SRM foar bou masines
Produktyntroduksje fan skeakele tsjinsinmotor foar bouwmasines en operaasjeauto's:
Switched reluctance motor wurdt brûkt yn nije enerzjy bou masines en operaasje vehicles. It is in heul goede wurking macht systeem en walking macht systeem. en langstme binne signifikant ferbettere. It is de motor bestjoeringssysteem en macht systeem.
XINDA & AICI elektromagnetyske berekkening en basissimulaasje fan skeakele tsjinsinmotor foar middelgrutte en grutte boumasjines en wurkauto's
Water-kuolle skeakele tsjinsin motor operaasje of macht systeem.
It folgjende is it útfierkoppel fan motoren mei lytse macht skeakele tsjinsin en borstelleaze motors yn batches. It kin sjoen wurde dat de breedte fan 'e pykkoppel fan' e skeakele reluctansmotor breder is, wat fan praktyske betsjutting is yn bouwmasines.
1.XINDA & AICI ûntwikkelet hege krêft SRM foar elektryske auto's
Basis spesifikaasje berik
Voltage | Power berik | Rated snelheid berik /hege snelheid rpm | overload kapasiteit |
300v-660v-1140v | 20-500 kw | Bouwmasines: 400-3500 rpmWorking vehicle: 1000-4000 / 8000rpm | 2x (as spesifyk ûntwerp) |
Heat dissipation / beskerming | Wetterkuolle en loftkuolle | ||
doel libben | 10jierren (de motor is net ferswakke en net reparearre) |
2. De foardielen fan SRM-systeem as krêft foar bouwmasjines en wurkauto's yn ferliking mei oare motorsystemen:
• Neffens de skaaimerken fan 'e arbeidsbetingsten kin it sa'n 20% -55% fan enerzjy besparje. Foar kuierjen kin it de batterijlibben mei mear dan 25% ferlingje.
• It is betrouberer as oare motorsystemen, hat in langer libben, en hat gjin attenuation foar lange termyn gebrûk. It is mear geskikt foar trochgeande en lange termyn load operaasjes yn drege omjouwings (turbulence, overload, hege temperatuer).
• Folsleine spanning sêfte start, maklik om te begjinnen mei lege stroom, hege koppel en swiere lading, sûnder ynfloed op 'e macht oanbod, en de controller hat gjin ekstra macht nedich.
• De snelheid regeljouwing berik is oer 50% breder as oare snelheid regeljouwing motor systemen, en de overload kapasiteit is sterker.
• Low-speed sône en low-speed sône hawwe hegere effisjinsje en binne mear geskikt foar frequent start-stop, foarút en reverse rotation.
De 70kw 3000 rpm skeakele tsjinsinmotor brûkt yn 'e logistike frachtwein fan ús bedriuw is ûnder test
Us bedriuw syn 225kw skeakele tsjinsin motor tentoansteld by de tentoanstelling.
Guon tapassingsscenario's fan skeakele reluctânsjemotoren:
Cat Caller's Switched Reluctance Motor Driven Loaders
Komatsu's Switched Reluctance Motor Driven Loaders
3. AICI ûndersyk en ûntwikkeling fan lege macht, lege spanning, grutte overload SRM:
Ai Magnetic Technology hat in searje SRM's ûntwikkele mei lege krêft, leechspanning en grutte oerlêst foar lytse agraryske frachtweinen en miniatuer elektryske logistike auto's.
Basis spesifikaasjeblêd
macht kw | Voltage nivo V | Snelheidsnivo | overload kapasiteit |
2.2 | 60 | 2000 rpm - 6000 rpm | 4 kear start, 7 kear stall, 2,5 kear overload |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. Op 'e besteande basis, upgrade de krektens fan it kontrôlesysteem, ferbetterje de kontrôlealgoritme en strategy, en bouwe in mear systematyske en avansearre kompleet technologyplatfoarm foar skeakele wjerstânsmotoren en elektroanyske kontrôle foar elektryske auto's.
In kompleet technologyplatfoarm foar skeakele tsjinsinmotoren en elektroanyske kontrôles foar elektryske auto's.
Controller systeem | algoritme | sinjaal systeem | Yntelligint | yntegraasje |
FPGA / DSP tige yntegrearre haadkontrôle;Silisium carbid macht apparaten | Aktuele Array Direct Torque | Resolver mei hege presyzje | It kontrôlealgoritme is oanpasber en op ynformaasje basearre. | Yntegraasje fan motor en gearbox; yntegraasje fan elektroanyske kontrôle, DC en charger.Fierder elektromechanyske yntegraasje. |
faasje | Hege snelheid: 8000rpm-15000rpm | |||
macht tichtens | Ferhege krêfttichte en gewichtsreduksje troch hege snelheid | |||
poadium | Fan bouauto's en auto's foar mynboumasines oant logistike auto's, bussen en passazjiersauto's, stap foar stap | |||
wei | Meitsje technyske systemen en platfoarms, gjin produkten |