Tá mótair drogall lasctha coigilte fuinnimh agus féadann siad éifeachtúlacht oibre an trealaimh a fheabhsú go héifeachtach. D'fhonn ligean do gach duine a thuiscint go hintuigthe, déanann an páipéar seo comparáid idir na winches agus an córas tiomána mótair drogall aistrithe, a bhfuil go leor buntáistí oibriúcháin acu i gcomparáid le winches eile:
1. Tá éifeachtacht an chórais ard
i raon rialacháin luas leathan, agus tá an éifeachtacht iomlán níos airde ná winches eile. Tá an córas rialaithe luas 10% ar a laghad níos airde, go háirithe ag luas íseal agus ualaí neamh-rátáilte.
2. Raon leathan de rialáil luais, oibriú fadtéarmach
ag luas íseal Is féidir é a reáchtáil leis an ualach ar feadh i bhfad sa raon náid go luas ard, agus tá an t-ardú teochta an mhótair agus an rialaitheora níos ísle ná an t-ualach rátáilte. I gcodarsnacht leis sin, ní féidir leis an tiontaire minicíochta é a dhéanamh. Má ghlacann an tiontaire minicíochta gnáth-mhótar, is é a fhuaraithe an t-aer fuaraithe a shéideann an lucht leanúna atá socraithe ar an seafta mótair. Ag luas íseal, is léir nach leor an méid aeir fuaraithe, agus ní féidir an teas mótair a scaipeadh in am. Téigh; má úsáidtear mótar tiomnaithe le haghaidh inverter, tá sé costasach go leor agus ídíonn sé go leor fuinnimh.
3. Casmhóiminte tosaigh ard, sruth tosaigh íseal
Nuair a shroicheann chasmhóimint tosaigh an chórais tiomána mótair drogall lasctha 200% den chasmhóimint rátáilte, níl an sruth tosaigh ach 10% den sruth rátáilte.
4. Is féidir é a thosú agus a stopadh go minic, agus aistriú idir rothlú ar aghaidh agus droim ar ais An lasc
is féidir le córas tiomána mótair drogall tosú agus stop go minic, agus aistriú go minic idir rothlú ar aghaidh agus rothlú droim ar ais. Faoin gcoinníoll go gcomhlíonann an t-aonad coscánaithe agus an chumhacht coscánaithe na ceanglais ama, is féidir le hathrú tosaithe agus rothlú ar aghaidh agus droim ar ais teacht ar níos mó ná 1000 uair in aghaidh na huaire.
5. Tá an soláthar cumhachta ionchuir trí phas lasmuigh den chéim nó tá aschur an rialtóra as an gcéim gan an mótar a dhó.
Nuair a bhíonn soláthar cumhachta ionchuir trí phas an chórais as céim, ag rith faoi chumhacht nó ag stopadh, ní bheidh an mótar agus an rialtóir dóite. Ní dhéanfaidh easpa céim ionchur an mhótair ach laghdú ar chumhacht aschuir an mhótair, agus níl aon éifeacht aige ar an mótar.
6. Cumas ró-ualach láidir
Nuair a bhíonn an t-ualach i bhfad níos mó ná an t-ualach rátáil ar feadh tamaill ghearr, beidh an luas titim, a choimeád ar bun cumhacht aschuir mór, agus ní bheidh aon feiniméan overcurrent. Nuair a fhilleann an t-ualach go gnáth, filleann an luas go dtí an luas socraithe.
7. Ní bheidh earráid rialaithe gléas cumhachta ina chúis le ciorcad gearr
Tá feistí cumhachta na n-arm droichead uachtarach agus íochtair ceangailte i sraith le foirceannadh an mhótair, agus níl aon fheiniméan ann go ndéantar na feistí cumhachta a dhó mar gheall ar earráidí rialaithe nó gearrchiorcaid de bharr cur isteach.
Tríd an réamhrá thuas, níl sé deacair a fheiceáil go bhfuil buntáistí oibriúcháin an mhótair drogall lasctha an-soiléir, agus tá éifeachtacht trealaimh an chórais an-ard.
Am postála: Bealtaine-04-2022