Luaidhe: D'éirigh le Weilai, Xiaopeng agus Ideal Auto, ionadaithe na bhfórsaí nua déanta gluaisteán, díolacháin de 5,074, 9,002 agus 4,167 aonad faoi seach i mí Aibreáin, agus ní raibh ach 18,243 aonad san iomlán, níos lú ná an cúigiú cuid de 106,000 aonad BYD. aon. Taobh thiar den bhearna ollmhór díolacháin tá an bhearna ollmhór idir “Weixiaoli” agus BYD i bpríomhréimsí cosúil le teicneolaíocht, táirgí, slabhra soláthair agus bealaí.
1
Leanann BYD, cuideachta tóir i bpobal gnó na Síne, ag leathnú a thús cadhnaíochta i réimse na bhfeithiclí nua fuinnimh.
Ar 3 Bealtaine, d'eisigh BYD fógra ar Stocmhalartán Hong Cong. De réir an fhógra, shroich díolacháin feithiclí nua fuinnimh na cuideachta i mí Aibreáin 106,042 aonad, méadú bliain ar bhliain de 313.22% i gcomparáid le 257,662 aonad sa tréimhse chéanna anuraidh. Is é seo an dara mí as a chéile go bhfuil díolacháin feithiclí nua fuinnimh BYD níos mó ná 100,000 aonad ó Mhárta na bliana seo. I mí an Mhárta, shroich díolacháin feithiclí nua fuinnimh BYD 104,900 aonad, méadú bliain ar bhliain de 333.06%.
Ina measc, b'ionann díolacháin samhlacha leictreacha íon i mí Aibreáin 57,403 aonad, méadú 266.69% thar 16,114 aonad na bliana roimhe sin; B'ionann díolacháin na samhlacha hibrideacha plug-in i mí Aibreáin agus 48,072 aonad, méadú de 699.91% ar 8,920 aonad na bliana roimhe sin.
Is fiú a lua go bhfuil an gnóthachtáil seo ag BYD ar thaobh amháin i gcomhthéacs "easpa croíleacáin agus níos lú litiam" sa tionscal feithiclí fuinnimh nua domhanda, ar an láimh eile, i gcomhthéacs múchadh go leor páirteanna gluaisteán na Síne. cuideachtaí a bhfuil tionchar ag an eipidéim nua niúmóine coróin. Níl sé éasca a bhaint amach.
2
Cé gur bhain BYD díolachán maith amach i mí Aibreáin, bhí díolachán uafásach ag go leor cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua eile. Mar shampla, d'éirigh le Weilai, Xiaopeng agus Ideal Automobile, ionadaithe fórsaí nua déanta gluaisteán, díolacháin de 5,074, 9,002 agus 4,167 aonad faoi seach i mí Aibreáin, agus ní raibh ach 18,243 aonad san iomlán, níos lú ná an cúigiú cuid de 106,000 aonad BYD. Taobh thiar den bhearna díolacháin ollmhór tá an bhearna ollmhór idir Wei Xiaoli agus BYD i réimsí tábhachtacha cosúil le teicneolaíocht, táirgí, slabhra soláthair agus bealaí.
Ar an gcéad dul síos, i dtéarmaí na teicneolaíochta, tá roinnt croí-theicneolaíochtaí atá chun tosaigh sa tionscal déanta ag BYD i réimsí na ceallraí lann, DM-i super hibrideach agus e-ardán 3.0, cé nach bhfuil úinéireacht ag Weilai, Xiaopeng agus Ideal Auto ar cheann fós. Braitheann teicneolaíocht lárnach na cuideachta ar thacaíocht theicniúil na soláthróirí in aghaidh an tsrutha.
Ar an dara dul síos, i dtéarmaí táirgí, tá maitrís táirge láidir déanta ag BYD. Ina measc, d'éirigh le sraith Han, Tang agus Yuan Dynasty díolacháin mhíosúla os cionn 10,000 a bhaint amach, agus ghnóthaigh Qin agus Song díolacháin mhíosúla den scoth de 20,000+.
Ní fada ó shin, d'fhógair BYD go hoifigiúil go ndearna sé an 200,000ú sedan príomhthionscadal meán-go-mór Han ag monarcha Shenzhen a rolladh amach le déanaí, agus é ar an gcéad chuideachta Síneach chun na torthaí "praghas agus dúbailte as líne 200,000+" a bhaint amach. Is cloch mhíle é sedan branda féin-úinéireachta i stair thionscal uathoibríoch na Síne.
Chomh maith leis na táirgí sraith Dynasty, tá BYD tar éis sraith táirgí mara a bhfuil acmhainneacht mhór acu a imscaradh freisin. Tá an tsraith mhuirí foroinnte tuilleadh ina dhá fhoshraith, an saol muirí agus longa cogaidh muirí. Díríonn an tsraith saol muirí go príomha ar fheithiclí leictreacha íon ag baint úsáide as an ailtireacht e-ardán 3.0, agus úsáideann an tsraith long chogaidh mara go príomha teicneolaíocht hibrideach super DM-i le haghaidh feithiclí hibrideacha plug-in.
Faoi láthair, tá an tsraith saol mara tar éis a chéad mhúnla leictreacha íon a scaoileadh, an Deilf, a bhfuil an-tóir air, le díolacháin níos mó ná 10,000 ar feadh roinnt míonna as a chéile. Ina theannta sin, seolfar an táirge sedan meánmhéide atá dírithe ar an tionscal, an Deilf, go luath. Sheol an tsraith long chogaidh mara an chéad scriostóir carr dlúth 05 nach fada ó shin, agus scaoilfidh sé an chéad frigate SUV 07 lár-mhéid go luath.
Sa dara leath den bhliain seo, scaoilfidh BYD roinnt táirgí nua sa tsraith Ocean freisin. Le críochnú na dtáirgí seo, déanfar buntáiste iomaíoch BYD i dtáirgí a leathnú tuilleadh.
Sa tríú háit, i dtéarmaí slabhra soláthair, tá leagan amach iomlán ag BYD i réimsí cadhnraí cumhachta, mótair, rialuithe leictreonacha agus leathsheoltóirí. Is é an chuideachta feithicle fuinnimh nua é leis an leagan amach is doimhne sa slabhra soláthair in aghaidh an tsrutha sa tSín agus fiú ar fud an domhain, rud a fhágann go bhfuil sé in aghaidh an tsrutha sa tionscal ar fad. I gcás géarchéime slabhra soláthair, féadfaidh sé déileáil go socair leis agus a bheith mar an t-aon riser contrarian sa tionscal.
Ar deireadh, i dtéarmaí bealaí, tá níos mó siopaí 4S as líne agus seomraí taispeántais cathrach ag BYD ná Wei Xiaoli, a thacaíonn le táirgí BYD líon mór úsáideoirí a bhaint amach agus idirbhearta a bhaint amach.
3
Don todhchaí, tá réamhaisnéisí níos dóchasaí tugtha ag insiders BYD agus saineolaithe seachtracha araon.
Ó Eanáir go hAibreán 2022, tá 392,400 aonad bainte amach ag díolacháin charnacha BYD, le meándíolachán míosúil de bheagnach 100,000 aonad. Fiú amháin de réir meastacháin coimeádach faoin gcaighdeán seo, bainfidh BYD díolacháin de 1.2 milliún aonad i 2022. Mar sin féin, tuar roinnt gníomhaireachtaí bróicéireachta go bhfuiltear ag súil go sáróidh díolacháin iarbhír BYD 1.5 milliún aonad i 2022.
I 2021, díolfaidh BYD 730,000 feithicil san iomlán, agus beidh ioncam díolacháin de 112.5 billiún yuan sa deighleog uathoibríoch, agus beidh meánphraghas díola feithicle aonair níos mó ná 150,000 yuan. De réir an méid díolacháin de 1.5 milliún aonad agus an meánphraghas díolacháin de 150,000, déanfaidh gnó deighleog uathoibríoch BYD ina n-aonar ioncam de níos mó ná 225 billiún yuan a bhaint amach i 2022.
Breathnaímid ar thimthriall níos fadtéarmaí. Ar thaobh amháin, le méadú ar líon na ndíolachán ag BYD, agus ar an láimh eile, leis an méadú ar phraghas a tháinig mar thoradh ar straitéis ard-deireadh BYD, táthar ag súil go mbainfidh BYD díolacháin bhliantúla de 6 milliún aonad sna cúig bliana amach romhainn, le 180,000 aonaid a dhíoltar go bliantúil. Meánphraghas rothair. Bunaithe ar an ríomh seo, beidh díolacháin deighleog uathoibríoch BYD níos mó ná 1 trilliún yuan, agus bunaithe ar ráta glanbhrabúis 5% -8%, is féidir leis an glanbhrabús a bheith chomh hard le 50-80 billiún yuan.
De réir luachála 15-20 uair an chóimheas praghas-tuilleamh, is dócha go mbainfidh luach margaidh BYD sa mhargadh caipitil an raon 750-1600 billiún yuan. Amhail an lá trádála is déanaí, bhí luach margaidh BYD 707.4 billiún yuan, gar don teorainn níos ísle den raon luachála de 750 billiún yuan, ach tá níos mó ná seomra dúbailte fós le haghaidh fáis ón teorainn uachtarach de 1.6 trilliún yuan sa mhargadh luach.
Maidir leis an gcéad fheidhmíocht eile a bheidh ag BYD sa mhargadh caipitil, beidh infheisteoirí éagsúla ag “feiceann daoine carthanacha a gcuid tuairimí féin, agus feiceann daoine ciallmhar an eagna”, agus ní dhéanaimid réamh-mheastacháin ró-mhionsonraithe faoina threocht praghais stoic. Ach is é an rud atá cinnte ná go mbeidh BYD ar cheann de na cuideachtaí is mó a bhfuiltear ag súil leis i bpobal gnó na Síne sna blianta beaga atá romhainn.
Am postála: Bealtaine-07-2022