Yn it eigentlike oanfraachproses fan 'e motor kinne in protte faktoaren liede ta it mislearjen fan' e motor. Dit artikel listet de fiif meast foarkommenderedenen.Litte wy sjen nei hokker fiif?It folgjende is in list mei mienskiplike motorfouten en har oplossingen.
Oververhitting is de grutste skuldige fan motorfalen.Yn feite binne de oare fjouwer redenen neamd yn dit artikel foar in part op 'e listomdat se waarmte generearje.Teoretysk wurdt it libben fan 'e kronkelisolaasje halve foar elke 10 ° C ferheging fan waarmte.Dat soargje derfoar dat de motor op de juste temperatuer rint is de bêste manier om syn libben te ferlingjen.
2. Stof en fersmoarging
Ferskate ophingjende dieltsjes yn 'e loft sille de motor yngean en ferskate gefaren feroarsaakje.Korrosive dieltsjes kinne komponinten drage, en conductive dieltsjes kinne bemuoie mei komponint hjoeddeistige flow.Sadree't de dieltsjes blokkearje de koelkanalen, se sille versnelle oververhitting.Fansels kin it kiezen fan it juste IP-beskermingsnivo dit probleem oant in bepaalde mjitte ferminderje.
3. Power supply probleem
Harmonyske streamingen feroarsake troch hege frekwinsje skeakeljen en pulsbreedtemodulaasje kinne spannings- en stroomferfoarming, oerbelêsting en oververhitting feroarsaakje.Dit ferkoart it libben fan motoren en komponinten en fergruttet de kosten fan apparatuer op lange termyn.Derneist kin de surge sels de spanning te heech en te leech meitsje.Om dit probleem op te lossen, moat de stroomfoarsjenning kontinu wurde kontrolearre en kontrolearre.
4. Fochtich
Focht sels kin motor komponinten erode.As focht en dieltsjes yn 'e loft mingd wurde, is it fataal foar de motor en ferkoart it libben fan' e pomp fierder.
5. Unjildich lubrication
Smering is in graadkwestje.Oermjittige of net genôch smering kin skealik wêze.Wês ek bewust fan fersmoargingsproblemen yn it smeermiddel en oft it brûkte smeermiddel geskikt is foar de taak by de hân.
Dizze problemen binne allegear mei-inoar ferbûn, en it is lestich om ien fan har yn isolemint op te lossen.Tagelyk binne dizze problemen ekhawwe ien ding mienskiplik:as de motor wurdt brûkt en ûnderhâlden korrekt, en it miljeu wurdt goed beheard, dizze problemen kinne wurde foarkommen.
It folgjende sil jo yntrodusearje: mienskiplike flaters en oplossingen fan motors 1. De motor wurdt ynskeakele en begûn, mar de motor draait net, mar der is in humming lûd. Mooglike redenen: ①Single-phase operaasje wurdt feroarsake troch de ferbining fan de macht oanbod. ②De draachkapasiteit fan 'e motor is oerladen. ③ It sit fêst troch de sleepmasine. ④ It rotorcircuit fan 'e wûne motor is iepen en loskeppele. ⑤ De posysje fan it ynterne kop ein fan 'e stator is ferkeard ferbûn, of der is in brutsen tried of in koartsluting. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) It is nedich om de macht line te kontrolearjen, kontrolearje benammen de bedrading en lont fan 'e motor, oft der skea is oan' e line. (2) Unload de motor en begjinne it mei gjin lading of heale lading. (3) It wurdt rûsd dat it komt troch it mislearjen fan it sleepapparaat. Los it sleepapparaat en fyn de fout fan it sleepapparaat. (4) Kontrolearje de ynset fan elke contactor fan 'e borstel, slip ring en begjinne wjerstannen. (5) It is nedich om opnij bepale de kop en sturt einen fan de trije-fase, en kontrolearje oft de trije-fase winding is loskeppele of koartsluten.
2. Nei't de motor begjint, is de waarmte grutter as de standert temperatuerferheging of de reek kin feroarsake wurde troch:
① De spanning foar levering foldocht net oan 'e standert, en de motor ferwaarmt te fluch ûnder de nominearre lading. ②De ynfloed fan 'e wurkomjouwing fan' e motor, lykas hege luchtvochtigheid. ③ Motor oerbelêsting of ienfaze operaasje. ④ Motor start mislearring, tefolle foarút en reverse rotaasjes. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) Pas de spanning fan it motornet oan. (2) Kontrolearje de wurking fan 'e fan, fersterkje de ynspeksje fan' e omjouwing, en soargje derfoar dat de omjouwing geskikt is. (3) Kontrolearje de startstream fan 'e motor, en behannelje it probleem yn' e tiid. (4) Ferminderje it oantal foarút en reverse rotaasjes fan 'e motor, en ferfange de motor dy't geskikt is foar foarút en reverse rotaasje yn' e tiid.
3. Mooglike redenen foar lege isolaasje ferset: ①Water komt de motor yn en wurdt fochtich. ②D'r binne ferskate en stof op 'e wikkelingen. ③ De ynterne winding fan 'e motor is ferâldere. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) Droogbehandeling binnen de motor. (2) Omgean mei de ferskate binnen de motor. (3) It is nedich om de isolaasje fan 'e leaddraden te kontrolearjen en te herstellen of it isolaasjeboerd fan' e junction box te ferfangen. (4) Kontrolearje de aging fan 'e windings yn' e tiid en ferfange de windings yn 'e tiid.
4. Mooglike redenen foar de elektrifikaasje fan it motorhûs: ①De isolaasje fan 'e motorleaddraad of it isolaasjeboerd fan' e junction box. ②De kronkelende eindeksel is yn kontakt mei de motorbehuizing. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) Weromsette de isolaasje fan de motor lead triedden of ferfange de isolaasje board fan de junction box. (2) As it ferskynsel fan 'e grûn ferdwynt nei it fuortheljen fan' e eindekking, kin de eindekking ynstalleare wurde nei it isolearjen fan 'e kronkelende ein. (3) Re-ground neffens regeljouwing.
5. Mooglike redenen foar abnormaal lûd as de motor rint: ①De ynterne ferbining fan 'e motor is ferkeard, wat resulteart yn grûn as koartsluting, en de stroom is ynstabyl en feroarsake lûd. ②De binnenkant fan 'e motor is in lange tiid yn ferfal lutsen, of d'r binne pún binnen. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) It moat wurde iepene foar in wiidweidige ynspeksje. (2) It kin it ekstrahearre pún behannelje of it ferfange mei 1 / 2-1 / 3 fan 'e lagerkeamer.
6. Mooglike oarsaken fan motor trilling: ①De grûn wêr't de motor is ynstalleare is unjildich. ②De rotor binnen de motor is ynstabyl. ③ De pulley of koppeling is net lykwichtich. ④ bûgen fan 'e binnenrotor. Oerienkommende ferwurkingsmetoade: (1) De motor moat wurde ynstalleare op in stabile basis om lykwicht te garandearjen. (2) De rotorbalâns moat wurde kontrolearre. (3) De pulley of koppeling moat wurde kalibrearre en balansearre. (4) De skacht moat wurde rjochte, en de pulley moat wurde ôfstimd en dan foarsjoen fan in swiere frachtwein.
Post tiid: Jun-14-2022