Praat gewoan tafallich oer ferskate ûntwikkelingstrends fan yndustriële oandriuwmotoren, wolkom om my te korrigearjen!

De meast brûkte is de asynchrone motor fan it koaitype, en syn technologyske foarútgong markearret de tapassing fan tinne-gauge silisium stielen platen. Low-voltage direkte grid-ferbûn operaasje motors stadichoan befoarderje en optimalisearjen fan IE5 enerzjysunige produkten, en hege-voltage motors fierder ferminderjen izer konsumpsje, ferbetterje fentilaasje en koeling, en fergrutsje macht tichtens. Lykas it ferfangen fan waarmte mei kjeld, sil de massale oannimmen fan tinne-gauge silisium stielen platen har prizen ferminderje en de orizjinele 0.5mm silisium stielen platen ferfange mei hegere ferliezen.

It meast spannende ding is de rappe ûntwikkeling fan motors mei fariabele snelheid. De kombinaasje fan permaninte magneet motor en syngroane reluctance design technology en nije materialen makket de mear ekonomyske klasse 1 en super IE5 fariabele snelheid motors in realiteit. De tinne spesifikaasje en lege-ferlies silisium stiel sheet sterk ferminderet it izer konsumpsje, en de multi-pole hege-frekwinsje ûntwerp ferleget de kosten fan it motor lichem. De ferrit-bystien tsjinsin permaninte magneet motor fierder ferleget de kosten fan de motor en brekt fuort út de priis kontrôle fan seldsume ierden. In grut oantal yndustriële oandriuwmotoren stribbet net nei lytse grutte en licht gewicht, mar hege effisjinsje. Dêrom, ferrite-bystien weromhâldend permaninte magneet motors wurde in soad brûkt, en it is nei alle gedachten te boppe de útfier fan seldsume ierde permaninte magneet motors. De massale tapassing fan permaninte magneetmotoren mei ferriet-assistearre tsjinsin moat earst korrespondearjende oandriuwfrekwinsje-omrekkeners hawwe om effisjinte en betroubere kontrôle fan sokke motoren te berikken. Dit is net in yngewikkeld wittenskiplik en technysk probleem, en it kin allinich oplost wurde troch te ynvestearjen yn wat ûndersyk en ûntwikkeling troch fabrikanten fan inverter. De permaninte magneetmotor fan ferrite-ûnwilligens kin net allinich IE5 berikke yn it algemiene snelheids- en krêftberik, mar kin ek IE5 fierder oerkomme, foldwaan oan de easken fan GB 30253 nivo 1, en it ferlies mei mear as 20% ferminderje op basis fan IE5.

Seldsume ierde permaninte magneet syngroane motoren sille ek wurde brûkt yn gelegenheden dy't hege machtstichtens, lytse ynstallaasjeromte, en lytse apparatuer folume easken fereaskje, lykas hege-prestaasje servo motors, lege-snelheid direkte oandriuwing motors, elektryske oandriuwing motors foar auto's, loftfeart elektryske oandriuwmotoren, skip elektryske oandriuwen, ensfh.. Tapassingen lykas oandriuwmotoren. Lykas kin de seldsume ierde permaninte magneet syngroane motor net allinich IE5 berikke yn it algemiene snelheids- en krêftberik, mar kin ek IE5 fierder oertreffe, foldogge oan de easken fan GB 30253 nivo 1, en it ferlies mei mear as 20% op basis ferminderje. fan IE5.

De hjirboppe neamde ferbettering fan enerzjy-effisjinsje sil de kosten ûnûntkomber ferheegje. Mar mei de tafoege kosten fan it motorlichem kin swiere apparatuer it finansjele break-even punt fan it ferfangen fan ineffisjinte motors yn in relatyf koarte perioade oerskriuwe. It kin sjoen wurde dat it earst waard tapast op guon kompressors en wetterpompen dy't driuwfearren mei fariabele snelheid nedich binne.

Ferrite-ûnwilligens permaninte magneetmotoren sille de ûntwikkeling fan ferritmaterialen ride en it bedrach fan metaalkobalt ferheegje, dat wurdt brûkt om de prestaasjes fan ferrit te ferbetterjen.

In oare wichtige ûntwikkelingstrend is de ûntwikkeling fan motoren mei lege snelheid direkte oandriuwing nei hegere krêft en legere snelheid. De motor mei lege snelheid direkte oandriuwing ferfangt de gear, of fermindert de reduksjeferhâlding om in folsleine direkte oandriuwing en semi-direkte oandriuwingsysteem te foarmjen, wêrtroch de heule oandriuwapparatuer ekonomysker en betrouberder wurdt. De motor mei lege snelheid direkte oandriuwing kin in koppel útfiere fan maksimaal 100.000 Nm oant 500.000 Nm om grutte draadtekenmasines, riemtransporteurs, mixers, liften, balmûnen, brekken te riden. ierde permaninte magneet materialen.

D'r binne oare ûntjouwings lykas koeltechnology, foarmjen fan windingtechnology, en hegesnelheidslagertechnology, dy't de krêftstichtens fan 'e motor fierder kinne ferheegje.

Foardat d'r in trochbraak is yn technologyen lykas supergeleidende materialen, sil de ûntwikkeling fan effisjinsje fan motorlichem en krêftdichtheid de neiging hawwe om verzadigd te wurden, en de gruttere ûntwikkeling leit yn 'e yntelliginte optimale kontrôle fan' e motor troch it oandriuwsysteem.

---

Post tiid: Apr-23-2023