De permaninte magneet auxiliary exciter is in nij type eksterne rotor DC permaninte magneet motor. Syn rotearjende choke ring is direkt ophongen djip yn 'e skacht. D'r binne 20 magnetyske poalen op 'e ring. Elke peal hat in yntegraal pealsko. De peal lichem is gearstald út trije rjochthoekige stikken. It is gearstald út magnetysk stiel en is bûn yn in gehiel mei "914" lijm. It peallichaam is ferpakt en fersteurd mei breedtefrije glêzen linten om in beskermjende mouwe te foarmjen. Elts peal lichem en peal skuon binne makke fan twa stikken fan stain
minder stiel.
Yn in DC permaninte magneet motor, as oare parameters bliuwe ûnferoare, hoe heger it oerbleaune magnetisme fan de magneet, hoe lytser de hjoeddeiske, en de legere de snelheid. Dit is korrekt. Hjirfan kinne jo sels analysearje hokker magneet fan jo twa prototypen better is. It oerbliuwende magnetisme is grut.As foar it prinsipe, as oare parameters net feroare bliuwe, hoe heger it oerbliuwende magnetisme fan 'e magneet, hoe grutter de magnetyske flux fan elke poal fan' e motor. Neffens de snelheid formule fan de DC motor n = (U-IR) / CeΦ≈U / CeΦ, it kin wêze hiel It is maklik om te konkludearjen dat de gruttere Φ, de legere de snelheid. Hoe leger de snelheid, hoe lytser it ferlies sûnder lading, en hoe lytser de stroom sûnder lading.
De beskoattele-rotor koppel fan de DC permaninte magneet motor is besibbe oan de dikte fan de magneet en de sterkte fan it magnetysk fjild. As de dikte de sterkte fan it magnetyske fjild kin feroarje, sil it relevant wêze. Tidens it assemblageproses fan 'e magneet fan' e ynbêde permaninte magneetmotor, as it manuell is. Tagelyk, troch ûnfolsleinens yn 'e besteande technology by it ynstekken fan de magneet yn' e slot, sil wriuwing mei de slotmuorre ûnûntkomber foarkomme. Fierder, De lijm op it oerflak fan de magnetyske stiel dat wurdt mei de hân tapast en hat in lyts lijm dekking gebiet is ûngelyk ferdield, resultearret yn minne adhesion, en de magnetyske stiel kin falle ôf by letter gebrûk.
Post tiid: Febrewaris 22-2024