XD210 lucht koeling rige
Produkt parameter
| Searynûmer | Produkt nûmer | Rated macht | Rated snelheid | Rated koppel | Laad apparatuer | Oerienkommende modellen |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7,5 kW | 2000 rpm | 35,8 Nm | fan | Lyts sanitêre auto (ûnder 2 ton) |
| 2 | XD210-10-01 | 10 kW | 1500 rpm | 63,7 Nm | wetterpomp | Wegenûnderhâldsauto (5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10 kW | 1500 rpm | 63,7 Nm | oalje pomp | Garbage Compressor (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15 kW | 2000 rpm | 71,6 Nm | oalje pomp |
Hoe om te gean mei de wetterynstream fan 'e motor foar elektryske sanitaasjeauto's?
Elektryske sanitêre auto's binne net sa ticht as wy ús foarstelde. Der komt faak reinich waar. Elektryske auto's binne bang foar wetter. By it riden yn wetter is it maklik om komponinten te koartsluten en út te brânen. Besykje net te riden yn djip wetter, benammen de motor, en de controller moat goed beskerme wurde.
Nei elke swiere rein sil in partij elektryske auto's mislearje troch it ynkringen fan wetter fan 'e motor. It ynterne wetter fan 'e motor is ferroeste, wat resulteart yn enerzjyferbrûk fan' e motor, wêrtroch it elektryske auto net fier rint, en d'r is in potinsjele feiligensgefaar. It moat op 'e tiid reparearre en elimineare wurde. Dus wat moatte jo dwaan as jo elektryske auto yn it wetter komt?
1. Skjinmeitsje de frjemde stoffen binnen de motor ein cover screws. Fuortsmite it ein fan 'e motor ein cover mei de motor tried. De motor screws binne oer it algemien hexagonal tried. In bepaalde hoemannichte slyk wurdt "ynjeksje" yn 'e hexagonale tried, wat de demontage hinderet. Jo kinne in skerpe awl brûke om de "bûtenlânske objekten" op te romjen. It is folle makliker te disassemble.
2. Fuortsmite de binnenste sealing ringen fan de ein caps oan beide kanten fan de motor. Om't de motor roast sil as der wetter ynkomt, wurde de motoras en motorlager mei roest bevlekt, de seal útinoar helle en roestferwiderer spuite, sadat de stator en de rotor better skieden wurde kinne.
3.Pas de multimeter oan 'e "oan-út posysje", en mjit oft de trije faze draden fan 'e motor binne ferbûn mei de bûtenkant fan' e motor of hawwe in wjerstânswearde werjefte, wat oanjout dat wetter yn 'e motor is ynfierd. D'r is wetter yn 'e motor, wêrtroch't de Hall-pin wurdt ferbûn mei elektrisiteit, wêrtroch't "shake" of de auto sil net gean.
4. Fuortsmite de motor. De útgongspunt stap is om earst derust en lubricate de te demontearjende skroeven, om de demontage te helpen, om roest en roest te foarkommen, twangmjittige demontage is maklik te slipjen! Lit it "penetrearje" en soepel disassemble.
