Motoren en frekwinsjeomrekkeners sille in gouden perioade fan ûntwikkeling ynliede

Koartlyn merkte de redakteur op dat in bestjoerlike strafbeslút publisearre op 'e webside fan Credit China (Shandong) lit sjen dat: Op april 8, 2022, tidens de wiidweidige enerzjybesparring tafersjoch fan Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., de Jining Municipal Enerzjy Bureau fûn dat syn It gebrûk fan 8 sets fan Y en YB rigetrije-fase asynchrone motors, de enerzjyferbrûkende apparatuer dy't eksplisyt is elimineare troch de steat, is in yllegaal feit fan it brûken fan 'e enerzjyferbrûkende apparatuer dy't eksplisyt is elimineare troch de steat. Oan 'e ein sette it Jining Gemeentlike Enerzjyburo in bestjoerlike boete op Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd.

Neffens de lêste ferplichte nasjonale standert fan Sina GB 18613-2020 "Enerzjy-effisjinsjegrinzen en enerzjy-effisjinsjegraden foar elektryske motors", is IE3 enerzjy-effisjinsje de leechste limytwearde fan enerzjy-effisjinsje wurden foartrije-fase asynchrone motorsyn Sina, en it is fêstlein dat bedriuwen binne strang ferbean om te keapjen, brûke en produsearje produkten dy't eksplisyt wurde elimineare troch de steat.motorprodukten.

Yn it boppesteande nijs binne d'r noch bedriuwen dy't motors brûke dy't net foldogge oan de relevante noarmen.Troch wat nijs yn de ôfrûne jierren te besjen, fûn de redaksje dat dit gjin útsûndering is.Yn 'e apparatuer brûkt troch in protte bedriuwen, binne d'r noch in grut oantal motoren dy't net foldogge oan' e noarmen foar hege effisjinsje, en in protte âlde motorapparatuer brûke noch it IE1- as IE2-ûntwerp.Dêrfoar wiene Air China Co., Ltd., Beijing Beizhong Steam Turbine Motor, Sany Heavy Industry en oare bedriuwen allegear straft en konfiskearre foar it brûken fan motors dy't eksplisyt waarden elimineare troch de steat.

Motoren en frekwinsjeomrekkeners sille in gouden perioade fan ûntwikkeling ynliede

Yn novimber 2021 hawwe it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology en de Steatsadministraasje foar Market Regulation tegearre it "Motor Energy Efficiency Improvement Plan (2021-2023)" útjûn. berikke mear as 20%.

Sjoch op 'e hjoeddeistige merk, it oandiel fan hege-effisjinsje en enerzjybesparjende motors is noch relatyf leech, goed foar sawat 10%.Neffens in stekproefûndersyk fan 198 motoren troch ynlânske kaaibedriuwen útfierd troch it Nasjonaal Quality Supervision and Inspection Centre for Small and Medium Motors, mar 8% fan harren binne hege-effisjinsje en enerzjybesparjende motors dy't nivo 2 of heger berikke.Om't de ferfanging fan enerzjybesparjende motors lykwols in ferheging fan koarte termynkosten hat, nimme in protte bedriuwen kânsen en ferfange se net op 'e tiid as nedich.

As driuwende apparaat fan ferskate meganyske apparatuer lykas fans, pompen, kompressors, masine ark, cunewalde riemen, ensfh, de motor is in hege-enerzjyferbrûkende macht apparatuer mei in grut oantal applikaasjes en in breed skala oan applikaasjes. It enerzjyferbrûk is goed foar sawat it heule yndustriële enerzjyferbrûk yn Sina. mear as 60%. Dêrom, it fersnellen fan de promoasje en tapassing fan hege-effisjinsje enenerzjybesparjende motors, it befoarderjen fan bedriuwen yn ferskate yndustry om aktyf te keapjen en te ferfangen mei hege effisjinsje en enerzjybesparjende motors, en stadichoan útfasing lege-effisjinsje en efterút motors spylje in wichtige rol yn it realisearjen fan de "dûbele koalstof" doel.

Yn 'e kommunikaasje mei ferskate bedriuwen en brûkers hawwe wy opmurken dat de kombinaasje fan frekwinsjekonverters en motoren ien fan' e mienskiplike praktiken is foar ferskate bedriuwen om enerzjybesparring en konsumpsjereduksje yn 'e ôfrûne jierren te berikken. Frekwinsje converters kontrolearje de snelheid fan inAC motortroch it feroarjen fan syn oanbod frekwinsje en spanning, en as hege-effisjinsje motors wurde brûkt yn gearhing mei frekwinsje converters, wichtige enerzjy besparring kin berikt wurde.

De ynvertermerk is normaal ûnderferdield yn twa dielen: hege spanning en medium en leechspanning. De measte fan 'e streamôfwerts fan heechspanningsinvertersbinne grutte en middelgrutte steatsbedriuwen mei hege enerzjyferbrûk. Under de trend fan miljeubeskerming en enerzjybesparring hat de merk stabile groei behâlden.Under de promoasje fan 'e "dûbele koalstof" doel sil de frekwinsje converter mei ferstelbere snelheid en koppel ek usher yn in brede ûntwikkeling romte as in kaai komponint fan motor kontrôle en enerzjybesparring en miljeubeskerming.

Sineesk merk VS bûtenlânsk merk, hokker te kiezen?

Om fierder te begripen it brûken fan hege-effisjinsje motoren en omvormers, wy fieren ynterviews mei guon yndustry brûkers.Tidens de kommunikaasje hawwe hast 100% fan 'e bedriuwen oanjûn dat se it belang fan enerzjybesparring en reduksje fan konsumpsje folslein hawwe realisearre, en stadichoan útfase guon apparatuer as produkten mei ferâldere produksjekapasiteit, it ferfangen fan enerzjybesparjende apparatuer en it ferbetterjen fan prosessen.

Yn it proses fan it opwurdearjen fan apparatuer sille in protte brûkers earst in fraach stelle: hokker is mear geskikt foar de kosten fan it keapjen fan in motor of it hegere enerzjyferbrûk?

Ut it perspektyf fan koarte-termyn kosten ynvestearrings, de kosten fan hege-effisjinsje motors binne heger as dy fan tradisjonele motors, en de macht grutte en tapassing easken fan it produkt sil beynfloedzje de spesifike kosten. Op 'e lange termyn,hege-effisjinsje motorshawwe hegere effisjinsje, langere lifespans, en mear foardielen ûnder de algemiene trend fan enerzjybesparring en emissiereduksje. Oandreaun troch belied en technologyen, hege effisjinsje enenerzjybesparjende motorssil trochgean te ferminderjen kosten, en de ekonomy sil fierder opkomme. Hieltyd mear klanten binne ree om te ynvestearjen yn enerzjybesparjende produkten lykas heech-effisjinte motors en inverters.

Gegevensreferinsje:

Bygelyks, de meast brûkte 15kW-motor as foarbyld, de effisjinsje fan 'e IE3-motor is sawat 1.5% heger as dy fan' e IE2-motor gemiddeld.Tidens de hiele libbenssyklus fan in motor komt sa'n 97% fan 'e kosten fan elektrisiteitsrekken.

Dêrom, oannommen dat in motor 3000 oeren yn 't jier rint, is it yndustriële elektrisiteitsferbrûk 0,65 yuan / kWh. Yn 't algemien, nei it keapjen fan in IE3-motor foar in heal jier, kinne de besparre elektrisiteitskosten it ferskil yn' e oankeapkosten fan 'e IE3 kompensearje yn ferliking mei de IE2-motor.

Yn ús kommunikaasje mei guon brûkers hawwe wy ek oanjûn dat it gebrûk fan inverters en motoren ek rekken hâldt mei ferskate dimensjes, lykas softwarekonfiguraasje, kompatibiliteit, spesifike parameters en hokker nije funksjes it hat. Op dizze basis kinne wy ​​prizen fergelykje. , om it passende produkt te selektearjen.

Nettsjinsteande de tapassing fan 'e motor of de ynverter, it hinget úteinlik ôf fan it technyske nivoferskil, dat is de enerzjybesparring en de krektens.Yn dit ferbân, in protte brûkers ek sein dat yn termen fan technology, de kloof tusken ynlânske en bûtenlânske merken yn 'e lege-ein en mid-end is net te grut, en de kwaliteit en technology binne relatyf folwoeksen.It wichtichste ferskil is de priis, yn 't algemien binne bûtenlânske merken 20% oant 30% heger.As it net spesifisearre is troch it projekt fan 'e klant, sizze in protte brûkers dat se ek ynlânske merken sille kieze, dy't rendabeler binne.

Nei jierren fan akkumulaasje hawwe pleatslike ynverter- en motormerken har merkoandiel stadichoan útwreide. Benammen guon ynlânske motors hawwe hast gjin konkurrinten en gjin ferfangende merken yn bepaalde yndustry.Yn termen fan frekwinsje converters is de kloof tusken leechspanningsfrekwinsje converters signifikant fermindere, en in protte bedriuwen hawwe ynlânske frekwinsje converters oannommen.Foar midden- en hege spanning frekwinsje converters is it merkoandiel fan pleatslike bedriuwen jier nei jier tanommen, mar se wurde noch altyd dominearre troch bûtenlânske merken.Under de ynlânske merken binne de tsjinsten fan Inovance Technology en INVT mear prominint. As d'r in probleem is mei de apparatuer, kinne dizze ynlânske merken sa gau mooglik op it plak behannele wurde, wylst de bûtenlânske merken yn 'e ôfrûne jierren beynfloede binne troch it probleem fan leveringstiid, wat feroarsake hat dat in protte brûkers kieze Binnenlânsk merk.

Yn 'e útwikseling neamden in protte brûkers dat net allinich de produkten better binne, mar ek de tsjinsten binne yn plak.Op it stuit hawwe bûtenlânske merken oer it generaal de problemen fan beheinde ymport en eksport, tekoart oan foarrie en lange levertiid.Inverters en oare apparatuer wurde ferstjoerd oer see, dat wurdt sterk beynfloede troch logistyk. Under de eftergrûn fan hannelsoarloggen wurde produktprizen ek maklik beynfloede troch ymportbelestingen.De ûnwissichheid fan 'e epidemysituaasje yn binnen- en bûtenlân hat ek in gruttere ynfloed op' e ûntwikkeling fan 'e yndustry.De wichtichste grûnstoffen fan motors en inverters omfetsje elektroanyske komponinten, metalen materialen, ensfh., En de prizen hawwe in bepaalde mate fluktueare. Derneist bliuwt de druk fan ynternasjonale frachtraten en fluktuaasjes fan wikselkoersen de winstmarges fan bedriuwen ferminderje. In protte bedriuwen hawwe notifikaasjes foar priisferheging útjûn. .

Bûtenlânske merken wurde klage krekt om't de fernijing te fluch is?

“Hast om de twa of trije jier wurde de reserveûnderdielen ien kear yn it jier ferfongen. Faak kinne de reserveûnderdielenprodukten op 'e produksjesite it ferfangen fan' e produkten fan 'e leveransier net byhâlde, wat resulteart yn in searje problemen lykas it stopjen fan' e reserveûnderdielen yn 'e produksjeworkshop op it terrein en it ûnfermogen om se op 'e tiid te reparearjen. ” “It is eins ien fan de problemen wurden dêr’t bûtenlânske merken oer klage wurde.

In brûker ferklearre spesifyk dat guon bûtenlânske merkprodukten te fluch wurde bywurke, en âlde produkten wurde te fluch fuortsmiten. Guon aginten sille foarôf opslaan, mar as se keapje fan in agint, sille se in priisferheging hawwe.Boppedat, ûnder de priisferheging meidielings útjûn troch guon bedriuwen, de produkten mei de heechste ferheging binne faak produkten dy't klear binne om te wurde ferfongen (dat is, op it punt om te elimineren).Dit is de konsekwinte praktyk fan guon bûtenlânske merken. De priis fan de te eliminearjen produkten sil tanimme, of sels heger as de priis fan nije produkten.

Yn ús kommunikaasje mei brûkers, hoewol dizze werjefte mar in minderheid is, hat it ek ynfloed op de reputaasje fan guon bedriuwen yn in bepaalde mate.Yndied, mei it ferfangen fan produkten is it lestich om reserve dielen te keapjen foar âlde produkten, en it is lestich om krekt itselde model te keapjen as it orizjineel. Sels as der is, is it djoer.As jo ​​feroarje nei in oare fabrikant of upgrade produkten, de nije generaasje fan produkten en de âlde generaasje fan produkten binne net kompatibel yn guon dielen.As it weromjûn wurdt oan it fabryk foar reparaasje, binne net allinich de kosten heech, mar de syklus is ek relatyf lang.It is ek heul ûngemaklik foar brûkers.

Oer it gehiel, húshâldlike inverter enmotor merkenhawwe mear foardielen yn priis en tsjinst. Hoewol bûtenlânske merken yn guon aspekten wat net genôch binne, is d'r noch in gat tusken ynlânske merken yn termen fan betrouberens en prestaasjes fan hege einproduktsearjes.