Cad is feithicil leictreach fadraoin ann? Buntáistí agus míbhuntáistí feithiclí nua-raoin leathnaithe fuinnimh

Réamhrá:Tagraíonn feithiclí leictreacha raon leathnaithe do chineál feithicle atá á thiomáint ag mótar agus a ghearrann an t-inneall (sínitheoir raon) ar an gceallraí ansin.Tá an fheithicil leictreach raon-sínte bunaithe ar inneall gásailín a chur le feithicil leictreach íon.

Is é príomhfheidhm an inneall gásailín ceallraí na feithicle a mhuirearú nó an mótar a thiomáint go díreachden fheithicil chun raon cúrsála na mótarfheithicle a mhéadú, an fhadhb a bhaineann le raon cúrsála neamhleor na feithicle leictreacha a réiteach go héifeachtach.

Is í an ghné is mó den fheithicil fuinnimh nua raon leathnaitheis é sin go bhfuil modh oibre amháin aige. Níl an t-inneall freagrach ach as soláthar cumhachta agus ní ghlacann sé páirt dhíreach i dtiomáint, agus mar sin tiomáineann an fheithicil raon leathnaithe cosúil le feithicil leictreach íon.Mar sin, cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le feithiclí leictreacha raon leathnaithe?

1. Buntáistí feithiclí nua fuinnimh raon leathnaithe

1. Raon cúrsála leictreacha íon fada: Ós rud é go dtógtar an tsamhail raon leathnaithe ar bhonn feithiclí leictreacha íon, chuir an fheithicil spás mór in áirithe don phacáiste ceallraí ar dtús, agus mar sin is minic gur féidir leis an tsamhail raon leathnaithe cumas níos mó a iompar Leis an pacáiste ceallraí chun cinn, tá saol ceallraí íon leictreach na feithicle níos fearr go nádúrtha.

2. Aschur cumhachta réidh: Tá feithiclí leathnaithe i gcónaí á dtiomáint ag mótair, agus mar sin is féidir leis an bhfeithicil taithí tiomána réidh a thabhairt d'úsáideoirí cosúil le carr íon leictreach, ach ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an raon-sínitheoir níos mó nó níos lú sa phróiseas. oibríocht Beidh roinnt torainn. Cé nach bhfuil an ciúineas chomh maith le feithiclí leictreacha, tá an mothú foriomlán níos fearr fós ná mar a bhaineann le samhlacha hibrideacha plug-in.

3. Costas iar-chothabhála íseal: Is féidir samhlacha hibrideach a roinnt i sraith, comhthreomhar agus hibrideach i dtéarmaí prionsabal oibre. Ina measc, glacann an tsamhail raon leathnaithe an modh sraithe is simplí, toisc go bhfuil struchtúr an chórais sách simplí, agus mar sin go hoibiachtúil Deirtear go bhféadfadh ráta teip an mhúnla seo a bheith níos ísle, agus go bhfuil sé níos éasca agus níos saoire an fheithicil a dheisiú. tar éis dó briseadh síos.

2. Míbhuntáistí feithiclí nua-raoin leathnaithe fuinnimh

1. Éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh íseal: Nuair a bhíonn feithicil nua fuinnimh leathnaithe ag obair, ginfidh an t-inneall cumhacht don cheallraí ar dtús, agus ansin cuirfidh an ceallraí cumhacht ar fáil don mhótar. Glacann sé il-tiontaithe fuinnimh chun tiomáint na feithicle a chríochnú, agus le linn na tréimhse seo beidh caillteanas Fuinnimh dosheachanta, níl éifeachtacht chomhshó fuinnimh an mhúnla chomh maith le samhlacha tiomána díreacha eile.

2. Is beag samhlacha le roghnú astu: Is beag múnlaí atá ar díol sa mhargadh baile.

3. Gan a bheith éifeachtach ó thaobh breosla: ní hamháin go bhfuil samhlacha síneadh raoin feistithe le pacáiste ceallraí mór-toirte, ach freisin feistithe le córas síneadh raon comhdhéanta d'inneall, umar breosla agus comhpháirteanna eile, agus mar sin tá feithiclí síneadh raon níos troime go ginearálta. ná samhlacha eile. Tá feidhmíocht tomhaltas breosla sách níos measa freisin.


Am postála: Samhain-19-2022