Ynlieding:It akwisysjeplan fan Foxconn-makke auto's en opstarten fan elektryske auto's Lordstown Motors (Lordstown Motors) hat úteinlik nije foarútgong ynliede.
Op 12 maaie kocht Foxconn, neffens meardere mediaberjochten, in auto-assemblagefabryk fan 'e opstart fan elektryske auto's Lordstown Motors (Lordstown Motors) yn Ohio, FS foar in oankeappriis fan US $ 230 miljoen. Neist de oankeap fan $ 230 miljoen betelle Foxconn ek $ 465 miljoen oan ynvestearrings- en lieningspakketten foar Lordstown Auto, sadat Foxconn's oankeap fan Lordstown Auto yn totaal $ 695 miljoen hat bestege (lykweardich oan RMB 4,7 miljard).Yn feite hie Foxconn al yn novimber ferline jier plannen om it fabryk te krijen.Op 11 novimber ferline jier iepenbiere Foxconn dat it it fabryk hie oankocht foar $ 230 miljoen.
De auto-assemblagefabryk fan it opstarten fan elektryske auto's Lordstown Motors yn Ohio, FS, wie it earste fabryk fan General Motors yn 'e Feriene Steaten. Earder, de plant produsearre in rige fan klassike modellen ynklusyf Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, ensfh Troch feroaringen yn 'e merk omjouwing, sûnt 2011, it fabryk hat mar produsearre ien model fan de Cruze, en letter, de kompakte auto is wurden minder en minder populêr yn 'e Amerikaanske merk, en it fabryk hat in probleem fan oerkapasiteit.Yn maart 2019 rôle de lêste Cruze fan 'e assemblageline by it Lordstown-fabryk en kundige yn maaie fan itselde jier oan dat it it Lordstown-fabryk soe ferkeapje oan in pleatslike nije krêft, Lordstown Motors, en de lêste US $ 40 miljoen liende om it fabryk te foltôgjen. fabryk oername. .
Neffens de gegevens is Lordstown Motors (Lordstown Motors) in nij krêftmerk yn 'e Feriene Steaten. It waard oprjochte yn 2018 troch de eardere CEO (CEO) fan 'e Amerikaanske frachtweinfabrikant Workhorse, Steve Burns, en hat it haadkantoar yn Ohio. Lordstown.Lordstown Motors kocht General Motors 'Lordstown-fabryk yn maaie 2019, fusearre mei in shellbedriuw neamd DiamondPeak Holdings yn oktober fan itselde jier, en notearre op Nasdaq as in spesjaal oanwinstbedriuw (SPAC). De nije krêft waard op in stuit wurdearre op $ 1,6 miljard.Sûnt it útbrekken fan 'e epidemy yn 2020 en it tekoart oan chips is de ûntwikkeling fan Lordstown Motors yn' e ôfrûne twa jier net glêd west. Lordstown Motors, dy't al in lange tiid yn in steat fan jild baarnt, hat hast alle jild útjûn dy't earder opbrocht is troch SPAC-fúzjes. De ferkeap fan it eardere GM-fabryk wurdt beskôge as in wichtich ûnderdiel fan it ferminderjen fan de finansjele druk.Neidat Foxconn it fabryk oankocht, sille Foxconn en Lordstown Motors in joint venture "MIH EV Design LLC" oprjochtsje mei in oandielhâldferhâlding fan 45:55. Dit bedriuw sil basearre wêze op 'e Mobility-in-Harmony útbrocht troch Foxconn yn oktober ferline jier. (MIH) iepen boarne platfoarm om produkten foar elektryske auto's te ûntwikkeljen.
Wat Foxconn oangiet, as in bekend technologybedriuw "de grutste elektroanikagieterij fan 'e wrâld", waard Foxconn oprjochte yn 1988. Yn 2007 waard it Apple's grutste gieterij troch Foxconn's kontraktproduksje fan iPhones. "The King of Workers", mar nei 2017 begon Foxconn's nettowinst te krimpen. Yn dit ferbân, Foxconn moast ûntwikkeljen diversifisearre operaasjes, en cross-grins auto manufacturing barde te wêzen in populêr cross-grins projekt.
De yntocht fan Foxconn yn 'e auto-yndustry begûn yn 2005. Letter waard yn 'e yndustry rapportearre dat Foxconn kontakten hie mei in protte autofabrikanten lykas Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile en BAIC Group. Begûn elk autobouprogramma. ”Yn 2013 waard Foxconn in leveransier oan BMW, Tesla, Mercedes-Benz en oare autobedriuwen.Yn 2016 ynvestearre Foxconn yn Didi en gie offisjeel yn 'e auto-hailing-yndustry.Yn 2017 ynvestearre Foxconn yn CATL om it batterijfjild yn te gean.Yn 2018 waard Foxconn's dochterûndernimming Industrial Fulian notearre op 'e Shanghai Stock Exchange, en Foxconn's autofabryk makke fierdere foarútgong.Tsjin it ein fan 2020 begon Foxconn te iepenbierjen dat it elektryske auto's soe ynfiere en de yndieling fan it fjild foar elektryske auto's fersnelle.Yn jannewaris 2021 tekene Foxconn Technology Group in ramtoerienkomst foar strategysk gearwurking mei Byton Motors en Nanjing Economic and Technological Development Zone. De trije partijen wurken gear foar it befoarderjen fan de massa produksje fan Byton syn nije enerzjy vehicle produkten en stelde dat se sille berikke M-Byte troch it earste fearnsjier fan 2022. massa produksje.Troch de efterútgong fan de finansjele situaasje fan Byton is it gearwurkingsprojekt tusken Foxconn en Byton lykwols ophâlden.Op 18 oktober fan itselde jier brocht Foxconn trije elektryske auto's út, wêrûnder in elektryske bus Model T, in SUV Model C, en in saaklike lúkse auto Model E. Dit is de earste kear dat Foxconn har produkten oan 'e bûtenwrâld sjen lit sûnt it kundige de fabrikaazje fan in auto oan.Yn novimber fan itselde jier ynvestearre Foxconn swier yn 'e oankeap fan it eardere General Motors fabryk (it hjirboppe neamde evenemint). Op dat stuit ferklearre Foxconn dat it lân, plant, team en wat apparatuer fan it fabryk soe keapje foar $ 230 miljoen as har earste autofabryk.Earder dizze moanne waard Foxconn ek iepenbiere as in OEM Apple-auto, mar op dat stuit antwurde Foxconn mei "gjin opmerking".
Hoewol Foxconn gjin ûnderfining hat op it mêd fan auto-fabryk, is op 'e briefing foar juridyske persoanen fan it fjirde kwartaal fan 2021 holden troch Hon Hai Group (membedriuw fan Foxconn) yn maart dit jier, Hon Hai-foarsitter Liu Yangwei is begon om nije enerzjyspoaren te meitsjen. Der is in dúdlik plan makke.Liu Yangwei, foarsitter fan Hon Hai, sei: As ien fan 'e wichtichste assen fan ûntwikkeling fan elektryske auto's, Hon Hai sil trochgean mei it útwreidzjen fan de klantbasis, sykje de partisipaasje fan besteande autofabriken en nije autofabriken, en helpe klanten by massaproduksje en útwreiding.It wiisde op: "De gearwurking fan Hon Hai foar elektryske auto's hat altyd west neffens it skema. It fersnellen fan kommersjele oerdracht en massaproduksje, en it ûntwikkeljen fan komponinten en software mei hegere wearde sil it fokus wêze fan Hon Hai's EV-ûntwikkeling yn 2022. Tsjin 2025 sil Hon Hai Hai's doel 5% fan it merkdiel wêze, en it doel foar autoproduksje sil wêze 500.000 oant 750.000 ienheden, wêrfan de ynkomstenbydrage fan autogieterij wurdt ferwachte om de helte te oersjen. Derneist hat Liu Yangwei ek foarsteld dat Foxconn's elektryske auto Auto-relatearre saaklike ynkomsten 35 miljard Amerikaanske dollars (sawat 223 miljard yuan) sille berikke yn 2026.De oankeap fan it eardere GM-fabryk betsjuttet ek dat Foxconn's dream foar it meitsjen fan auto's fierdere foarútgong kin hawwe.
Post tiid: mei-20-2022