De lêste tiid brûke mear en mear minsken elektryske technyk trijewielers, net allinich op it plattelân, mar ek yn bouprojekten yn stêden, en it is der net fan te skieden, benammen om't it lyts is, it is tige populêr ûnder bouwarbeiders. Like it, kinne jo maklikbouwmaterialen lykas sân, stien en semint nei de bestimming ferfiere sûnder in soad romte yn te nimmen.Dus wat binne de dielen fan 'e elektryske technyk trijewieler?
1.It lichem fan 'e elektryske technyk trijewieler
Ferwiist nei it heule auto, it diel fan it auto dat wurdt brûkt om minsken te ferfieren en guod te laden.Algemien wurde lead-soer, nikkel-cadmium, nikkel-metaalhydride-batterijen, lithium-ion-batterijen, en brânstofsellen brûkt as elektryske auto's foar elektryske krêft. Se wurde brûkt yn ferfierfjilden op koarte ôfstân lykas húshâldings, stedske en plattelânsgebieten, yndividuele ferhier, fabriken, mynbougebieten, sanitaasje, en gemeentlike skjinmeitsjen. Drivet de efterste twa tsjillen, wêrtroch't de start soepel.
2.It krêft- en oerdrachtdiel fan 'e elektryske technyk trijewieler
It is gearstald útelektryske motor, bearing, transmission sprocket, transmission ensafuorthinne. It wurkprinsipe is: neidat it circuit is ynskeakele, draait de driuwende motor om it driuwende tsjil te remjen, en de oare twa oandreaune tsjillen wurde nei foaren skood om it heule auto nei foaren te meitsjen.
3.Enerzjyfoarsjenning apparaat foar elektryske engineering trijewieler
It is gearstald út ferskate komponinten dy't de enerzjy leverje en oanpasse dy't nedich is foar remmen en ferbetterje de steat fan it oerdrachtmedium.Kontrolearje apparaat: ferskate komponinten dy't remaksjes generearje en remeffekten kontrolearje. Remmen: produsearje komponinten dy't autobeweging as bewegingstrends hinderje. Remsysteem: bestiet algemien út twa haaddielen, it rembestjoeringsmeganisme en de rem.
Post tiid: Dec-23-2022