Op 'e jûn fan 29 augustus publisearre BYD har finansjeel rapport foar de earste helte fan 2022. It rapport lit sjen dat yn' e earste helte fan it jier BYD bedriuweterreinen berikte fan 150,607 miljard yuan, in jier-op-jier tanimming fan 65,71% ; netto winst taskreaun oan oandielhâlders fan notearre bedriuwen wie 3,595 miljard yuan, in jier-op-jier tanimming fan 206,35%, en de prestaasje behâlde in opwaartse trend.
Yn 'e earste helte fan 2022, nettsjinsteande in protte ûngeunstige faktoaren lykas de makroekonomyske delgong, de fersprieding fan' e epidemy, it tekoart oan chips, en de trochgeande stiging fan grûnstofprizen, hat de yndustry foar nije enerzjyauto's útsûnderlik goed prestearre, en de macht fan Sineeske merken kin net negearre wurde. Neffens gegevens fan 'e China Automobile Association sil de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's fan jannewaris oant juny 2022 respektivelik 2,661 miljoen en 2,6 miljoen wêze, in ferheging fan 1,2 kear jier-op-jier. Under harren, de ferkeap fan nije enerzjy passazjiersauto's goed foar 24,0% fan 'e totale ferkeap fan passazjiersauto's, en nije enerzjyauto's goed foar 39,8% fan Sineeske merk passazjiersauto's.
Yn 'e kontekst fan' e trochgeande ferbettering fan 'e merk bleau it nije bedriuw foar enerzjyauto's fan BYD groeie. Yn 'e earste helte fan dit jier gie de kumulative ferkeap fan BYD's nije enerzjyauto's mear dan 640.000 ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 314.9%. Under harren wiene de kumulative ferkeap fan DM plug-in hybride modellen oer 315.000 ienheden, in jier-op-jier tanimming fan 454,22%; de kumulative ferkeap fan BYD Han famylje boppe 250.000 ienheden, wurden de earste Sineeske merk model te berikken "gemiddelde priis en dûbele ferkeap folume fan 250.000+".
Djippe technyske teelt en empowering fan 'e heule yndustryketen
Troch 27 jier fan trochgeande ynnovaasje, BYD hat foarme in ekologyske sletten lus fan de hiele yndustriële keten fan de fjouwer grutte yndustry fan automobiles, spoar transit, nije enerzjy en elektroanika, en is wurden in top 500 ûndernimming dy't jout totale oplossings foar nije enerzjy.
Yn 'e earste helte fan dit jier bleau BYD R&D-ynvestearingen yn' e heule yndustryketen te fergrutsjen, mei in totale ynvestearring fan 6,470 miljard yuan, in jier-op-jier-ferheging fan 46,63%.Oan 'e ein fan juny dit jier hie BYD wrâldwiid 37.000 patinten oanfrege en autorisearre 25.000 oktroaien.
De trochgeande ynspanningen yn ûndersyk en ûntwikkeling hawwe de diversifere bedriuwen fan BYD ynskeakele om oeral te bloeien.
Op it mêd fan nije enerzjyauto's hâldt BYD him oan 'e strategy fan DM plug-in hybride en EV pure elektryske "twa skonken, kuierje yn unison".
Op it mêd fan semiconductors hat BYD Semiconductor yngeande yndielingen makke op it mêd fan macht semiconductors, yntelliginte kontrôle IC's, smart sensors, opto-elektroanyske semiconductors, wafer manufacturing en tsjinsten, en waard selektearre yn de ynternasjonale autoritative technology media "MIT Technology Review" yn july 2022 Enterprise ranking swiere list - "50 smart bedriuwen" (MIT TR50).
In ferskaat oan swiergewicht modellen wurde tegearre frijlitten
Fanôf augustus dit jier hat BYD opienfolgjend in oantal blockbuster nije enerzjymodellen lansearre lykas Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p, en Frigate 07, trochgean mei de sterke produktsyklus.
Under harren, BYD Seal, as in masterstik fan e-platfoarm 3.0 technology, is foarsjoen fan CTB batterij lichem yntegraasje technology, dat makket it lichem torsional stivens berikke 40.500Nm / °, sterk ferbetterjen fan de dynamyske limyt fan it reau; boppedat, yn iTAC yntelliginte koppel kontrôle technology Mei de stipe fan in protte hurde-core technologyen lykas, rear-wheel drive / fjouwer-drive struktuer, front dûbele wishbone en efterste fiif-link ûnôfhinklike ophinging, de seal model hat krigen mear as 60.000 oarders doe't it waard lansearre, wurden in wiere marine "leopard" model.
Yn 'e hybride merk liedt BYD Tang DM-p, mei syn DM-p kening hybride technology, de medium en grutte fjouwer-wheel drive SUV om in nij tiidrek te iepenjen fan 4.3s + 6.5L hege prestaasjes en leech enerzjyferbrûk mei "net allinnich fluch, mar ek ekonomysk”.Fanôf de tiid fan fermelding hawwe de oarders foar foarferkeap fan Tang DM-p 25,000 oerschreden, wat de trend fan liedend toant.
It is de muoite wurdich op te merken dat de D9, it earste high-end nije enerzjy MPV-model fan it Denza-merk fan BYD, ek yn deselde perioade waard lansearre. Sûnt de Denza-merkfernijing en D9-pre-ferkeapkonferinsje op 16 maaie, hat it totale oantal D9-oarders 40,000-ienheden grutter, en feroaret it patroan fan ynlânske high-end MPV's dy't monopolisearre wurde troch tradisjonele brânstofauto's.
Yn 'e twadde helte fan 2022 sil BYD in nij merk foar enerzjyauto's op miljoen nivo frijlitte, en har earste hardcore off-road-model sil ek tagelyk wurde ûntbleate.De nije auto sil de meast avansearre autotechnology fan BYD brûke, en set him yn om konsuminten in ungewoane nije ûnderfining fan ekstreme prestaasjes te bringen en de produktmatrix fan 'e groep fierder te ferbetterjen.
Post tiid: Aug-30-2022