In nije robo-taxi-tsjinst is offisjeel lansearre yn Las Vegas en is fergees foar iepenbier gebrûk.De tsjinst, rinne troch Lyft en Motional's selsridendeautobedriuwen, is in opmaat foar in folslein bestjoerderleaze tsjinst dy't yn 2023 yn 'e stêd sil lansearje.
Motional, in joint venture tusken HyundaiMotor en Aptiv, testen har selsridende auto's yn Las Vegas foar mear dan fjouwer jier fia in gearwurkingsferbân mei Lyft, en nimt mear dan 100.000 passazjiersreizen.
De tsjinst, oankundige troch de bedriuwen op augustus 16, markearret de earste kear dat klanten in rit bestelle kinne mei de autonome all-elektryske Hyundai Ioniq 5 auto fan it bedriuw, mei in feiligensbestjoerder efter it stjoer om te helpen by de reis.Mar Motional en Lyft sizze dat folslein sjauffeurleaze auto's takom jier by de tsjinst sille meidwaan.
Oars as oare robo-taksytsjinsten yn 'e FS, Motional en Lyft fereaskje gjin potinsjele riders om har oan te melden foar wachtlisten of ûndertekenjen fan net-ûntsluting oerienkomsten om mei te dwaan oan it beta-programma, en ritten sille fergees wêze, mei de bedriuwen dy't plannen om te begjinnen mei it opladen foar de tsjinst folgjende jier.
Motion sei dat it in fergunning hat befeilige om folslein sjauffeurleaze testen út te fieren "oeral yn Nevada."De twa bedriuwen seine dat se de passende lisinsjes soene krije om kommersjele passazjierstsjinsten te begjinnen yn folslein bestjoerderleaze auto's foardat se yn 2023 lansearre waarden.
Klanten dy't ride yn selsridende auto's fan Motion sille tagong hawwe ta in tal nije funksjes, bygelyks klanten kinne har doarren ûntsluten fia de Lyft-app.Ien kear yn 'e auto kinne se in rit begjinne of kontakt opnimme mei klantstipe fia de nije Lyft AV-app op it touchscreen yn' e auto.Motional en Lyft seine dat de nije funksjes wiene basearre op wiidweidich ûndersyk en feedback fan echte passazjiers.
Motion waard lansearre yn maart 2020 doe't Hyundai sei dat it $ 1,6 miljard soe besteegje om har rivalen yn selsridende auto's yn te heljen, wêryn Aptiv in 50% belang hat.It bedriuw hat op it stuit testfasiliteiten yn Las Vegas, Singapore en Seoul, wylst ek syn auto's yn Boston en Pittsburgh testen.
Op it stuit hat mar in lytse fraksje fan bestjoerders sûnder bestjoerders folslein ûnbemanne auto's, ek wol bekend as Level 4 autonome auto's, op iepenbiere diken ynset.Waymo, de selsridende ienheid fan Google-âlder Alfabet, hat syn nivo 4-auto's operearre yn foarstêd Phoenix, Arizona, foar ferskate jierren en siket tastimming om dat te dwaan yn San Francisco.Cruise, in dochterûndernimming yn mearderheid fan General Motors, leveret kommersjele tsjinst yn selsridende auto's yn San Francisco, mar allinich nachts.
Post tiid: Aug-17-2022