Elektryske tricycles begûnen te ûntwikkeljen yn Sina om 2001. Troch har foardielen lykas matige priis, skjinne elektryske enerzjy, miljeubeskerming en enerzjybesparring, en ienfâldige operaasje, hawwe se rap ûntwikkele yn Sina.Produsinten fan elektryske trijewielers binne as paddestoelen nei rein ûntstien. Elektryske tricycles hawwe ûntwikkele fan tradisjonele ien-funksje trijewielers oan elektryske sightseeing auto's, elektryske ATV's, âlde scooters, en elektryske karren.Yn 'e ôfrûne twa jier binne elektryske 4-wheelers fergelykber mei auto's ferskynd.
Mar gjin saak hokker styl de elektryske trijewieler ûntwikkelt yn, syn basis struktuer bestiet oer it algemien út in lichem diel, in elektryske ynstrumint diel, in macht en oerdracht diel, en in kontrôle en rem diel.
Lichaamsdiel: It heule auto wurdt benammen stipe troch it frame, efterste lichem, foarste foarke, sit, foar- en efterwielen, ensfh.
Elektrysk ynstrumint diel: It is gearstald út display ljochten, ynstrumint yndikaasje display apparaten, sprekkers en oare audio apparatuer, opladers, ensfhIt is it wichtichste apparaat om de bewegingsstatus fan 'e auto te reflektearjen;
En de macht oerdracht diel: dit diel is it kaai punt fan de elektryske trijewieler, benammen gearstald útelektryske motor, bearing, transmission sprocket, transmission ensafuorthinne. It wurkprinsipe is dat neidat it circuit is ferbûn, de oandriuwmotor draait om it oandriuwende tsjil te remjen, en triuwt de oare twa oandreaune tsjillen om it auto te riden. Op it stuit nimme de measte elektryske auto's kontinu fariabele snelheid oan, en kontrolearje de motorsnelheid fia ferskate útfierspanningen. De measte fan 'e elektryske trijewielermodellen mei grutte loadkapasiteit brûke de tuskenmotor as differinsjaalmotor as it oandriuwsysteem om it auto heger en machtiger te meitsjen.
Manipulaasje en remdiel: It bestiet út in stjoer mei in snelheidsregulearjende apparaat en in remapparaat, dat benammen brûkt wurdt om de rydrjochting, rydsnelheid en remmen te kontrolearjen.
Post tiid: Dec-22-2022