Oaljeprizen binne omheech!De wrâldwide auto-yndustry ûndergiet in heule opskuor.Strangere regeljouwing foar emissies, kombinearre mei hegere gemiddelde easken foar brânstofekonomy foar bedriuwen, hawwe dizze útdaging fergrutte, wat liedt ta in tanimming fan sawol fraach as oanbod fan elektryske auto's.Neffens de prognose fan 'e Supply Chain and Technology Department fan IHS Markit sil de útfier fan' e wrâldwide nije enerzjyauto-motormerk yn 2020 mear as 10 miljoen wêze, en de útfierwurdt ferwachte dat it yn 2032 mear dan 90 miljoen sil wêze, mei in gearstalde jierlikse groei (CAGR) fan 17%.
motor-fêstmakke motor
Oars as oare soarten motoren, yn 'e transmissie-ferbûne motormerk, makken Japan en Súd-Korea allinich sawat 50% fan' e produksje yn 2020.By dit oanpart, sjoen de fokus op folsleine hybride en plug-in hybride auto's yn dizze lannen, binne dizze gegevens net lestich te begripen.Derneist binne liedende OEM's dy't oerdracht-ferbûne motoren brûke yn produksje fan elektrifisearre auto's en har wichtige leveransiers ek yn Japan en Súd-Korea.
e-as motor
Neffens de prognose fan IHS Markit Supply Chain and Technology Department, troch 2020, sille e-asmotoren sawat 25% fan 'e merk foar oandriuwingsmotoren ferantwurdzje, en wurdt ferwachte dat de gearstalde jierlikse groei fan dizze merk 20.1% sil berikke troch 2032, dat is de rapst groeiende ûnder alle oandriuwingsmotoren. Fluchste kategory.Dit is in wichtige merk kâns foar alle gebieten fan 'e motor supply chain, lykas elektryske stiel produsinten, koper winding produsinten en aluminium caster produsinten.Yn 'e e-asmotormerk liede sawol Jeropa as Grut-Sina it pakket en wurde ferwachte dat se mear dan 60% fan' e wrâldproduksje sille ferantwurdzje yn 'e prognoseperioade 2020-2026.
In-wheel motor
It fjirde type motor is de hubmotor, wêrtroch de motor yn it sintrum fan it tsjil kin wurde pleatst, wêrtroch't de komponinten dy't nedich binne om oerdracht en enerzjyferlies te ferminderjen ferbûn mei gears, lagers en universele gewrichten te ferminderjen.
In-wheel motors wurde klassifisearre as P5 arsjitektuer en lykje te wêzen in oantreklik alternatyf foar konvinsjonele powertrains, mar se hawwe wichtige neidielen.Njonken de kostenferheging dy't troch technologyske foarútgong ûntstien is, hat it probleem fan it fergrutsjen fan it unspringende gewicht fan 'e auto skealik west foar de populariteit fan in-wheel motors.In-wheel motors sille in segmint bliuwe fan 'e wrâldwide merk foar ljochte auto's, mei jierlikse ferkeap bliuwt ûnder 100,000 foar it grutste part fan' e folgjende desennia, sei IHS Markit.
Selsmakke of útbestege strategyen
As de foarhoede fan 'e promoasje fan nije enerzjyauto's yn' e stêd, is de tapassing fan oplaadynfrastruktuer yn Shanghai in mikrokosmos fan 'e ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's.
Wang Zidong wiisde derop dat batterijwikseling en opladen net folslein tsjinoerstelde binne. Dit is in nije opsje mei flinke sosjale foardielen."As it libben fan it batterijpakket wurdt ferhege en de feiligens wurdt ferbettere, sille de passazjiersauto's yn 'e batterijswapmodus in soad brûkt wurde op' e merke. Yn dy tiid sille net allinnich de B-ein auto's, mar ek de C-ein auto's (privee auto's) dit stadichoan ynhelje. need."
Huang Chunhua is fan betinken dat yn 'e takomst brûkers fan nije enerzjyauto's tiid hawwe om op te laden, mar gjin tiid om de batterij te ferfangen. Se kinne de batterij ek opwurdearje troch it enerzjystasjon te ferfangen, sadat brûkers in ferskaat oan karren hawwe, en handiger manieren fan gebrûk binne it fokus fan yndustriële ûntwikkeling.Derneist hat it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology koartlyn op 'e hichte brocht dat yn 2022 in stedspilotprogramma foar de folsleine elektrifikaasje fan auto's yn' e publike sektor sil wurde lansearre.Dêrachter moat de kombinaasje fan opladen en batterijwikseling sitte om de folsleine elektrifikaasje fan auto's yn 'e publike sektor te befoarderjen."Yn 'e kommende twa oant trije jier, yn subsektoren lykas iepenbier ferfier en ferfier, sil de populariteit fan batterijwikseling fersnelle."
Post tiid: Jul-07-2022