Má thagann feithicil leictreach ceithre roth íseal-luas i ngleic leis na 4 chás seo, ní féidir é a dheisiú a thuilleadh agus ní mór é a athsholáthar láithreach

Maidir le feithiclí ceithre roth leictreacha íseal-luas, tá saol seirbhíse áirithe acu, agus nuair a bhíonn a saol seirbhíse ídithe, ní mór iad a scrapeadh agus a athsholáthar. Mar sin, nach féidir cásanna sonracha a dheisiú a thuilleadh agus nach mór iad a athsholáthar láithreach? Déanaimis é a mhíniú go mion. Go ginearálta tá na 4 chás seo a leanas.

1. Tá Accessories dáiríre d'aois

https://www.xindamotor.com/reliable-15kw-ac-motor-for-sightseeing-electric-cars-and-club-cars-product/

Maidir le feithicil leictreach ceithre roth íseal-luas, tá fráma, mótair, ceallraí, rialtóir, coscán, etc. ar a phríomh-gabhálais. Dá fhad a úsáidtear an fheithicil, is airde a bheidh an dul in aois. Go ginearálta, má tá na gabhálais dáiríre d'aois, beidh feidhmíocht iomlán na feithicle ag titim go tapa, go háirithe i dtéarmaí seasmhachta agus cumhachta. Ag an am seo, má roghnaíonn tú é a dheisiú, ní bheidh an éifeacht deisiúcháin iontach, agus tá an costas deisiúcháin sách ard, mar sin ní mór duit é a athsholáthar láithreach.

2. Tá an raon cúrsála níos lú ná 15 ciliméadar

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=176

Ar an dara dul síos, má tá an raon cúrsála níos lú ná 15 ciliméadar, moltar freisin ceann nua a chur in ionad é a dheisiú. Cén fáth? Mar gheall ar fheithicil leictreach ceithre roth íseal-luas, tá a raon cúrsála gnáth thart ar 60-150 ciliméadar. Mura féidir leis an raon cúrsála ach 15 ciliméadar a bhaint amach, ciallaíonn sé go bhfuil ceallraí na feithicle gar do bheith briste agus ní féidir é a dheisiú. Ní mór ceann nua a chur ina ionad.

3. Teipeanna go minic agus torann neamhghnácha

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=176

Maidir le feithicil ceithre roth leictreach íseal-luas, má bhriseann sé go minic agus go ndéanann sé torann aisteach, ní mholtar leanúint ar aghaidh ag deisiú, ach é a athsholáthar láithreach. Is é an chúis is mó ná go ndearnadh damáiste do chodanna éagsúla na feithicle. Má leanann tú ar aghaidh ag deisiú, beidh fadhbanna nua ag teacht chun cinn go luath, agus mar sin ní mór é a réiteach trína athsholáthar.

4. Tá an fheithicil damáiste nó dífhoirmithe

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=176

Ina theannta sin, má dhéantar feithicil ceithre roth leictreach íseal-luas a dhífhoirmiú tar éis damáiste a dhéanamh, ní mholtar é a dheisiú, ach ba cheart é a athsholáthar láithreach. Is é an chúis is mó ná tar éis damáiste a dhéanamh, ní hamháin go dtiocfaidh meath ar fheidhmíocht na feithicle ceithre roth leictreach íseal-luas, ach go dtitfidh an fheidhmíocht sábháilteachta go tapa freisin. Má roghnaíonn tú é a dheisiú, ní féidir leat fadhb den chineál seo a réiteach go bunúsach, mar sin ní mór duit é a athsholáthar.

I mbeagán focal, nuair a bhíonn gabhálais ag dul in aois tromchúiseach ag an bhfeithicil ceithre roth leictreach íseal-luas, raon cúrsála níos lú ná 15 ciliméadar, teipeanna go minic in éineacht le torann neamhghnácha, agus go ndearnadh damáiste agus dífhoirmiú ar an bhfeithicil, ní mholtar a dheisiú. é, ach a roghnú a chur ina ionad láithreach. Ar ndóigh, más rud é nach bhfuil ann ach gnáth-theip cúlpháirtí, ansin is féidir leat a roghnú chun é a dheisiú. Cad a cheapann tú ar bhealach difriúil faoi seo?

Le haghaidh tuilleadh eolais cothabhála feithiclí leictreacha agus faisnéis tionscail, le do thoil lean linnMótar Xinda.


Am postála: Jul-22-2024