Brake motors, ek wol bekend as elektromagnetyske remmotorenenrem asynchrone motors, binne folslein ynsletten, fan-gekoelde, iikhoarnkoai asynchrone motoren meiDC elektromagnetyske remmen.Brake motors binne ferdield yn DC rem motors en AC-remmotoren.De DC-remmotor moat wurde ynstalleare mei in lykrjochter, en de rjochte spanning is 99V, 170V of 90-108V.Sûnt de DC-remmotor rjochte spanning fereasket, is de rapste remtiid sawat 0,6 sekonden.Sûnt de DC-spanning fan 'e AC-remmotor 380 volt is, is gjin rektifikaasje nedich, en de remtiid kin binnen 0,2 sekonden foltôge wurde.De DC-remmotor is ienfâldich yn struktuer, leech yn kosten, ferwaarmt fluch, en is maklik te ferbaarnen.AC-remmotor hat komplekse struktuer, hege kosten,goedeffekten duorsumens, en is in ideale macht boarne foar automatyske kontrôle.Lykwols, De remdielen (remmen) fan DC-remmotoren en AC-remmotoren kinne net ferbûn wurde mei fariabele frekwinsjespanning, en ekstra bedrading is nedich foar syngroane kontrôle!
1. Applikaasje berik fan rem motor
Brake motors fereaskje hege-precision posisjonearring.As remmotor moat it de skaaimerken hawwe fan rappe remmen, krekte posysje, wikselbere remsystemen, ienfâldige struktuer, en handige ferfanging en ûnderhâld.In protte fabriken hawwe in remmotor nedich om de inertia fan 'e motor te kontrolearjen om de winske posysje en automatyske operaasje fan' e masines te berikken.
Lykas liftmasines, keramyske printmasines, coatingmasines, learmasines, ensfh.Remmotoren wurde in soad brûkt en kinne fûn wurde yn ferskate fjilden fan meganyske apparatuer.
2. Wurkprinsipe fan remmotor
Der is in elektromagnetyske holding rem oan 'e ein fan' e motor, en as de motor wurdt energized, de rem wurdt ek energized.Op dit stuit is de motor net remme, en de macht wurdt ek ôfsnien as de motor wurdt útskeakele.De holdingsrem remmen de motor ûnder de aksje fan 'e maitiid.
De twa draden ferbine de twa AC-ynputeinen fan 'e folsleine lykrjochterbrêge parallel oan elke twa ynfiereinen fan' e motor, syngroan ynfier380 volt AC mei de motor, en ferbine de twa DC útfier einen oan de rem excitation coil.It wurkprinsipe is dat as de motor bekrêftige wurdt, genereart de direkte stroom fan 'e spoel suction om de twa wriuwingsflakken by de sturt te skieden, en de motor draait frij; oars, de motor wurdt remme troch de herstellen krêft fan 'e maitiid.Ofhinklik fan 'e krêft fan' e motor is de wjerstân fan 'e spoel tusken tsientallen en hûnderten ohm.
3. Standert symboal fan rem motor
Netzteil: trije-fase, 380V50Hz.
Wurkmodus: S1 kontinu wurkjend systeem.
Beskermingsklasse: IP55.
Koelmetoade: IC0141.
Isolaasjeklasse: f-klasse
Ferbining: "y" ferbynt ûnder 3KW, "△" ferbynt boppe 4kW (ynklusyf 4KW).
arbeidsbetingsten:
Omjouwingstemperatuer: -20 ℃ -40 ℃.
Hichte: ûnder 1000 meter.
4. Braking motor braking metoade: power-off braking
De remkrêft wurdt levere troch de gelykrjochter yn 'e junction box,AC220V-DC99V ûnder H100, AC380-DC170V boppe H112.Remmotoren binne gaadlik foar de haadasdrive en helptiidwurd fan ferskate masines lykas masine ark, printmasines, smeedpersen, transportmasines, ferpakkingsmasines, fiedselmasines, bouwmasines, en houtwurkmasines., fereasket needstop, krekte posisjonearring, wjersidige operaasje, en anty-slip.
Post tiid: Febrewaris 06-2023