Ofhinklik fan it type systeem dat wurdt ûntwurpen en de ûnderlizzende omjouwing wêryn it wurket, kin motorgewicht heul wichtich wêze foar de totale kosten en bedriuwswearde fan it systeem.Reduksje fan motorgewicht kin yn ferskate rjochtingen oanpakt wurde, ynklusyf universele motorûntwerp, effisjinte komponintproduksje, en materiaalseleksje.Om dit te berikken is it needsaaklik om alle aspekten fan motorûntwikkeling te ferbetterjen: fan ûntwerp oant effisjinte produksje fan komponinten mei optimisearre materialen, it brûken fan lichtgewicht materialen en nije produksjeprosessen.Yn 't algemien hinget de effisjinsje fan in motor ôf fan it type, grutte, gebrûk fan' e motor, en ek fan 'e kwaliteit en kwantiteit fan brûkte materialen.Dêrom, út al dizze aspekten, moatte elektryske motors wurde ûntwikkele mei enerzjy en kosten-effektive komponinten.
In motor is in elektromeganysk enerzjykonverzje-apparaat dat elektryske enerzjy omsette yn meganyske enerzjy yn 'e foarm fan lineêre of rotearjende beweging. It wurkprinsipe fan in motor is benammen ôfhinklik fan 'e ynteraksje fan magnetyske en elektryske fjilden.In protte parameters kinne brûkt wurde om motoren te fergelykjen: koppel, krêfttichte, konstruksje, basisbestjoeringsprinsipe, ferliesfaktor, dynamyske reaksje en effisjinsje, de lêste is de wichtichste.De redenen foar lege motor-effisjinsje kinne benammen wurde taskreaun oan 'e folgjende faktoaren: ferkearde grutte, lege elektryske effisjinsje fan' e brûkte motor, lege meganyske effisjinsje fan 'e ein brûker (pompen, fans, kompressors, ensfh.) Gjin snelheidskontrôlesysteem dat min is ûnderhâlden of sels net-besteand.
Om de enerzjyprestaasjes fan in motor te maksimalisearjen, moatte ferliezen fan ferskate enerzjykonversaasjes tidens motoroperaasje wurde minimalisearre.Yn feite, yn in elektryske masine wurdt enerzjy omset fan elektrysk nei elektromagnetysk en dan werom nei meganysk.Effisjinsje-ferbetterjen elektryske motors ferskille fan konvinsjonele elektryske motors omdat se hawwe minimale ferliezen.Yn feite, yn konvinsjonele motors, ferliezen wurde benammen feroarsake troch: wriuwing ferliezen en meganyske ferliezen troch windage ferliezen (lagers, borstels en fentilaasje) ferliezen yn fakuüm izer (evenredich oan it kwadraat fan spanning), yn ferbân mei feroarings yn streamrjochting Ferliezen troch oan 'e hysteresis fan 'e ferspraat enerzjy fan 'e kearn, en ferliezen troch it Joule-effekt (evenredich oan it kwadraat fan 'e stroom) troch wervelstrommen feroarsake troch sirkulearjende streamingen en streamfariaasjes yn 'e kearn.
goede ûntwerp
It ûntwerpen fan de meast effisjinte motor is in wichtich aspekt fan it ferminderjen fan gewicht, en om't de measte motors binne ûntworpen foar wiidferspraat gebrûk, is de juste motor foar in spesifike applikaasje faak grutter dan wat eins nedich is.Om dizze útdaging te oerwinnen, is it wichtich om bedriuwen foar motorfabrikanten te finen dy't ree binne om feroaringen te meitsjen op semy-oanpaste manieren, fan motorwikkelingen en magnetika oant framegrutte.Om te soargjen dat d'r de juste winding is, is it nedich om de spesifikaasjes fan 'e motor te kennen, sadat it krekte koppel en snelheid nedich foar de applikaasje kin wurde behâlden.Neist it oanpassen fan de windings, fabrikanten kinne ek feroarje it magnetyske ûntwerp fan de motor basearre op feroarings yn permeabiliteit. Juste pleatsing fan seldsume ierde magneten tusken de rotor en stator kin helpe fergrutsje de motor syn totale koppel.
nij produksjeproses
Fabrikanten binne by steat om kontinu opwurdearje harren apparatuer te produsearje hegere tolerânsje motor komponinten, elimineren de dikke muorren en tichte gebieten ienris brûkt as in feiligens marzje tsjin breakage.Om't elke komponint is opnij ûntwurpen en produsearre mei de nijste technology, kin gewicht wurde fermindere op meardere plakken dy't omfetsje magnetyske komponinten, ynklusyf isolaasje en coating, frames en motor shafts.
materiaal seleksje
Materiaal seleksje hat in algemiene ynfloed op motor operaasje, effisjinsje en gewicht, dat is it meast foar de hân lizzende foarbyld fan wêrom safolle fabrikanten brûke aluminium frames ynstee fan RVS.Fabrikanten hawwe fierder te eksperimintearjen mei materialen mei elektromagnetyske en isolearjende eigenskippen, en fabrikanten brûke in ferskaat oan ferskillende gearstalde materialen likegoed as lichtere metalen dy't biede lichtgewicht alternativen foar stielen komponinten.Foar ynstallaasje doelen, in ferskaat oan fersterke plestik, polymers en harsens binne beskikber, ôfhinklik fan de brûker syn spesifike easken foar de finale motor.As motorûntwerpers trochgean mei te eksperimintearjen en alternative komponinten te ûndersiikjen, ynklusyf coatings mei legere tichtheid en harsens foar dichtingsdoelen, blaze se nij libben yn it produksjeproses, wat faaks it gewicht fan 'e motor beynfloedet.Derneist biede fabrikanten frameleaze motors, dy't ynfloed kinne hawwe op motorgewicht troch it frame folslein te eliminearjen.
yn konklúzje
Technologien dy't lichtgewicht materialen, nije produksjeprosessen, en magnetyske materialen brûke om motorgewicht te ferminderjen en motoreffisjinsje te ferbetterjen.Elektryske motors, fral yn automotive applikaasjes, fertsjintwurdigje in tanimmend oantal takomstige technologyen.Dat, sels as d'r noch in lange wei te gean is, hooplik wurdt dit in hieltyd mear konsolidearre technology, mei ferbettere effisjinsje elektryske motors dy't problemen oanpakke yn ferbân mei enerzjybesparring.
Post tiid: Jul-28-2022