Nije enerzjy elektryske auto macht systeem skema 15kw-144-312V (DC) motor

Nije enerzjy elektryske auto macht systeem skema 15kw-144-312V (DC) motor
1. Motor uterlik en struktuer

2. Motor technyske parameters

projekt		Spesifikaasje	Executive standert
	type	Permaninte Magnet Synchronous Motor	GB/T18488.1-2015Motors en controllers foar elektryske auto's Part 1 Spesifikaasjes     GB/T18488.2-2015 Elektryske motors en kontrôlers foar elektryske auto's Diel 2 Testmetoaden
	trije-fase ferbining	Y type
	rated macht	15 kW
	Rated snelheid	3000 r/min
	Rated koppel	47N.M
	peak macht	35 kW
	peak snelheid	6600r/min
	peak koppel	150N.M
	Wurktemperatuer	-25 ℃ ~ 40 ℃
	opslach temperatuer	-40 ℃ ~ 85 ℃
	kwaliteit	35kg±2
	Isolaasje klasse	H
	cooling metoade	Fergees koeling

3. Motor technyske beskriuwing

motor

1. Motor ynstallaasje metoade: Dizze motor is in suver elektryske systeem drive motor. De tekeningen en de foarm en struktuer fan 'e motor binne batchprodukten fan ús bedriuw en binne allinich foar referinsje (de ôfmjittings fan it motorlichaam en skaftútwreiding)

2. Motor outlet metoade:

in. Trije-fase macht line: brûk in junction doaze, en liede de line út troch in wettertichte kabel slot

b. Sensorpoarte: De sensorpoarte nimt Amphenol waterdichte ferbining oan;

3. Magnetysk materiaal: hege temperatuer permaninte magneet

4. De bearing oannimt ymporteare produkten mei hege beskerming

5. Cooling metoade: natuerlike koeling

6. De rotor posysje sensor is in resolver

7. Ynboude stator temperatuer sensor: PT100

8. Motor ynstallaasje grutte: 285 × 223 (útsein shaft extension en junction box)

4. Motor analyze rapport

Rated voltage

144VDC

pykstroom

400A

rated macht

15 kW

peak macht

35 kW

Rated snelheid

3000 rpm

peak snelheid

6600 rpm

Rated koppel

47 Nm

peak koppel

150 Nm