoineamh ag go leor tomhaltóirí an praghas ordaithe a ghlasáil sula n-ardóidh praghas feithiclí nua fuinnimh arís, rud a fhágann go bhfuil staid nua ina bhfuil níos mó tomhaltóirí réasúnach nó go leanann siad an treocht ordú.Mar shampla, tá comhghleacaí ag Xiaolei a chuir ordú le haghaidh Qin PLUS DM-i sular fhógair BYD an dara babhta d'arduithe praghais, ag eagla go ndéanfadh BYD an tríú babhta d'arduithe praghais go luath.

I dtuairim Xiaolei, tá costas ardaithe dÚsachtach feithiclí nua fuinnimh agus praghsanna ardaithe dÚsachtach feithiclí nua fuinnimh ag tástáil ar fhriotaíocht brú cuideachtaí nua feithiclí fuinnimh agus tomhaltóirí feithiclí fuinnimh nua.Ní mór go mbeadh a fhios agat go bhfuil teorainn le cumas tomhaltóirí glacadh le praghsanna. Mura féidir le cuideachtaí gluaisteán costas ardaithe na dtáirgí a rialú go héifeachtach, beidh samhlacha eile ag tomhaltóirí le roghnú astu, ach ní féidir le cuideachtaí gluaisteán ach dul i ngleic le titim.

Ar ndóigh, cé go bhfuil díolacháin feithiclí fuinnimh nua mo thír ag ardú i gcoinne an mhargaidh, tá cuideachtaí nua feithiclí fuinnimh ag streachailt freisin.Ach go fortunately, i bhfianaise an “easpa litiam croí agus litiam gearr” ar fud an domhain, tá feabhas mór tagtha ar shuíomh margaidh na ngluaisteán Síneach ar fud an domhain. .

I mí Eanáir-Feabhra 2022, shroich díolacháin mórdhíola feithiclí paisinéirí sa tSín 3.624 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de 14.0%, ag baint amach tús maith fíor.Shroich sciar den mhargadh na Síne den mhargadh gluaisteán domhanda 36%, an líon is airde riamh.Tá sé seo amhlaidh freisin mar gheall ar an easpa croíleacáin ar scála domhanda. I gcomparáid le cuideachtaí gluaisteán tíortha eile, tá cuideachtaí gluaisteán branda féin-úinéir na Síne tar éis níos mó acmhainní sliseanna a thapú, agus mar sin fuair brandaí féin-úinéireachta deiseanna fáis níos airde.

Faoi na himthosca éighníomhacha go bhfuil acmhainní méine litiam an domhain gann agus go bhfuil praghas carbónáit litiam skyrocketed faoi 10 n-uaire, beidh díolacháin mórdhíola feithiclí nua paisinéirí fuinnimh sa tSín ag teacht 734,000 i mí Eanáir-Feabhra 2022, bliain i ndiaidh a chéile. méadú bliana de 162%.Ó Eanáir go Feabhra 2022, shroich sciar den mhargadh de dhíolacháin feithiclí nua fuinnimh na Síne an líon is airde riamh de 65% de sciar an domhain.

Ag breithiúnas ó shonraí comparáideacha thionscal na gcarranna domhanda, ní hamháin nach bhfuil aon chaillteanais mhóra ag forbairt cuideachtaí gluaisteán na Síne mar gheall ar an nganntanas sliseanna uathoibríoch ar fud an domhain. Torthaí ollmhargadh comhordaithe agus bainte amach; faoi ​​chúlra na bpraghsanna litiam ag ardú, d'ardaigh brandaí neamhspleácha na Síne an dúshlán agus bhain siad amach feidhmíocht mhaith d'fhás díolacháin super.