Tugtar “ceol seanfhear” ar fheithiclí leictreacha ísealluais. Tá an-tóir orthu i measc marcaigh lár-aois agus scothaosta sa tSín, go háirithe i gceantair uirbeacha agus tuaithe, mar gheall ar a buntáistí cosúil le meáchan éadrom, luas, oibriú simplí agus praghas réasúnta eacnamaíoch. Tá spás éileamh an mhargaidh an-mhór.
Faoi láthair, tá caighdeáin áitiúla eisithe ag go leor cathracha i ndiaidh a chéileclárú agus tiomáint feithiclí íseal-luas a rialáil, ach tar éis an tsaoil,níor eisíodh na caighdeáin náisiúnta aontaithe go fóill, agus tá na “Coinníollacha Teicniúla d'Fheithiclí Paisinéirí Leictreachais Pure” fós ag céim an cheadaithe.. Dá bhrí sin, tugann insiders tionscail le fios, i roinnt cathracha ina bhfuil ceannacháin oscailte, gur cheart do thomhaltóirí na cúig choinníoll caighdeánach seo a leanas a chomhlíonadh agus iad ag ceannach feithiclí íseal-luas.
1. Cloí leis an gcaighdeán náisiúnta molta “Coinníollacha Teicniúla maidir le Feithiclí Pure Paisinéirí Leictreach” de chuid na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise.
D'fhonn forbairt feithiclí leictreacha íseal-luas a threorú níos fearr, d'iarr an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise tuairimí go foirmiúil ar an gcaighdeán náisiúnta molta "Coinníollacha Teicniúla d'Fheithiclí Paisinéirí Leictreacha Pure" i mí an Mheithimh 2021. Roinnt coinníollacha teicniúla le haghaidh feithiclí paisinéirí leictreacha íon athbhreithníodh, agus soiléiríodh freisin go mbeidh feithiclí leictreacha ísealluais ceithre roth ina bhfochatagóir d’fheithiclí paisinéirí leictreacha íona, darb ainm “micreafheithiclí paisinéirí íonachta ísealluais”, agus ba iad táscairí agus ceanglais theicniúla ábhartha na dtáirgí. molta. 1. Ní mór líon na suíochán i gcarr paisinéirí íon micrea-luas íseal a bheith níos lú ná 4; 2. Tá an t-uasluas ar feadh 30 nóiméad níos mó ná 40km/u agus níos lú ná 70km/u; 3. Níor chóir go mbeadh fad, leithead agus airde na feithicle níos mó ná 3500mm, 1500mm agus 1700mm; 4. Níor chóir go mbeadh meáchan colbha na feithicle níos mó ná 750kg; 5. Níl raon cúrsála na feithicle níos lú ná 100 ciliméadar; 6. Ceanglais bhreise maidir le dlús fuinnimh ceallraí: Ní lú ná 70wh/kg an ceanglas dlúis fuinnimh le haghaidh feithiclí paisinéirí íona micrea-ísealluais. D'fhéadfadh go mbeadh athruithe beaga níos déanaí, ach mura dtarlaíonn aon rud gan choinne, ba cheart gurb é an caighdeán seo an caighdeán náisiúnta nua d'fheithiclí leictreacha íseal-luas. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn siad ag ceannach, ba cheart do thomhaltóirí aird a thabhairt ar na sonraí a shonraítear sna caighdeáin seo ar dtús, go háirithe luas, meáchan, etc. 2. Ní mór duit múnla gluaisteán a roghnú atá faoi thiomáint ag cadhnraí litiam.
De réir an chaighdeáin nua, níor chóir go mbeadh meáchan na feithicle níos mó ná 750kg, níor chóir go mbeadh dlús fuinnimh na ceallraí níos lú ná 70wh / kg, agus éilíonn an caighdeán go soiléir freisin nár chóir go mbeadh saolré timthriall na ceallraí níos lú ná 90% den stát bunaidh tar éis. 500 timthriall. Chun na caighdeáin seo a chomhlíonadh, tá cadhnraí litiam tar éis éirí mar rogha riachtanach. Go háirithe, rinne an cruinniú soiléir nach bhfuil cadhnraí luaidhe-aigéad inghlactha, agus ní féidir le ceithre roth íseal-luas ach fosfáit iarainn litiam nó cadhnraí litiam ternary a úsáid. Ba chóir go mbeadh a fhios agat, le haghaidh ceithre rothaí, go bhféadfadh sraith cadhnraí litiam fiú aon trian nó fiú níos mó ná leath de phraghas na feithicle ar fad a áireamh, rud a chiallaíonn freisin go mbeidh costas an tionscail feithicle leictreacha ar fad íseal-luas. iallach a mhéadú. 
3. Ní mór cáilíochtaí ábhartha a bheith ag an táirge ar nós catalóg an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus deimhniú 3C.
Más mian le feithiclí leictreacha íseal-luas a bheith go dleathach ar an mbóthar, is é an chéad cheanglas a cheadúnú. De réir na réamhchaighdeáin a sholáthraíonn an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, aithníodh feithiclí leictreacha íseal-luas rialta mar mhótarfheithiclí, rud a chiallaíonn go gcaithfidh cuideachtaí a bhfuil cáilíochtaí táirgeachta gluaisteán rialta acu a tháirgeadh agus atá liostaithe san Aireacht Tionscail agus Faisnéise. Catalóg teicneolaíochta saor in aisce,. Ag an am céanna, ní mór deimhniú 3C an táirge, deimhniú mhonarcha agus cáilíochtaí ábhartha eile a bheith críochnaithe sular féidir é a cheadúnú go dlíthiúil agus a chur ar an mbóthar. 4. Caithfidh tú carr paisinéara a roghnú, ní bus fámaireachta do thurasóirí. Is é an fáth gur féidir go leor feithiclí leictreacha íseal-luas a liostú go dleathach agus a dhíol ar an margadh ná go bhfuil siad cáilithe le díol mar fheithiclí leictreacha fámaireachta, nach féidir a thiomáint ach ar bhóithre neamhphoiblí mar spotaí radhairc agus limistéir mhonarcha. Dá bhrí sin, nuair a cheannaíonn tomhaltóirí feithiclí leictreacha íseal-luas, ní mór dóibh tréithe an táirge a thuiscint go soiléir, cibé acu is feithicil fámaireachta nó feithicil bóthair rialta é. Go háirithe, tá an ghné seo san áireamh sa chonradh sínithe leis an gceannaí. Ná bíodh focail an cheannaí ar do shuaimhneas gur féidir leat tiomáint ar an mbóthar gan pláta ceadúnais nó ceadúnas tiomána a chur amú. Ní mór duit an conradh a léamh go cúramach agus é a thuiscint go soiléir. 5. Ní mór ceadúnas tiomána, pláta ceadúnais agus árachas a bheith agat. Ciallaíonn an sainmhíniú ar ghluaisteán paisinéirí íon leictreach micrea-luas íseal nach mbeidh feithiclí leictreacha íseal-luas i limistéar liath a thuilleadh. Is é an praghas a bhaineann le foirmiú foirmeálta an tionscail, lena n-áirítear saincheisteanna cosúil le ceadúnais tiomána, clárú, agus árachas sa mhargadh tomhaltóra. Faoi láthair,is bunriachtanas é ceadúnas tiomána le go mbeidh mótarfheithicil ar an mbóthar.Is mótarfheithiclí iad gluaisrothair leictreacha, mar sin ní mór ceadúnas tiomána a bheith ar an mbóthar. Aicmítear trí rothaí leictreacha mar mhótarfheithiclí, agus cuireann go leor réigiún fíneálacha ar thiomáint gan cheadúnas freisin.Cé nach bhfuil caighdeáin eisithe go soiléir ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise maidir le ceithre roth íseal-luas,a luaithe a aicmítear feithiclí leictreacha ísealluais mar mhótarfheithiclí,tá an ceanglas maidir le ceadúnas tiomána ina chonclúid ar ceal. Ar ndóigh, mar atá anois,tar éistabhairt isteach nana rialacháin nua, tá an próiseas ceadúnais tiomána sách simplithe, agus laghdaíodh ceadúnas tiomána a fháil go suntasach. Don chuid is mó de dhaoine meánaosta agus scothaosta agus mná tí, ní tairseach a thuilleadh é ceadúnas tiomána a fháil. Is cinnte go n-athghinfidh an pobal an tóir atá ar an bpobal ar fheithiclí leictreacha íseal-luas. Tar éis an tsaoil, i dtéarmaí praghais, éifeachtúlacht costais, cuma, agus inrialaitheachta, tá buntáistí móra fós ag feithiclí leictreacha íseal-luas.
Thug an roinn maoirseachta margaidh le fios go gcaithfidh feithiclí leictreacha cáilíochtaí agus ceadúnais ábhartha a bheith cláraithe sa todhchaí, agus ní mór na táirgí a áireamh freisin i gcatalóg fógartha na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise. Ní féidir ach le cuideachtaí feithiclí leictreacha agus táirgí atá cláraithe leis an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus atá san áireamh sa chatalóg íocaíocht cánach, ceannach árachais agus seirbhísí eile a láimhseáil de ghnáth. Beidh an treocht seo níos soiléire tar éis scaoileadh an chaighdeáin náisiúnta d'fheithiclí leictreacha íseal-luas.
Faoi láthair, tá sé ina chomhdhearcadh gois féidir feithiclí leictreacha a chlárú agus a chur ar an mbóthar. Cé go bhfuil córas idirthréimhse ann faoi láthair, tá cosc ar fheithiclí a sháraíonn an caighdeán ó tháirgeadh agus díolachán agus déanfar iad a dhíchur go luath nó ina dhiaidh sin ó chéim na staire. Nuair a cheannaíonn tomhaltóirí feithiclí leictreacha íseal-luas, ní mór dóibh na beartais áitiúla ábhartha a thuiscint ar dtús, go háirithe an féidir feithiclí leictreacha íseal-luas a chlárú go háitiúil, cad iad na coinníollacha is gá, agus an ceadúnas tiomána comhfhreagrach a shealbhú sula dtéann siad chuig an margadh chun an fheithicil a cheannach. .
Am postála: Lúnasa-13-2024 
