Motor kwaliteit problemen feroarsake troch net geskikte lagers

Motorlagers binne altyd it meast besprutsen ûnderwerp yn motorprodukten. Ferskillende motorprodukten hawwe oerienkommende lagers nedich om har te passen. As de lagers net goed selektearre binne, kinne d'r problemen wêze lykas lûd en trilling dy't direkt ynfloed hawwe op 'e prestaasjes fan' e motor. ynfloed op tsjinst libben.

Djipgroefkogellagers binne ien fan 'e meast brûkte soarten lagers. Motors yn spesjale wurkomjouwings hawwe ferskillende easken foar lagers. As it nedich is, moatte spesifike easken nei foaren steld wurde foar lagermaterialen en fabrikaazjeprosessen.

微信图片_20230426140153

It lûd fan djippe groefkogellagers kin wurde oerbrocht fia struktuergelieding of luchtmedium. It rotearjende kogellager foar djippe groef sels is de boarne fan lûd of trilling, wêrtroch't lagervibraasje of lûd feroarsaket, benammen fan 'e natuerlike trilling fan' e lager en de trilling generearre troch de relative beweging binnen it lager.

Yn it eigentlike gebrûksproses hat de seleksje fan lagerfet, fillingbedrach, lagerynstallaasje en letter ûnderhâld en gebrûk allegear in direkte ynfloed op de lageroperaasje. Dêrom, yn 'e ûntwerpstadium, produksjestadium en klantgebrûk en ûnderhâld fan' e motor, moatte needsaaklik en standerdisearre ûnderhâld wurde útfierd op 'e lagers om problemen fan motorkwaliteit te foarkommen feroarsake troch de lagers.

Seleksje fan motorlagers moat rjochtsje op faktoaren
1
Seleksje fan spesjale spesifikaasjes foar motorlagers

●Spesjale materialen: RVS-lagers wurde oanrikkemandearre as goede anty-rustprestaasjes nedich binne, of as se wurkje yn korrosive omjouwings lykas sâlt wetter;

● Hege temperatuer tempering behanneling: de gebrûk temperatuer is relatyf heech, as it grutter is as 150 graden, is it nedich om te nimmen hege temperatuer tempering waarmte behanneling metoade foar de bearing ring. 180 graden of 220 graden, of 250 graden ensfh wurde selektearre foar it miljeu.

微信图片_20230426140204

●Freezing behanneling: Nei quenching en foardat tempering, add in proses fan freezing op in lege temperatuer fan minus 70 graden. It haaddoel is om de ynhâld fan behâlden austenite yn 'e ring te ferminderjen en de stabiliteit fan' e diminsjonele krektens fan 'e lager te ferbetterjen.

2
Sealing struktuer en materiaal seleksje fan motor lagers

It doel fan 'e lagersegel is om it lekken fan smeermiddel yn' e lagerdiel te foarkommen, en foar te kommen dat de eksterne stof, focht, frjemde stoffen en oare skealike objekten de binnenkant fan 'e lager ynfalle, sadat it lager feilich en permanint kin rinne. ûnder de fereaske betingsten. Yn 'e neikommende situaasjes kin de kar fan foarfolle fersegele lagers mei fet prioriteit krije.

●It lager is net ferplichte om permanint te rinnen.

●Under de bedriuwsbetingsten fan medium en lege snelheid, lading en temperatuer.

● Fereasket lege produksjekosten.

●De dielen wêr't it dreech is om smeermiddel te foegjen, of dyjingen dy't yn 'e takomst gjin smeermiddel hoege te foegjen.

微信图片_20230426140207

Mei it brûken fan dit type lager kin it ûntwerp fan 'e lagershell (doaze) en har segel ferienfâldige wurde, en de produksjekosten kinne gâns fermindere wurde: as de gebrûksbetingsten net hurd binne, kin it sels in lange tiid rinne. It wurdt in protte brûkt yn yndustry lykas húshâldlike apparaten, auto's en motors. .

3
Seleksje fan Grease foar Motor Bearings

Neist rôljend kontakt hawwe djippe groefkogellagers in soad glidekontakt. Dêrom is it haaddoel fan 'e lager om de wriuwing en wearze fan ferskate dielen fan' e lager te ferminderjen, en it smelten fan hege temperatueren te foarkommen. Oft de smeermetoade en it smeermiddel passend binne of net, sil de prestaasjes en duorsumens fan it lager direkt en sterk beynfloedzje. Yn 't algemien hat fet de folgjende funksjes.

微信图片_20230426140209

●Reduce wriuwing en wear;

● Frictional waarmte conduction en ferwidering De waarmte generearre troch it lager fanwege wriuwing moat wurde útfierd nei oare plakken of nommen fuort troch de tuskenpersoan fan de lubricant, sadat de temperatuer fan it lager sakket, en de lubricant en it lager kin behâlde lang -term operaasje.

● Relief de konsintraasje fan lokale stress.

Klassifikaasje fan GreaseSmeerfet wurdt makke fan smeeroalje lykas mineraloalje of syntetyske oalje as basisoalje, it tafoegjen fan in verdikkingsmiddel om semi-fêst te wurden, it brûke as drager om de basisoalje te behâlden, en ferskate tafoegings tafoegje om prestaasjes te ferbetterjen. Dêrom wurde de eigenskippen fan fet bepaald troch it type en kombinaasje fan basisoalje, verdikkingsmiddel en tafoegings. D'r binne in protte manieren om smeervet te klassifisearjen. Yn 't algemien wurdt it klassifisearre troch it type verdikkingsmiddel, dat is ferdield yn twa kategoryen: metalen soapbasis en non-soapbasis. Troch de trochgeande ûntwikkeling fan nije verdikkers en tafoegings binne de prestaasjes fan smeerfet gâns ferbettere, dus by it selektearjen fan fet is it needsaaklik om de skaaimerken fan 'e lêste en ferskillende fetten folslein te begripen.

4
Ynstallaasje en gebrûk fan motorlagers

Rolllagers binne presyskomponinten en moatte op in standerdisearre manier ynstalleare en brûkt wurde. Wannear't it lager ynstalleare is, moat de matingring beklamme wurde, dat is, as it lager op 'e skaft drukke wurdt, moat de ynderlike ring fan it lager beklamme wurde, oars moat de bûtenring fan it lager beklamme wurde; en as de gearstalling fan 'e skacht en de lagerkeamer tagelyk tefreden is, moat it lager fersoarge wurde. De binnen- en bûtenringen wurde tagelyk beklamme. Under alle betingsten moat de lagerkoai net ûnderwurpen wurde oan eksterne krêft.

微信图片_20230426140212

 

5
Seleksje fan trilling en lûdnivo foar motorlagers

It lûd fan djippe groefkogellagers kin wurde oerbrocht fia struktuergelieding of luchtmedium. It rotearjende kogellager foar djippe groef sels is de boarne fan lûd as trilling. De trilling of lûd fan it lager komt benammen út de natuerlike trilling fan it lager en de trilling generearre troch de relative beweging binnen it lager.

微信图片_20230426140214

Natuerlike trilling - de binnen- en bûtenringen fan 'e lager binne tinne muorre ringen, dy't har eigen ynherinte trillingsmodi hawwe. Normaal is de earste natuerlike frekwinsje fan motorlagers tusken in pear KHz.

Vibraasje generearre troch relative beweging binnen it lager - de echte oerflak geometry fan de binnenste en bûtenste ringen en stielen bal oerflakken, lykas rûchheid en waviness, dy't sil beynfloedzje de lûdskwaliteit en trilling fan it lager, ûnder dêr't de stielen bal oerflak hat de grutste ynfloed.


Post tiid: Apr-26-2023