As in oerienkommende ynverter selektearre is foar in motor mei fariabele frekwinsje, de folgjende twa ferifikaasjetests moatte wurde útfierd op basis fan in detaillearre analyze fan 'e ladingskarakteristiken ûnder de eigentlike wurkomstannichheden fan' e motor: 1) de elektromagnetyske kompatibiliteit fan 'e omfoarmer sels; 2) no-load, load, oanpassing prestaasjes skaaimerken lykas trilling en lûd yn snelheid.
1 Konstante koppel load
As de snelheidsregeling foar frekwinsjekonverzje wurdt útfierd ûnder de konstante koppellast, sil it fersetkoppel op 'e motorútfieras ûnferoare bliuwe tidens it proses fan it ferheegjen of ferleegjen fan' e snelheid, mar de maksimale wearde fan 'e ferhegingssnelheid is net tastien om de rated te oersjen snelheid, oars sil de motor wurde ferbaarnd fanwege overload operaasje.Yn it proses fan snelheidsferheging is d'r net allinich fersetkoppel, mar ek inertiakoppel om de snelheidsferoaring te foarkommen, sadat it koppel op 'e motoras it nominale koppel fan' e motor grutter is, en ferskate elektryske fouten kinne wurde útlutsen troch skacht brekking of oververhitting fan de windings.De saneamde konstante koppel snelheid regeljouwing eins ferwiist nei it konstante koppel op 'e útfier skacht fan' e motor doe't de snelheid wurdt oanpast oan eltse snelheid foar stabile operaasje, en it hat de mooglikheid om te riden in konstante koppel load.Yn it proses fan motorfersnelling of fertraging, om de oergongsprosestiid te ferkoartjen, binnen it tastiene berik fan 'e meganyske sterkte fan' e motor en de temperatuerferheging fan 'e motor, moat de motoras in grut genôch fersnelling kinne generearje of remkoppel, sadat de motor kin fluch ynfiere in konstante rotaasje snelheid. koppel running steat.
2 Konstante macht load
De karakteristike koppelsnelheid fan konstante krêft ferwiist nei it feit dat de krêft levere troch de motor konstant moat wêze as de apparatuer of masines feroaret yn wurksnelheid. De karakteristike easken fan hege koppel en hege snelheid, dat is, de motor moat de mooglikheid hawwe om fariabele koppel en konstante krêftlasten te riden.
As de spanning fan 'e motor tanimt mei de ferheging fan' e frekwinsje, as de spanning fan 'e motor de nominale spanning fan' e motor hat berikt, is it net tastien om de spanning te ferheegjen mei de frekwinsjeferheging, oars sil de motorisolaasje wêze ôfbrutsen troch oerspanning.Om dizze reden, neidat de motor de nominearre spanning berikt, sels as de frekwinsje ferheget, bliuwt de motorspanning net feroare. De krêft dy't de motor kin útfiere wurdt bepaald troch it produkt fan 'e nominearre spanning en nominearre stroom fan' e motor, en de stroom feroaret net mear mei de frekwinsje. It hat berikt konstante spanning, konstante stroom en konstante macht operaasje.
Utsein foar konstante macht en konstante koppel loads, verbruikt guon apparatuer macht dat fariearret dramatysk mei bestjoeringssysteem snelheid.Foar apparatuer lykas fans en wetter pompen, it ferset koppel is evenredich mei de 2e oant 3e macht fan de rinnende snelheid, dat is, de fjouwerkante koppel reduksje load karakteristyk, allinne moatte selektearje de enerzjybesparjende inverter neffens it rated punt; As de motor wurdt brûkt, moatte de prestaasjeseasken fan 'e motor yn' e heule startproses fan stilstân oant normale rinnende snelheid serieus wurde beskôge.
Post tiid: mei-13-2022