It motorprodukt is in masine dy't elektryske enerzjy omsette yn meganyske enerzjy. De meast direkt relatearre omfetsje de seleksje fan motorlagers. De loadkapasiteit fan it lager moat oerienkomme mei de krêft en koppel fan 'e motor. De grutte fan it lager komt oerien mei de fysike romte fan 'e assosjearre dielen fan' e motor. .
De grutte fan 'e lagerlast is normaal ien fan' e wichtichste determinanten fan lagergrutte. Rollerlagers hawwe oer it generaal in hegere loaddragende kapasiteit as kogellagers fan deselde grutte; folsleine komplementlagers kinne swierdere loads passe as oerienkommende caged lagers. Ball bearings wurde meast brûkt foar medium of lytse loads; ûnder de betingsten fan swiere lesten en grutte skaftdiameters is it relatyf feilich en betrouber om rollagers te kiezen.
Yn in protte gefallen moatte meardere faktoaren beskôge wurde by it selektearjen fan in lagertype, en de kompromissen tusken dizze faktoaren moatte wurde makke. De wichtichste oerwagings by it selektearjen fan in standertlagertype omfetsje benammen akkommodaasjeromte, lading, misalignment, krektens, snelheid, lûd, stivens, axiale ferpleatsing, ynstallaasje en demontage, ynbêde segel, ladinggrutte en rjochting, ensfh.
De NU- en N-silindryske rollagers dy't gewoanlik brûkt wurde yn lytse en middelgrutte motorprodukten kinne allinich reine radiale loads drage; wylst djippe groove ball bearings kinne drage bepaalde axial loads neist radiale loads, dat is, mienskiplike loads.
Elk lagertype hat unike skaaimerken troch syn ûntwerp, en dizze skaaimerken meitsje dat bepaalde soarten lagers de oanstriid sjen litte om te brûken. Bygelyks, djippe Groove ball bearings kinne tsjin medium radiale loads en axial loads. Dit soarte fan lagers hat lege wriuwing en kin foarsjen ferskate ûntwerpen lykas hege presyzje en lege lûd, dus it is benammen geskikt foar lytse en middelgrutte motors. Sferyske rollagers kinne swiere lesten ferneare en hawwe sels-alignende funksjes. It is dêrom geskikt foar gebrûk yn swiere masines mei swiere loads, shaft deflection en misalignment.
Yn 'e measte gefallen binne de skaaimerken fan' e lager net allinich ôfhinklik fan it ûntwerp fan 'e lager. Lagerarranzjeminten lykas hoekkontaktkogellagers as rûne kettingrollagers hawwe stivens dy't relatearre is oan de tapaste preload. Bearing snelheid wurdt beynfloede troch de krektens fan 'e lager en byhearrende komponinten, lykas ek it ûntwerp fan' e koai.
Wichtige ôfwagings yn it ûntwerp fan bearing arranzjeminten ek load kapasiteit en rating libben, wriuwing, tastiene snelheid, bearing ynterne klaring of preload, lubrication en sealing, ensfh Lytsere diameter shafts foar gebrûk mei de measte ball bearings. De meast brûkte binne djippe groove kogellagers; d'r binne ek needleagers. Foar shafts mei gruttere diameters, silindryske rollers, tapered rollers, sfearyske rollers en djippe groove ball bearings kinne brûkt wurde. As radiale romte beheind is, moatte lagers mei in lytsere trochsneed selektearre wurde.
Foar it mear folwoeksen motorlagersysteemskema is de seleksje fan lagers en de tolerânsje en fitrelaasje fan besibbe dielen yn prinsipe konkludearre, mar it ûntwerp en de seleksje fan lagers fan nije motorlagersystemen moatte foarsichtiger wêze. Yn praktyske tapassingen is de kar fan bearing klaring relatyf willekeurich yn in protte motor fabrikanten. It is fansels problematysk om itselde type lager te kiezen foar motors mei ferskillende oantallen peallen en ferskillende bedriuwsbetingsten. Wy sille de ynhâld fan dit aspekt kombinearje De spesifike foutfeiligens sil mei jo kommunisearre wurde.
Posttiid: Febrewaris 24-2023