Réamhrá: Tá ról tábhachtach ag córas bainistíochta ceallraí cumhachta (BMS) maidir le sábháilteacht agus saol seirbhíse na bpacáistí ceallraí feithiclí leictreacha a chinntiú agus feidhmíocht an chórais ceallraí a uasmhéadú. De ghnáth, déantar monatóireacht agus sampláil ar an voltas aonair, an voltas iomlán, an sruth iomlán agus an teocht i bhfíor-am, agus cuirtear na paraiméadair fíor-ama ar ais chuig an rialtóir feithicle.
Má theipeann ar an gcóras bainistíochta ceallraí cumhachta, caillfear monatóireacht na ceallraí, agus ní féidir staid muirir na ceallraí a mheas. fiú sábháilteacht tiomána.
Liostaíonn an méid seo a leanas na cineálacha locht coitianta de chórais bhainistíochta ceallraí cumhachta feithiclí leictreacha, agus déanann sé anailís ghearr ar na cúiseanna a d'fhéadfadh a bheith acu, agus soláthraíonn sé smaointe anailíse coitianta agus modhanna próiseála le haghaidh tagartha.
Cineálacha locht coitianta agus modhanna cóireála córas bainistíochta ceallraí cumhachta
I measc na gcineálacha locht coitianta de chóras bainistíochta ceallraí cumhachta (BMS): locht cumarsáide an chórais CAN, BMS nach bhfuil ag obair i gceart, éadáil neamhghnácha voltas, éadáil teocht neamhghnácha, locht inslithe, locht iomlán tomhais voltas inmheánach agus seachtrach, locht réamh-mhuirearú, gan a bheith in ann muirear a ghearradh. , locht taispeáint reatha neamhghnácha, teip idirghlasála ardvoltais, etc.
1. CAN teip cumarsáide
Má tá an cábla CAN nó an cábla cumhachta dícheangailte, nó má tharraingítear siar an críochfort, beidh sé ina chúis le teip cumarsáide. Sa staid ina n-áirithítear gnáthsholáthar cumhachta an BMS, coigeartaigh an multimeter go dtí an voltas DC fearas, déan teagmháil leis an luaidhe tástála dearg go dtí an CANH inmheánach, agus an luaidhe tástála dubh chun teagmháil a dhéanamh leis an CANL inmheánach, agus tomhas an voltas aschuir den líne cumarsáide, is é sin, an voltas idir CANH agus CANL taobh istigh den líne cumarsáide. Tá an luach gnáthvoltais thart ar 1 go 5V. Má tá an luach voltais neamhghnácha, is féidir a mheas go bhfuil na crua-earraí BMS lochtach agus ní mór iad a athsholáthar.
2. Níl BMS ag obair i gceart
Nuair a tharlaíonn an feiniméan seo, is féidir na gnéithe seo a leanas a mheas go príomha:
(1) Voltas soláthair cumhachta BMS: Ar dtús, tomhais an bhfuil aschur cobhsaí ag voltas soláthair cumhachta na feithicle chuig an BMS ag cónascaire na feithicle.
(2) Ceangal neamhiontaofa de líne CAN nó líne cumhachta íseal-voltais: Cuirfidh nasc neamhiontaofa líne CAN nó líne aschuir cumhachta faoi deara teip cumarsáide. Ba cheart an líne cumarsáide agus an líne cumhachta ón bpríomhbhord go dtí an bord sclábhaithe nó an bord ardvoltais a sheiceáil. Má aimsítear an leas a bhaint as an sreangú dícheangailte, ba cheart é a athsholáthar nó a athcheangal.
(3) Tarraingt siar nó damáiste an chónascaire: Cuirfidh tarraingt siar an breiseán eitlíochta cumarsáide íseal-voltais faoi deara nach mbeidh aon chumhacht ag an mbord sclábhaithe nó nach mbeidh na sonraí ón mbord sclábhaithe in ann a tharchur chuig an bpríomhbhord. Ba cheart an breiseán agus an cónascaire a sheiceáil agus a athsholáthar má aimsítear go bhfuil sé tarraingthe siar nó damáiste.
(4) An príomh-bhord a rialú: cuir an bord in ionad monatóireachta, agus tar éis an athsholáthair, déantar an locht a dhíchur agus cinntear go bhfuil fadhb ann leis an bpríomh-bhord.
3. Fáil voltas neamhghnácha
Nuair a fhaightear voltas neamhghnácha, ba cheart na cásanna seo a leanas a chur san áireamh:
(1) Tá an ceallraí féin faoi voltas: déan comparáid idir an luach voltais monatóireachta agus an luach voltais arna thomhas ag an multimeter i ndáiríre, agus cuir an ceallraí in ionad tar éis daingnithe.
(2) Boltaí teannta scaoilte de chríochfoirt an líne bailithe nó droch-theagmháil idir an líne bailithe agus na críochfoirt: Beidh boltaí scaoilte nó droch-theagmháil idir na críochfoirt mar thoradh ar bhailiú voltas míchruinn na cille aonair. Ag an am seo, croith na críochfoirt bhailiúcháin go réidh, agus tar éis an droch-theagmháil a dhearbhú, déan na críochfoirt bhailiúcháin a dhianú nó a athsholáthar. Sreang.
(3) Déantar damáiste ar fhiús an líne bailithe: déan friotaíocht an fhiús a thomhas, má tá sé os cionn l S2, ní mór é a chur in ionad.
(4) Fadhb braite boird sclábhaithe: Deimhnigh go bhfuil an voltas bailithe ar neamhréir leis an voltas iarbhír. Má tá an voltas bailithe de bhoird sclábhaithe eile comhsheasmhach leis an voltas ceallraí, is gá an bord sclábhaithe a athsholáthar agus sonraí ar an láthair a bhailiú, sonraí locht stairiúla a léamh, agus anailís a dhéanamh orthu.
4. Bailiúchán teochta neamhghnácha
Nuair a tharlaíonn bailiú teocht neamhghnácha, dírigh ar na cásanna seo a leanas:
(1) Teip an braiteoir teochta: Má tá sonraí teochta amháin ar iarraidh, seiceáil an breiseán butt idirmheánach. Mura bhfuil aon nasc neamhghnácha ann, is féidir a chinneadh go ndéantar damáiste don braiteoir agus is féidir é a athsholáthar.
(2) Tá nasc an úim sreangú braite teochta neamhiontaofa: Seiceáil an breiseán butt idirmheánach nó úim sreangú braiteoir teochta an chalafoirt rialaithe, má aimsítear go bhfuil sé scaoilte nó titim as, ba cheart an leas a bhaint as an sreangú a athsholáthar.
(3) Tá teip crua-earraí sa BMS: Faigheann an monatóireacht amach nach féidir leis an BMS teocht an chalafoirt iomláin a bhailiú, agus deimhníonn sé go bhfuil an úim sreangú ón úim rialaithe go dtí an t-adapter chuig an tóireadóir teochta ceangailte de ghnáth, ansin is féidir é a chinneadh mar fhadhb crua-earraí BMS, agus ba cheart an bord sclábhaithe comhfhreagrach a chur in ionad.
(4) Cibé an soláthar cumhachta a athlódáil tar éis an bord sclábhaithe a athsholáthar: Athlódáil an soláthar cumhachta tar éis an bord sclábhaithe lochtach a athsholáthar, ar shlí eile taispeánfaidh an luach monatóireachta neamhghnáchaíocht.
5. Teip inslithe
Sa chóras bainistíochta ceallraí cumhachta, tá croí istigh cónascaire an úim sreangú oibre gearrchiorcad leis an gcás seachtrach, agus déantar damáiste don líne ardvoltais agus tá an comhlacht feithicle gearrchiorcad, rud a fhágann teip inslithe. . I bhfianaise an staid seo, úsáidtear na modhanna seo a leanas chun an diagnóis agus an cothabháil a anailísiú:
(1) Sceitheadh ualaigh ardvoltais: Dícheangail DC/DC, PCU, charger, oiriúntóir aer, etc. in ord go dtí go réitítear an locht, agus ansin cuir na codanna lochtacha in ionad.
(2) Línte nó nascóirí ardvoltais damáiste: bain úsáid as megohmmeter chun tomhas, agus cuir in ionad tar éis a sheiceáil agus a dhearbhú.
(3) Uisce sa bhosca ceallraí nó sceitheadh ceallraí: Déan an taobh istigh den bhosca ceallraí a dhiúscairt nó an ceallraí a athsholáthar.
(4) Líne bailithe voltas damáiste: Seiceáil an líne bailithe tar éis an sceitheadh taobh istigh den bhosca ceallraí a dhearbhú, agus cuir in ionad é má aimsítear aon damáiste.
(5) Aláram bréagach braite boird ardvoltais: cuir an bord ardvoltais in ionad, agus tar éis an athsholáthair, baintear an locht, agus déantar an locht braite boird ardvoltais a chinneadh.
6. Teip braite voltas iomlán Nesab
Is féidir cúiseanna an teip braite voltais iomlán a roinnt ina: scaoilte nó ag titim amach idir an líne fála agus an críochfort, agus mar thoradh ar an teip fála voltas iomlán; cnó scaoilte as a dtagann adhainte agus teipeanna fála iomlán voltais; nascóirí ardvoltais scaoilte as a dtagann adhainte agus teipeanna braite voltais iomlán; brúitear lasc cothabhála chun teip iomlán éadála brú a chur faoi deara, etc. Sa phróiseas iniúchta iarbhír, is féidir cothabháil a dhéanamh de réir na modhanna seo a leanas:
(1) Níl an nasc críochfoirt ag an dá cheann den líne bailithe voltas iomlán neamhiontaofa: bain úsáid as multimeter chun voltas iomlán an phointe braite a thomhas agus é a chur i gcomparáid leis an voltas monatóireachta iomlán, agus ansin seiceáil an ciorcad braite chun a fháil amach go bhfuil an nasc. nach bhfuil iontaofa, agus níos doichte nó ionad é.
(2) Ceangal neamhghnácha de chuaird ardvoltais: bain úsáid as multimeter chun brú iomlán an phointe braite agus brú iomlán an phointe monatóireachta a thomhas, agus iad a chur i gcomparáid, agus ansin seiceáil na lasca cothabhála, boltaí, nascóirí, árachas, etc. . ón bpointe braite ar a seal, agus cuir in ionad iad má aimsítear aon neamhghnáchaíocht.
(3) Teip braite boird ardvoltais: Déan comparáid idir an brú iomlán iarbhír agus an brú iomlán monatóireachta. Tar éis an bord ardvoltais a athsholáthar, má thagann an brú iomlán ar ais go gnáth, is féidir a chinneadh go bhfuil an bord ardvoltais lochtach agus ba chóir é a athsholáthar.
7. Teip precharge
Is féidir na cúiseanna atá leis an teip réamh-mhuirearú a roinnt ina: tá an críochfort bailithe voltas iomlán seachtrach scaoilte agus ag titim amach, rud a fhágann go bhfuil an teip réamh-mhuirearaithe; níl aon voltas 12V ag príomh-líne rialaithe an bhoird, rud a fhágann nach dúnadh an sealaíocht réamh-mhuirearaithe; déantar damáiste don fhriotaíocht réamh-mhuirearú agus teipeann ar an réamh-mhuirearú. In éineacht leis an bhfeithicil iarbhír, is féidir iniúchtaí a dhéanamh de réir na gcatagóirí seo a leanas.
(1) Teip comhpháirteanna seachtracha ardvoltais: Nuair a thuairiscíonn an BMS locht réamh-mhuirearú, tar éis an iomlán dearfach agus iomlán diúltach a dhícheangal, má éiríonn leis an réamh-mhuirearú, is é an locht is cúis leis na comhpháirteanna seachtracha ardvoltais. Seiceáil an bosca acomhal ardvoltais agus PCU in ailt.
(2) Ní féidir le príomhfhadhb an bhoird an sealaíochta réamh-mhuirearaithe a dhúnadh: seiceáil an bhfuil voltas 12V ag an sealaíochta réamh-mhuirearaithe, mura bhfuil, cuir an príomh-bhord in ionad. Má éiríonn leis an réamh-mhuirearú tar éis an athsholáthair, cinntear go bhfuil an príomh-bhord lochtach.
(3) Damáiste don phríomhfhiús nó don fhriotóir réamh-mhuirearaithe: déan leanúnachas agus friotaíocht an fhiús réamh-mhuirearaithe a thomhas, agus cuir in ionad más neamhghnách é.
(4) Teip a bhrath ar bhrú iomlán seachtrach an bhoird ardvoltais: Tar éis an bord ardvoltais a athsholáthar, éiríonn leis an réamh-mhuirearú, agus is féidir locht an bhoird ardvoltais a chinneadh, agus is féidir é a bheith ann. ionad.
8. Ní féidir táille a ghearradh
Is féidir an feiniméan maidir le neamhábaltacht muirir a achoimriú go garbh sa dá chás seo a leanas: is é ceann amháin go ndéantar críochfoirt an líne CAN ag an dá cheann den chónascaire a tharraingt siar nó a thit, rud a fhágann gur theip ar chumarsáid idir an máthairchlár agus an charger. i míchumas a mhuirearú; is é an ceann eile ná go mbeidh an damáiste don árachas muirir ina chúis le teip ar an gciorcad muirir a fhoirmiú. , ní féidir muirearú a chomhlánú. Mura féidir an fheithicil a mhuirearú le linn an iniúchta feithicle iarbhír, is féidir leat tosú ó na gnéithe seo a leanas chun an locht a dheisiú:
(1) Ní dhéanann an charger agus an príomh-bhord cumarsáid de ghnáth: bain úsáid as an ionstraim chun sonraí oibre chóras CAN na feithicle ar fad a léamh. Mura bhfuil aon charger nó sonraí oibre BMS ann, seiceáil an úim sreangú cumarsáide CAN láithreach. Má tá droch-theagmháil ag an gcónascaire nó má chuirtear isteach ar an líne, téigh ar aghaidh láithreach. deisiú.
(2) Ní féidir tús a chur le locht an charger nó an phríomhbhord de ghnáth: cuir an charger nó an príomh-bhord in ionad, agus ansin an voltas a athluchtú. Más féidir é a mhuirearú tar éis an athsholáthair, is féidir a chinneadh go bhfuil an charger nó an príomh-bhord lochtach.
(3) Braitheann BMS locht agus ní cheadaíonn sé muirearú: breitheamh an cineál locht trí mhonatóireacht, agus ansin an locht a réiteach go dtí go n-éireoidh an muirearú.
(4) Déantar damáiste don fhiús luchtaithe agus ní féidir ciorcad luchtaithe a dhéanamh: bain úsáid as iliméadar chun leanúnachas an fhiús luchtaithe a bhrath, agus cuir in ionad é láithreach mura féidir é a chasadh air.
9. Taispeáint reatha neamhghnácha
Titeann críochfort an úim sreangú rialaithe córas bainistíochta ceallraí cumhachta nó tá an bolt scaoilte, agus déantar dromchla an chríochfoirt nó an bolt a ocsaídiú, rud a fhágann go mbeidh earráidí reatha ann. Nuair a bhíonn an taispeáint reatha neamhghnácha, ba cheart suiteáil an líne bailiúcháin reatha a sheiceáil go hiomlán agus go mion.
(1) Níl an líne bailiúcháin reatha ceangailte i gceart: ag an am seo, déanfar na sruthanna dearfacha agus diúltacha a aisiompú, agus is féidir an t-athsholáthar a dhéanamh;
(2) Tá nasc an líne bailiúcháin reatha neamhiontaofa: ar dtús, déan cinnte go bhfuil sruth cobhsaí ag an gciorcad ardvoltais, agus nuair a luainíonn an sruth monatóireachta go mór, seiceáil an líne bailiúcháin reatha ag an dá cheann den shunt, agus níos doichte. na boltaí láithreach má aimsítear go bhfuil siad scaoilte.
(3) Braith ocsaídiú an dromchla críochfoirt: Ar dtús, déan cinnte go bhfuil sruth cobhsaí ag an gciorcad ardvoltais, agus nuair a bhíonn an sruth monatóireachta i bhfad níos ísle ná an sruth iarbhír, faigh amach an bhfuil ciseal ocsaíd ar dhromchla na an críochfort nó an bolt, agus an dromchla a chóireáil má tá.
(4) Brath neamhghnácha ar reatha an bhoird ardvoltais: Tar éis an lasc cothabhála a dhícheangal, má tá an luach reatha monatóireachta os cionn 0 nó 2A, tá braite reatha an bhoird ardvoltais neamhghnácha, agus ba cheart an bord ardvoltais a athsholáthar. .
10. Teip idirghlasála ardvoltais
Nuair a bhíonn an fearas ON iompú ar, tomhas cibé an bhfuil ionchur ardvoltais anseo, seiceáil an bhfuil na 4 críochfoirt plugáilte go daingean, agus tomhas an bhfuil voltas 12V ag an deireadh tiomána (is é an sreang tanaí an sreang tiomána voltas). De réir an staid shonrach, is féidir é a roinnt sna trí chatagóir seo a leanas:
(1) locht DC/DC: tomhais an breiseán aeir ionchuir ardvoltais DC/DC féachaint an bhfuil ardvoltas gearrthéarmach ann nuair a bhíonn an giar ON ar siúl, má tá, socraítear gur DC/ DC locht agus ba chóir a chur in ionad.
(2) Níl críochfoirt an athsheachadáin DC/DC plugáilte go daingean: seiceáil na críochfoirt ardvoltais agus ísealvoltais den sealaíochta, agus athphlocáil na críochfoirt mura bhfuil siad iontaofa.
(3) Mar gheall ar mhainneachtain an phríomhbhord nó an bhoird oiriúntóra ní dhúnann an sealaíocht DC/DC: Tomhais deireadh tiomána voltas an sealaíochta DC/DC, oscail an bloc ON agus níl aon voltas 12V ar feadh tamaill ghearr, ansin cuir an príomh-bhord nó an bord oiriúnaitheora in ionad.
Am postála: Bealtaine-04-2022