Oibríonn cara maith Ms Shen, sean-W, i siopa deisiúcháin áirithe. Mar gheall ar an mórchóir chéanna, tá níos mó ábhar ag an dá cheann go nádúrtha ar mhótair lochtacha. Tá an phribhléid agus an deis ag Ms. Shen freisin cásanna lochtanna mótair a fheiceáil.Tá mótar rotor alúmanaim teilgthe H355 2P 280kW déanta ag a n-aonad. Dúirt an custaiméir go raibh creathadh soiléir le linn an phróisis dífhabhtaithe, agus níor oibrigh athsholáthar an imthacaí. Mar sin féin, mar gheall ar an gceanglas ama le haghaidh téimh, ní fhéadfadh an monaróir ach dul chuig an aonad deisiúcháin is gaire. , arb é an t-aonad ina bhfuil an sean-W suite.
In éineacht leis na bearta a ghlac an custaiméir, is féidir an seafta a tharraingt amach de láimh le linn díchóimeála agus cothabhála.Braitear méid poll seafta an chroí iarainn agus seafta an chroí rotor mótair. Is oiriúnach imréiteach soiléir é an oiriúnach idir an dá, agus is é 0.08mm an t-imréiteach íosta ar thaobh amháin.Thug an t-aonad deisiúcháin aiseolas ar an bhfadhb don mhonaróir, agus rinne siad iniúchadh cuimsitheach ar tharla an fhadhb.Mar gheall ar mo chara maith d'aois W, tá beagán tuisceana ag Ms Shen ar phróiseas na faidhbe, in éineacht le mo anailís féin ar an bhfadhb, roinnfidh mé an cás seo leat.
● Tá scratches imlíne i dtreo imlíne an tseafta, ach ní chuireann sé an iomarca tionchair ar an dromchla meaisínithe bunaidh. De réir na sonraí a sholáthraíonnan monaróir, níl aon fhadhb mhór ann le méid meaisínithe an seafta, agusis léir go bhfuil trastomhas an poll seafta as caoinfhulaingt.
● Nuair a bhíonn an poll seafta rótar ró-mhór, is féidir a fháil amach go bhfuil an poll seafta ag foirceann amháin damáiste tromchúiseach, agus tá comharthaí soiléire bun an phota ag deireadh an croí iarainn;
● Is léir go bhfuil fíor-mharcanna scratch i dtreo aiseach an phoill seafta, rud ba cheart a bheith mar chúis leis an bpróiseas aistarraingthe den seafta;
● Tá dromchla an rótair go hiomlán dubh, agus is léir go bhfuil sé i riocht tar éis é a théamh; tá na sliotáin rótar sáfa go dáiríre.
Ón iniúchadh, fuarthas amach go raibh an seafta rotor téite agus tarraingthe siar. Ba chúis leis an bpróiseas seo go ndearnadh damáiste agus méadú ar thrastomhas an poll seafta. Tar éis an seafta caighdeánach a chur isteach arís, bhí an rotor lártheifeacha le linn oibriú an mhótair, agus tharla teagmháil thréimhsiúil agus neamh-thréimhsiúil leis an seafta. Turraing, agus is é an toradh deiridh ná creathadh mótair.Féadfaidh an fhadhb seo tarlú i gcéim tástála an mhótair, nó i gcéim úsáide an mhótair, ach is buille marfach é don mhótar féin.
Nuair nach féidir le rotor an mhótair na ceanglais um rialú cothromaíochta a chomhlíonadh le linn an phróisis chothromaithe dhinimiciúil, seiceáil an rotor le haghaidh fadhbanna crú capaill, tarraing siar an seafta trí bhrú fuar ola-líonta, agus ansin cuir isteach an uirlis calabrúcháin (cosúilgo seafta bréagach) chun croí rotor alúmanaim teilgthe a mhúnlú. Tar éis a bheith críochnaithe, tá an seafta agus an croí iarainn nasctha go docht agus ní féidir iad a tharraingt siar, agus déantar an seafta a tharraingt siar go héigeantach trí bhrú fuar, rud a fhágann damáiste tromchúiseach agus dífhoirmiú poll an chroí iarainn, agus tá trastomhas an poll seafta freisin dáiríre as caoinfhulaingt; mar thoradh ar dhubhú an rotor Is é an chúis go ndéantar an seafta agus an rotor a théamh le linn an mhúnlaithe tosaigh.
D'fhéadfadh go mbeadh fadhbanna den chineál céanna ag monaróirí mótair éagsúla, ach tá an próiseas deisiúcháin uaireanta níos deacra a rialú ná an gnáthphróiseas táirgthe agus próiseála, toisc go mbeidh a saintréithe aonair féin ag gach cás, ach is ábhar teicneolaíochta é conas an fhadhb seo a réiteach agus bainistíochta. comhleá éifeachtach.
Am poist: Apr-17-2023