It konsept fan macht is it wurk dien per ienheid tiid.Under de betingst fan in bepaalde krêft, hoe heger de snelheid, hoe leger it koppel, en oarsom.Bygelyks, deselde 1.5kw motor, it útfierkoppel fan 'e 6e etappe is heger as dat fan' e 4e etappe.De formule M = 9550P/n kin ek brûkt wurde foar rûge berekkening.
Foar AC motors: rated koppel = 9550 * rated macht / rated snelheid; foar DC motors, it is lestiger omdat der tefolle soarten.Wierskynlik is de rotaasjesnelheid evenredich mei de ankerspanning en omkeard evenredich mei de excitaasjespanning.Torque is evenredich mei fjildflux en armaturestrom.
- It oanpassen fan de ankerspanning yn DC-snelheidsregeling heart by konstante koppelsnelheidsregeling (it útfierkoppel fan 'e motor is yn prinsipe net feroare)
- By it oanpassen fan de opwekkingsspanning heart it ta regeljouwing fan konstante krêftsnelheid (de útfierkrêft fan 'e motor is yn prinsipe net feroare)
T = 9.55 * P / N, T útfier koppel, P macht, N snelheid, de motor lading wurdt ferdield yn konstante macht en transversale koppel, konstante koppel, T bliuwt net feroare, dan P en N binne evenredich.De lading is konstante krêft, dan binne T en N yn prinsipe omkeard evenredich.
Koppel = 9550 * útfierkrêft / útfiersnelheid
Macht (watt) = snelheid (rad/sek) x koppel (Nm)
Yn feite is der neat te besprekken, der is in formule P = Tn / 9,75.De ienheid fan T is kg · cm, en koppel = 9550 * útfier macht / útfier snelheid.
De krêft is wis, de snelheid is fluch, en it koppel is lyts. Yn 't algemien, as in grut koppel nedich is, is njonken in motor mei hege krêft in ekstra reduksje nedich.It kin op dizze manier wurde begrepen dat as de krêft P net feroaret, hoe heger de snelheid, hoe lytser it útfierkoppel.
Wy kinne it sa berekkenje: as jo de koppelresistinsje T2 fan 'e apparatuer kenne, de nominearre snelheid n1 fan' e motor, de snelheid n2 fan 'e útgongsas, en it oandriuwapparatsysteem f1 (dizze f1 kin wurde definieare neffens de eigentlike operaasje situaasje op site, de measte fan 'e húshâldlike binne boppe 1,5) en de macht faktor m fan' e motor (dat is, de ferhâlding fan aktive macht oan totale macht, dat kin wurde begrepen as it slot folsleine taryf yn 'e motor winding, algemien by 0,85), berekkenje wy syn motorkrêft P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) om de krêft fan 'e motor te krijen dy't jo op dit stuit wolle selektearje.
Bygelyks: it koppel fereaske troch de oandreaune apparatuer is: 500N.M, it wurk is 6 oeren / dei, en de oandreaune apparatuerkoëffisjint f1 = 1 kin selektearre wurde mei in even load, de reduksjer fereasket flangeynstallaasje, en de útfiersnelheid n2=1.9r/min Dan de ferhâlding:
Post tiid: Jun-21-2022