Tugann feithiclí leictreacha íseal-luas go leor áiseanna do thaisteal daoine scothaosta agus ba cheart go gceadófaí iad go dleathach ar an mbóthar!

 

Timpeall 2035, beidh líon na ndaoine 60 bliain d'aois agus os a chionn níos mó ná 400 milliún, rud a chiallaíonn níos mó ná 30% den daonra iomlán, i.e.ag dul isteach i gcéim dhian aosaithe. Tá thart ar 200 milliún den 400 milliún duine scothaosta ina gcónaí i gceantair thuaithe, agus mar sin tá modhanna inacmhainne iompair ag teastáil uathu.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Ag tabhairt aghaidh ar an gcás seo, measann roinnt daoine gurb iad feithiclí trí agus ceithre roth ísealluais leictreacha (dá ngairtear “feithiclí trí agus ceithre roth ar luas íseal” anseo feasta), atá éasca le tiomáint agus saor, mar an modh tosaíochta. iompair. Mar is eol dúinn go léir, tugtar “scútair do dhaoine scothaosta” agus “sútair seanfhear” ar fheithiclí trí agus ceithre roth íseal-luas. Léiríonn na teidil seo a chuid tréithe go pointe áirithe -freastal ar riachtanais taistil na dtomhaltóirí, go háirithe daoine scothaosta, don “mhíle deireanach” mar leanaí a phiocadh suas, earraí grósaera a cheannach, agus comaitéireacht. Ní féidir a shéanadh gur thug feithiclí trí agus ceithre roth íseal-luas áisiúlacht do dhaoine scothaosta.
Tá sé níos sábháilte do dhaoine scothaosta feithiclí íseal-luas a thiomána ná feithiclí dhá roth

Gan feithiclí leictreacha íseal-luas, ní féidir le daoine scothaosta ach feithiclí leictreacha dhá roth a roghnú le haghaidh iompair. Mar gheall ar an gcostas ard a bhaineann le gluaisteáin a úsáid, níl an ráta úsáide feithiclí leictreacha dhá roth i measc daoine scothaosta ard. Tá costais déantúsaíochta íseal ag feithiclí leictreacha íseal-luas agus go ginearálta níl siad costasach. Is féidir iad a cheannach ar feadh cúpla míle yuan. Tá buntáistí soiléire ag baint úsáide as iad a chur in ionad feithiclí dhá roth.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Ar an gcéad dul síos, tá spás iomlán faoi iamh ag feithiclí leictreacha íseal-luas is féidir le foscadh ó ghaoth agus ó bháisteach, agus is féidir iad a úsáid le haghaidh taistil i ngach séasúir, atá an-chompordach. Ar an láimh eile,i gcomparáid le héagobhsaíocht feithiclí dhá roth, tá buntáistí cobhsaíochta agus sábháilteachta níos fearr ag feithiclí ceithre roth.

Tá feithiclí íseal-luas beag agus éasca do dhaoine scothaosta a rialú

D'fhéadfadh go mbeadh comhlacht beag ina mhíbhuntáiste do ghluaisteáin thraidisiúnta, ach go deimhin is buntáiste é do ghluaisteáin íseal-luas. I súile an ghrúpa úsáideoirí scothaosta, is fearr leo gluaisteáin bheaga agus íseal-luas, toisc go bhfuil roinnt bóithre tuaithe sách cúng, agustá comhlacht beag níos mó a chabhródh le himeacht agus casadh ar an mbóthar, agus tá sé áisiúil freisin le haghaidh páirceála. Chomh fada agus is féidir leis an gcarr 3 go 4 duine a iompar, féadann sé freastal go hiomlán ar riachtanais taistil laethúla.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Is furasta feithiclí íseal-luas a rialú. Tá a bhfeidhmeanna sách simplí agus tá siad sách éasca le rialú. Trí chomhordú a dhéanamh ar an soláthar cumhachta agus stiúrtha, is féidir iad a thiomáint go héasca.

Tá costais oibriúcháin íseal ag feithiclí íseal-luas agus tá siad inghlactha do dhaoine scothaosta

Tá feithiclí leictreacha íseal-luas éasca le muirearú agus is féidir iad a mhuirearú ar leictreachas tí ar phraghas 0.5 yuan in aghaidh an kWh. Is féidir le muirear amháin 6-7 kWh de leictreachas a tháirgeadh. Níl costas muirear amháin níos mó ná 5 yuan, agus is féidir leis an bhfeithicil taisteal thart ar 100 ciliméadar. An costasin aghaidh an chiliméadair chomh híseal le 5 cent, agus tá an costas úsáide i bhfad níos ísle ná mar a bhaineann le feithiclí breosla traidisiúnta.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Tá na buntáistí a bhaineann le méid beag, feidhmíocht ardchostas, muirearú áisiúil, agus costas íseal feithicle ag feithiclí leictreacha ceithre-rothaí íseal. Tá siad feiliúnach le haghaidh taistil agus iompar gearr-achair agus fáiltíonn daoine scothaosta go forleathan i mbailte agus i gceantair thuaithe orthu. Ní hamháin go n-éascaíonn feithiclí leictreacha íseal-luas taisteal daoine scothaosta, ach freisin an t-ualach ar a gcuid leanaí a laghdú.

“Bíodh meas agat ar dhaoine scothaosta, agus bíodh meas agat ar dhaoine scothaosta freisin”,mar sin ba cheart dúinn bearta dea-bhainistíochta a fhoirmiú le haghaidh feithiclí leictreacha íseal-luas chun ligean dóibh a bheith go dleathach ar an mbóthar, ionas nach mbeidh iallach ar dhaoine scothaosta fanacht sa bhaile.

 

 

 


Am poist: Lúnasa-02-2024