De Jeropeeske Uny en Súd-Korea hawwe har soargen útsprutsen oer in troch de Feriene Steaten foarstelde belestingkredytplan foar oankeap fan elektryske auto's, sizzende dat it kin diskriminearje tsjin bûtenlânske produsearre auto's en de regels fan 'e Wrâldhannelsorganisaasje (WTO) skeine, rapporteare media.
Under de $ 430 miljard Climate and Energy Act oannommen troch de Amerikaanske Senaat op 7 augustus, sil it Amerikaanske Kongres de besteande $ 7,500 cap op belestingkredyten foar keapers fan elektryske auto's fuortsmite, mar sil wat beheiningen tafoegje, ynklusyf in ferbod op belestingbetelingen foar auto's net gearstald yn Noard-Amearika credit.It wetsfoarstel gie fuortendaliks yn wurking nei't Amerikaanske presidint Joe Biden it tekene.It foarstelde wetsfoarstel omfettet ek it foarkommen fan it brûken fan batterijkomponinten as krityske mineralen út Sina.
Miriam Garcia Ferrer, in wurdfierder fan 'e Europeeske Kommisje, sei: "Wy beskôgje dit as in foarm fan diskriminaasje, in diskriminaasje tsjin in bûtenlânske fabrikant relatyf oan in Amerikaanske fabrikant. It soe betsjutte dat it net WTO-konform is."
Garcia Ferrer fertelde op in parsekonferinsje dat de EU it idee fan Washington ûnderskriuwt dat belestingkredyten in wichtige stimulâns binne om fraach nei elektryske auto's te stimulearjen, de oergong nei duorsum ferfier te fasilitearjen en broeikasgassen te ferminderjen.
"Mar wy moatte derfoar soargje dat de yntrodusearre maatregels earlik binne ... net diskriminearjend," sei se."Wy sille dêrom de Feriene Steaten oanstean om dizze diskriminearjende bepalingen út 'e wet te ferwiderjen en te soargjen dat it folslein WTO-konform is."
Ofbylding boarne: offisjele webside fan 'e Amerikaanske regearing
Op 14 augustus sei Súd-Korea dat it ferlykbere soargen útsprutsen hie oan 'e Feriene Steaten dat it wetsfoarstel de WTO-regels en de Korea Free Trade Agreement koe skeine.De minister fan hannel fan Súd-Korea sei yn in ferklearring dat it Amerikaanske hannelsautoriteiten frege hie om easken te ferleegjen oer wêr't batterijkomponinten en auto's wurde gearstald.
Op deselde dei hold it Koreaanske Ministearje fan Hannel, Yndustry en Enerzjy in sympoasium mei Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK en oare auto- en batterijbedriuwen.De bedriuwen freegje om stipe fan 'e Súd-Koreaanske regearing om foar te kommen dat se in neidiel binne yn' e konkurrinsje op 'e Amerikaanske merk.
Op 12 augustus sei de Korea Automobile Manufacturers Association dat it in brief stjoerd hie oan it Amerikaanske Hûs fan Offurdigen, mei oantsjutting fan 'e Korea-US Free Trade Agreement, dy't de FS ferplichte om elektryske auto's en batterijkomponinten produsearre of gearstald yn Súd-Koreä op te nimmen yn' e omfang fan US belesting stimulâns. .
De Korea Automobile Manufacturers Association sei yn in ferklearring, "Súd-Korea is djip soargen dat de Amerikaanske Senaat's Electric Vehicle Tax Benefit Act befettet foarkarsbepalingen dy't ûnderskied meitsje tusken Noard-Amerikaanske makke en ymporteare elektryske auto's en batterijen." Subsydzjes foar elektryske auto's makke yn 'e Feriene Steaten.
"De hjoeddeistige wetjouwing beheint de kar fan 'e Amerikanen fan elektryske auto's serieus, wat de oergong fan dizze merk nei duorsume mobiliteit signifikant kin fertrage," sei Hyundai.
Grutte autofabrikanten seine ferline wike dat de measte elektryske modellen net yn oanmerking komme foar belestingkredyt fanwege rekkens dy't nedich binne om batterijkomponinten en wichtige mineralen út Noard-Amearika te krijen.
Post tiid: Aug-12-2022