Tá praghsanna ola suas!Tá tionscal na gcarranna domhanda ag dul faoi bhuairt iomlán.Tá an dúshlán seo níos measa ag rialacháin astuithe níos déine, mar aon le riachtanais mheán-gheilleagar breosla níos airde do ghnólachtaí, rud a fhágann go bhfuil méadú ar éileamh agus ar sholáthar feithiclí leictreacha.De réir réamhaisnéis na Roinne Slabhra Soláthair agus Teicneolaíochta de IHS Markit, beidh aschur an mhargaidh mhótair nua feithicle fuinnimh domhanda níos mó ná 10 milliún i 2020, agus beidh an t-aschurTáthar ag súil go sáróidh sé 90 milliún i 2032, le ráta fáis bliantúil cumaisc (CAGR) de 17%.
mótair inneall-suite
Murab ionann agus cineálacha eile mótair, sa mhargadh mótair tarchurtha-nasctha, b'ionann an tSeapáin agus an Chóiré Theas amháin agus thart ar 50% den táirgeadh in 2020.Ag an gcion seo, ag smaoineamh ar an bhfócas ar fheithiclí hibrideacha iomlána agus ar fheithiclí hibrideacha plug-in sna tíortha seo, níl na sonraí seo deacair a thuiscint.Ina theannta sin, tá OEManna tosaigh a úsáideann mótair tarchurtha-nasctha i dtáirgeadh feithiclí leictrithe agus a bpríomhsholáthraithe lonnaithe sa tSeapáin agus sa Chóiré Theas freisin.
mótair r-acastóra
De réir réamhaisnéis na Roinne Slabhra Soláthair agus Teicneolaíochta IHS Markit, faoi 2020, beidh mótair e-acastóra freagrach as thart ar 25% den mhargadh mótair tiomána, agus táthar ag súil go mbainfidh ráta fáis bliantúil cumaisc an mhargaidh seo 20.1% de réir a chéile. 2032, arb é an fás is tapúla i measc gach mótair tiomána. An chatagóir is tapúla.Is deis shuntasach margaidh é seo do gach réimse den slabhra soláthair mótair, mar shampla táirgeoirí cruach leictreach, táirgeoirí foirceannadh copair agus táirgeoirí caster alúmanaim.Sa mhargadh mótair r-acastóra, tá an Eoraip agus an tSín Mhór i gceannas ar an bpacáiste agus táthar ag súil go mbeidh siad freagrach as níos mó ná 60% den táirgeadh domhanda le linn na tréimhse réamhaisnéise 2020-26.
Mótar in-roth
Is é an ceathrú cineál mótair an mótar mol, rud a fhágann gur féidir an mótar a chur i lár an roth, ag laghdú na gcomhpháirteanna is gá chun caillteanais tarchurtha agus fuinnimh a bhaineann le giaranna, imthacaí agus hailt uilíocha a laghdú.
Aicmítear mótair in-roth mar ailtireachtaí P5 agus is cosúil gur rogha tarraingteach iad seachas traenacha cumhachta traidisiúnta, ach tá míbhuntáistí suntasacha acu.Chomh maith leis an méadú ar chostais de bharr dul chun cinn teicneolaíochta, tá an fhadhb a bhaineann le méadú ar mheáchan neamhsprung na feithicle tar éis dochar a dhéanamh don éileamh atá ar mhótair in-roth.Fanfaidh mótair in-roth mar dheighleog den mhargadh domhanda feithiclí saothair éadroim, agus beidh díolacháin bhliantúla fós faoi bhun 100,000 don chuid is mó de na deich mbliana atá romhainn, a dúirt IHS Markit.
Straitéisí Déanta Baile nó Seachfhoinsithe
Mar thús cadhnaíochta maidir le feithiclí nua fuinnimh a chur chun cinn sa chathair, tá cur i bhfeidhm an bhonneagair muirir i Shanghai mar mhicrocosm d'fhorbairt feithiclí nua fuinnimh.
Thug Wang Zidong le fios nach bhfuil malairt agus muirearú ceallraí go hiomlán contrártha. Is rogha nua é seo a bhfuil buntáistí sóisialta suntasacha aige.“Nuair a mhéadaítear saol an phacáiste ceallraí agus a fheabhsaítear an tsábháilteacht, úsáidfear go forleathan sa mhargadh na gluaisteáin phaisinéirí sa mhodh babhtála ceallraí. Ag an am sin, ní hamháin na gluaisteáin B-deireadh, ach freisin na gluaisteáin C-deireadh (gluaisteáin phríobháideacha) teacht suas de réir a chéile leis seo. gá.”
Creideann Huang Chunhua, sa todhchaí, go bhfuil am ag úsáideoirí feithiclí nua fuinnimh muirear a ghearradh, ach gan aon am a chur in ionad na ceallraí. Is féidir leo an ceallraí a uasghrádú freisin tríd an stáisiún cumhachta a athsholáthar, ionas go mbeidh roghanna éagsúla ag úsáideoirí, agus tá bealaí úsáide níos áisiúla mar fhócas na forbartha tionscail.Ina theannta sin, chuir an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise in iúl le déanaí go seolfar clár píolótach cathrach i 2022 chun leictriú iomlán feithiclí san earnáil phoiblí.Ní mór go mbeadh an teaglaim de mhuirearú agus de mhalartú ceallraí taobh thiar de seo chun leictriú iomlán feithiclí a chur chun cinn san earnáil phoiblí.“Sa dhá nó trí bliana amach romhainn, i bhfo-earnálacha mar iompar poiblí agus iompar, cuirfear dlús leis an éileamh atá ar mhalartú ceallraí.”
Am postála: Jul-07-2022