De permaninte magneetmotor brûkt permaninte magneten om it magnetyske fjild fan 'e motor te generearjen, hat gjin excitaasjespoelen of excitaasjestroom nedich, hat hege effisjinsje en ienfâldige struktuer, en is in goede enerzjybesparjende motor. Mei de komst fan hege-optreden permaninte magneet materialen en de rappe ûntwikkeling fan kontrôle technology.De tapassing fan permaninte magneetmotoren sil wiidweider wurde. 
De ûntwikkeling skiednis fan permaninte magneet motor De ûntwikkeling fan permaninte magneetmotoren is nau besibbe oan de ûntwikkeling fan permaninte magneetmaterialen.myn lân is it earste lân yn 'e wrâld dat de magnetyske eigenskippen fan materialen fan permaninte magneet ûntdekt en se tapasse op praktyk. Mear as twa tûzen jier lyn, ús lân brûkt de magnetyske eigenskippen fan permaninte magneet materialen foar it meitsjen fan in kompas, dat hat spile in grutte rol yn navigaasje, militêre en oare fjilden. It is wurden ien fan de fjouwer grutte útfinings yn âlde myn lân. De earste motor fan 'e wrâld dy't ferskynde yn 'e 1820's wie in permaninte magneetmotor mei in magnetysk excitaasjefjild opwekt troch in permaninte magneet.It op dat stuit brûkte permaninte magneetmateriaal wie lykwols natuerlik magnetyt (Fe3O4), dat in tige lege magnetyske enerzjytichtens hat, en de motor dy't derfan makke wie bulk, en waard al gau ferfongen troch in elektryske excitaasjemotor. Mei de rappe ûntwikkeling fan ferskate motors en de útfining fan hjoeddeistige magnetizers hawwe minsken yngeand ûndersyk dien nei it meganisme, gearstalling en produksjetechnology fan permaninte magneetmaterialen, en hawwe se opienfolgjende ûntdutsen koalstofstiel en wolfraam stiel (it maksimale magnetyske enerzjyprodukt) is oer 2,7 kJ / m3), kobalt stiel (de maksimale magnetyske enerzjy produkt is likernôch 7,2 kJ / m3) en oare permaninte magneet materialen. Benammen de AlNiCo permaninte magneten dy't ferskynden yn 'e jierren 1930 (it maksimale magnetyske enerzjyprodukt kin 85 kJ/m3 berikke) en de ferritpermaninte magneten dy't yn 'e jierren 1950 ferskynden (it maksimale magnetyske enerzjyprodukt kin no 40 kJ/m3 berikke) hawwe ferskate magnetyske eigenskippen. Mei de grutte ferbettering hawwe ferskate mikro- en lytse motors permaninte magneet-eksitaasje brûkt.De krêft fan permaninte magneetmotoren is sa lyts as in pear milliwatt en sa grut as tsientallen kilowatt. Se wurde in protte brûkt yn militêre, yndustriële en agraryske produksje en it deistich libben, en de útfier is sterk tanommen.Oerienkommende binne yn dizze perioade trochbraken makke yn 'e ûntwerpteory, berekkeningsmetoade, magnetisaasje en fabrikaazjetechnology fan permaninte magneetmotoren, en in set analyse- en ûndersyksmetoaden fertsjintwurdige troch it wurkdiagram fan permaninte magneten is foarme. 
Lykwols, de coercivity fan AlNiCo permaninte magneten is leech (36-160 kA / m), en de remanence tichtens fan ferrite permaninte magneten is net heech (0,2-0,44 T), dat beheint harren tapassing yn motors.Oant de jierren 1960 en 1980 kamen permaninte magneten fan seldsume ierde kobalt en permaninte magneten fan neodymium izeren borium (beide kollektyf oantsjutten as seldsume ierde permaninte magneten) de iene nei de oare út, mei har hege remaninsjetichtens, hege koerciviteit, hege magnetyske enerzjyprodukt en lineêre demagnetisaasje bocht. De treflike magnetyske eigenskippen fan 'e permaninte magneetmotor binne benammen geskikt foar it meitsjen fan elektryske motors, sadat de ûntwikkeling fan permaninte magneetmotoren in nije histoaryske perioade is ynfierd. Skaaimerken en tapassingen fan permaninte magneet motors Yn ferliking mei tradisjonele elektryske excitation motors, permaninte magneet motors, benammen seldsum-ierde permaninte magneet motors, hawwe fanselssprekkend foardielen lykas ienfâldige struktuer en betroubere operaasje; lytse grutte en licht gewicht; leech ferlies en hege effisjinsje; de foarm en grutte fan 'e motor kin fleksibel en ferskaat wêze. .Dêrom is it tapassingsberik ekstreem breed, en beslacht hast alle fjilden fan loftfeart, nasjonale definsje, yndustriële en agraryske produksje en it deistich libben.De haadfunksjes fan ferskate typyske permaninte magneetmotoren en har haadtapassingen wurde hjirûnder beskreaun. Yn ferliking mei de tradisjonele generator, de permaninte magneet syngroane generator fan seldsume ierde permaninte magneet generator net nedich in samler ring en in borstel apparaat, en hat in ienfâldige struktuer en ferleget it falen taryf.It gebrûk fan permaninte magneten fan seldsume ierden kin ek de magnetyske tichtheid fan 'e loftgap ferheegje, de motorsnelheid ferheegje nei de optimale wearde, en de macht-to-massa-ferhâlding ferbetterje.Hast alle generators dy't brûkt wurde yn hjoeddeistige loftfeart en loftfeart brûke seldsume ierde permaninte magneetgenerators.De typyske produkten binne 150 kVA 14-poal 12 000 r / min ~ 21 000 r / min en 100 kVA 60 000 r / min seldsume ierde kobalt permaninte magneet syngroane generators makke troch General Electric Company fan 'e Feriene Steaten.De earste seldsume ierde permaninte magneet motor ûntwikkele yn Sina is in 3 kW 20 000 r / min permaninte magneet generator. 
De permaninte magneet generator wurdt ek brûkt as de helptiidwurd exciter fan de grutskalige stoomturbine generator. Yn 'e jierren 1980 ûntwikkele myn lân mei súkses de 40 kVA ~ 160 kVA seldsume ierde permaninte magneet auxiliary exciter mei de grutste kapasiteit yn' e wrâld op dat stuit. Gâns ferbetterje de betrouberens fan macht stasjon operaasje. Op it stuit wurde lytse generators oandreaun troch ynterne ferbaarningsmotoren foar ûnôfhinklike macht boarnen, permaninte magneet generators foar auto's, en lytse permaninte magneet wyn generators direkt dreaun troch wynturbines wurde stadichoan befoardere. De wichtige rol fan permaninte magneetmotoren yn ferskate tapassingsfjilden 1 Enerzjybesparjende seldsume ierde permaninte magneetmotoren wurde fral brûkt foar konsumpsje, lykas seldsume ierde permaninte magneet syngroane motoren foar tekstyl- en gemyske glêstriedyndustry, petroleum, mynbou, seldsume ierde permaninte magneet syngroane motoren yn stienkoalmynferfiermasjines, seldsume ierde permaninte magneet syngroane motoren om ferskate pompen en fans te riden. 2 Ferskate seldsume ierde permaninte magneetmotoren wurde brûkt troch ferskate soarten auto's (auto's, motorfytsen, treinen), en seldsume ierde permaninte magneetmotoren binne de grutste merk.Neffens statistiken wurde sawat 70% fan seldsume ierde permaninte magneetmotoren brûkt yn auto's.Foar lúkse auto's binne d'r mear dan 70 sets motors foar ferskate tapassingen.Om't de easken fan ferskate automotoren oars binne, is de seleksje fan permaninte magneetmaterialen oars.Motormagneten wurde brûkt yn airconditioning, fans en elektryske ruten. Fanút it perspektyf fan priis sille de foardielen fan ferrite yn 'e takomst trochgean.Ignition coils, driuwfearren, en sensors noch brûke Sm-Co sintered magneten.Derneist kinne auto-ûnderdielen, mar ek elektryske auto's net wurde negeare, as in miljeufreonlike (EV) en hybride elektryske auto's (HEV). 3 Rare ierde permaninte magneet motor AC servosysteem In set elektromechanyske yntegraasjemasines mei elektroanysk, hege prestaasjes en snelheidskontrôlesysteem.It systeem is in sels-kontrolearre permaninte magneet syngroane motor lichem.It systeem wurdt brûkt yn 'e ûntwikkeling fan CNC masine ark, fleksibele manufacturing technology; en ek yn elektryske auto's, yn stee fan tradisjonele termysk oandreaune auto's, foar de frijheid fan útstjit fan auto's.Rare ierde permaninte magneetmotor is in kânsrike high-tech yndustry. 4 It nije fjild is benammen foar de stipe fan 'e leech-macht seldsume ierde permaninte magneet syngroane motor fariabele frekwinsje snelheid kontrôle systeem foar nije airconditioning en kuolkasten, draadloze elektryske gadgets foar ferskate seldsume ierde permaninte magnet DC mikro motors, seldsume ierde permaninte magneet brushless DC-motoren binne ynstruminten mei ferskillende krêft.Sokke motors binne ek yn grutte fraach. 5 Seldsume ierde permaninte magneetmaterialen mei foardielen yn loft-romte-applikaasjes meitsje se heul geskikt foar tapassingen foar loftmotormotoren.Hoewol binne d'r guon tapassingen fan seldsume ierde permaninte magneetmotoren yn 'e loft (lykas generatorspanning en koartslutingsbeskerming, ensfh.), binne saakkundigen yn binnen- en bûtenlân it iens dat seldsume ierde permaninte magneetmotoren in wichtige ûntwikkelingsrjochting binne foar in nije generaasje fan aero-motoren. kosten issue
Ferrite permaninte magneetmotoren, foaral miniatuer permaninte magneet DC-motoren, binne in protte brûkt fanwege har ienfâldige struktuer en proses, fermindere massa, en oer it generaal legere totale kosten dan elektryske excitaasjemotoren.Sûnt seldsume ierde permaninte magneten binne op it stuit noch relatyf djoer, de kosten fan seldsume ierde permaninte magneet motors binne oer it algemien heger as dy fan elektryske excitation motors, dat moat wurde kompensearre troch syn hege prestaasjes en eksploitaasjekosten besparring.
Yn guon gelegenheden, lykas stimspoelmotoren fan komputerskiifdriven, wurde de prestaasjes fan NdFeB permaninte magneten ferbettere, it folume en de massa wurde signifikant fermindere, en de totale kosten wurde fermindere.Yn it ûntwerp is it nedich om de prestaasjes en priis te fergelykjen neffens de spesifike gebrûklike gelegenheden en easken om de kar te besluten, mar ek it struktureel proses en ûntwerpoptimalisaasje te ynnovearjen om de kosten te ferminderjen.
Post tiid: Jun-20-2022 
