Tá “scoitheadh ​​éasca” i gceist sa chéad charr leictreach ag Bentley

De réir tuairiscí sna meáin choigríche, dúirt Príomhfheidhmeannach Bentley Adrian Hallmark go mbeidh aschur suas le 1,400 horsepower ag an gcéad ghluaisteán leictreach íon de chuid na cuideachta agus am luasghéaraithe nialas go nialas ach 1.5 soicind.Ach deir Hallmark nach é luasghéarú tapa príomhphointe díola an mhúnla.

Tá "scoitheadh ​​éasca" le sonrú sa chéad charr leictreach ag Bentley

 

Creidmheas íomhá: Bentley

Thug Hallmark le fios gurb é príomhphointe díola an chairr nua leictreach ná go bhfuil “chasmhóiminte ollmhór ar éileamh ag an gcarr, agus mar sin is féidir leis scoitheadh ​​gan stró”.“Is maith le formhór na ndaoine idir 30 agus 70 msu (48 go 112 km/u), agus sa Ghearmáin is maith le daoine 30-150 msu (48 go 241 km/u),” a dúirt sé.

I gcomparáid le hinnill dócháin inmheánaigh, cuireann traenacha cumhachta leictreacha ar chumas na n-uathoibritheoirí luasghéarú feithiclí a mhéadú go heaspónantúil.Is í an fhadhb atá ann anois ná go bhfuil luas an luasghéaraithe níos faide ná teorainneacha seasmhachta an duine.Dúirt Hallmark: “Is é ár n-aschur Luas GT reatha ná 650 horsepower, ansin beidh ár múnla leictreach íon dhá uair an líon sin. Ach ó thaobh luasghéarú nialasach, tá na buntáistí ag laghdú. Is í an fhadhb atá ann go bhféadfadh an Luasghéarú seo a bheith míchompordach nó náireach.” Ach chinn Bentley an rogha a fhágáil don chustaiméir, dúirt Hallmark: “Is féidir leat náid go nialas a dhéanamh i 2.7 soicind, nó is féidir leat aistriú go 1.5 soicind.”

Tógfaidh Bentley an carr uile-leictreachais ina mhonarcha i Crewe, an RA, in 2025.Cosnóidh leagan amháin den tsamhail níos mó ná 250,000 euro, agus stop Bentley ag díol an Mulsanne i 2020, nuair a bhí sé ar phraghas 250,000 euro.

I gcomparáid le samhlacha inneall dócháin Bentley, tá an tsamhail leictreach níos costasaí, ní mar gheall ar chostas níos airde na ceallraí.“Tá praghas inneall 12-sorcóir thart ar 10 n-uaire an phraghais ar ghnáth-inneall gluaisteán préimhe, agus tá praghas ceallraí gnáth níos ísle ná ár n-inneall 12-sorcóir,” a dúirt Hallmark. “Ní féidir liom fanacht leis na cadhnraí a fháil. Tá siad i bhfad níos saoire.”

Úsáidfidh an carr leictreach nua an t-ardán PPE arna fhorbairt ag Audi.“Tugann an t-ardán nuálaíochtaí dúinn i dteicneolaíocht ceallraí, aonaid tiomána, cumais tiomána uathrialaitheach, cumais charranna nasctha, córais choirp, agus iad siúd,” a dúirt Hallmark.

Dúirt Hallmark, i dtéarmaí dearadh taobh amuigh, go ndéanfar Bentley a nuashonrú ar bhonn an chuma atá ann faoi láthair, ach ní leanfaidh sé treocht na bhfeithiclí leictreacha.“Nílimid chun iarracht a dhéanamh é a dhéanamh cosúil le carr leictreach,” a dúirt Hallmark.

 


Am postála: Bealtaine-19-2022