Bunús | Cathair Zibo, an tSín | Insliú | H | Leibhéal Cosanta | IP56 |
Saincheap | inghlactha | Éifeachtúlacht | ie 3 | Branda | Mótar Xinda |
Cineál Mótair | Mótar asincrónach trí phas | Múnla Uimh. | XQY5-72-H9-B | Cumhacht Rátáil | 5(kW) |
Rated Vol. | 48/60V/72V(V) | Luas Rátáil | 3000(rpm) | Iarratas | gluaisteáin phaisinéirí, trucailí, veaineanna, forklifts |
Bharántas | 3 mhí-1 bhliain |
Áit Tionscnaimh | Shandong, an tSín |
Ainm an Bhranda | Mótar Xinda |
Uimhir Mhúnla | XQY5-72-H9-B |
Cineál | Mótar Asincrónach |
Céim | Trí chéim |
Cosain Gné | Drip-proof |
Voltas AC | 72V |
Éifeachtúlacht | ie 3 |
cumhacht rátáilte | 5KW |
Buaic-chumhacht | 12.5KW |
Voltas rátáilte | 72V |
Casmhóiminte rátáilte (Nm) | 15.9 |
Luas rátáilte | 3000r/nim |
Luas buaic | 6000r/nim |
Córas oibre | S2:60 |
Rang inslithe | H |
Leibhéal cosanta | IP56 |
Cumas Soláthair | 40000 Set/Tacar in aghaidh na Míosa |
Sonraí Pacáistithe | Carton nó cás adhmaid |
Port | Qingdao nó mar is gá |
1.Cothrom agus iontaofa. Tá sé ceangailte leis an acastóir tiomána feithicle den seafta splíne involute chun ráthaíocht sábháilteachta iontaofa a sholáthar don fheithicil.
2. Cumas dreapadóireachta. Casmhóiminte tosaigh ard, raon tunable luas níos mó agus luas buaic níos airde, cumas ró-ualach níos airde, a sholáthróidh feithiclí leictreacha ardchumhachta chun freastal ar riachtanais dreapadóireachta.
3. Raon tiomáint fada ar mhuirear amháin. Éifeachtúlacht mótair níos airde, éifeachtacht a sholáthar.
4.Cumas frith-skid a chosc. Nuair a bhíonn an Gailf ar fhána, coimeádann an mótar AC é ó shleamhnú.
5.Cumas oiriúnú do choinníollacha bóthair éagsúla, rud a chumasaíonn coscánaithe athghiniúna.
6. CRUA agus éasca le cothabháil.
Bileog Sonraíochta Sraith Mótair DPD ACAM(AC ASYNCHRONOUS). | ||||||||||||
Cumhacht Rátáilte (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Voltas Ceallraí (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
Buaicchumhacht (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
Reatha Rátáilte (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
Casmhóiminte Rátáilte (NM) | 19/19.5 | 25.5/12.74 | 31.8/26.5/15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8/39.8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
Buaic-chasmhóiminte (NM) | 66.5/38 | 89.3/51 | 95.4/78.5/71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
Luas Rátáilte (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
Buaicluas (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
Córas Oibre | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S2: 60 nóim | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
Leibhéal Inslithe | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
Modh Fuarú | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe nádúrtha | fuaraithe uisce |
Éifeachtúlacht (100% LOAD) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Leibhéal Cosanta | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
Iarratas | feithicil paisinéara/loighistice ar luas íseal | paisinéir ardluais/loighistic/SUV | mionbhus feithicil loighistice |
Is é croí copair fíor an eochair d'iontaofacht
1. Ní mór don úsáideoir ceanglais an teagaisc seo a leanúint.
2. Ba chóir an mótar a stóráil i dtimpeallacht aeráilte, tirim agus glan. Má tá an t-am stórála ró-fhada (sé mhí), is gá a sheiceáil an bhfuil an ramhar imthacaí tirim. Níor cheart go mbeadh gnáthluach friotaíochta inslithe an fhoirceannáin tástála níos lú ná 5MΩ, nó ní mór é a thriomú in oigheann ag 80 ± 10 ℃.
3. Maidir leis an mótar imthacaí ag an deireadh síneadh seafta, ba cheart é a choigeartú tar éis a shuiteáil chun a sheiceáil an bhfuil an rotor solúbtha agus nach bhfuil aon feiniméan cuimilte ann.
4.Seiceáil an bhfuil an cábla nasc mótair ceart agus iontaofa.
5. Seiceáil an bhfuil dromchla an chómhalartáin olach, agus ba chóir go sleamhnódh na scuaba go saor sa bhosca scuab.
6.Níor cheart an mótar sraithe a thiomáint ar aghaidh agus a reáchtáil faoi aon ualach. Más gá don úsáideoir a bheith ag rith gan ualach, ba cheart an voltas a rialú laistigh de 15% den voltas rátáil.
7. Níor cheart go mbeadh aon ghás creimneach san aer fuaraithe.
1.Ní théann an airde thar 1200 méadar.
2.Tá an teocht chomhthimpeallach idir -25 ℃ agus 40 ℃.
3 .Nuair a shroicheann an taiseachas coibhneasta 100%, foirmfidh comhdhlúthú ar dhromchla an mhótair.
4.Tá an mótar roinnte ina chineál iomlán faoi iamh agus cineál oscailte. Is féidir leis an iata go hiomlán cosc a chur ar iontráil ábhar eachtrach, deannach agus uisce, agus is féidir leis an gcineál oscailte a bheith níos áisiúla chun an cómhalartán a chothabháil agus an scuab a athsholáthar.
5.Is é uassruth incheadaithe an mhótair le haghaidh ró-ualach gearr-ama ná 3 huaire an luach rátáilte. Ag an am seo, tá an chasmhóimint ró-ualach 4.5 uair an chasmhóiminte rátáilte, agus níor chóir go mbeadh an t-am níos mó ná 1 nóiméad.
Úsáidtear táirgí mótair Xinda go forleathan in uathoibriú foirgneamh, monatóireacht slándála, trealamh léasair, trealamh teicstíle, trealamh uirlisí meaisín, trealamh leighis, uathoibriú lóistíochta agus fuinneamh nua agus réimsí eile.
Feithiclí is infheidhme
Tá Xinda Motor oiriúnach do chineálacha éagsúla feithiclí: gluaisteáin fámaireachta, busanna, gluaisteáin póilíní, gluaisteáin ceithre roth, cairteacha gailf, gluaisrothair trí rothaí, forklifts, agus gluaisteáin patróil comhshaoil.
Lochtanna coitianta agus réitigh mótair
(a) Ní féidir an mótar a thosú
1. Tá an chéim soláthair cumhachta ar iarraidh nó tá an voltas soláthair cumhachta ró-íseal. Réiteach: Seiceáil an bhfuil aon dícheangal sa foirceannadh stator, agus ansin seiceáil an voltas soláthair cumhachta.
2. Rótar briste nó dí-éillithe. Is féidir an mótar a thosú gan aon ualach, ach ní féidir é a thosú le ualach diúltach. Réiteach: Seiceáil an rotor le haghaidh lochtanna cosúil le barraí briste nó scoilteanna le tástálaí barra rotor briste.
3. Tá an mótar ró-ualach nó tá an tarchur greamaithe. Réiteach: Roghnaigh mótair le cumas níos mó chun deireadh a chur le teip an mheicníocht rothlach meicniúil.
(b) Tá sruth trí phas an mhótair neamhchothromaithe
1. Tá an voltas soláthair cumhachta trí phas neamhchothromaithe. Réiteach: Tomhais an voltas soláthair le voltmhéadar.
2.Tá roinnt cornaí sa foirceannadh stator gearrchiorcad. Réiteach: Tomhais an sruth trí phas le aimpmhéadar nó díchóimeáil an mótar chun an corna róthéite a sheiceáil de láimh.
(c) Róthéamh imthacaí mótair
1.Tá damáiste déanta don imthacaí. Réiteach: Cuir cinn nua in ionad na imthacaí.
2. Tá an t-imthaca ró-daingean nó ró-scaoilte leis an seafta nó leis an gclúdach deiridh. Réiteach: Deisigh an seafta nó an caipín deiridh chun an seafta a fheistiú don imthacaí.
3.An iomarca ramhar, ró-bheag nó ró-salach, tá gaineamh agus deannaigh rudaí eachtracha. Réiteach: Glan na imthacaí agus líon isteach le ramhar glan.
4. Níl an suiteáil mótair comhlárnacha. Réiteach: Coigeartaigh riocht comhaiseach na suiteála mótair.
Úsáideann mótair rialta pacáistiú cartán, agus úsáideann mótair ardchumhachta pacáistiú bosca adhmaid