In freon fan Ms.Shen, dy't dwaande is mei ûntwerp, sei dat har bedriuw in batch fan hege-effisjinsje motoren hat eksportearre, en de type testresultaten fan motor effisjinsje binne folle lytser as de ûntwerpwearde, mar de lytse technici dy't opfolge seine dat de ôfmjittings fan alle dielen foldwaan oan de easken.Doe't er fernuvere wie, sei de arbeider dy't de motor testte ûnbedoeld: De lagers fan dizze partij motors binne net goed, en se sille net bewege!De lettere ynspeksje is yndie in probleem mei it lager.
De reden foar dit probleem is dat it ûntwerp fereasket it gebrûk fan2 RZ lagers. As gefolch, a2RS bearingwaard kocht fanwegen in probleem yn it oanbestegingsproses. Dus wat is it ferskil tusken in2RZlager en a2RSlager?
Simply sette,2RSis in twa-sided rubberen seal,2RZis in twa-sided stof cover seal, ien is in kontakt type en de oare is in net-kontakt type.It lûd fan 2RSis lyts, mar de krektens is net te heech om te berikkenP5peil.De basis ôfmjittings fan beide lagers binne itselde.Oft it kin wurde brûkt hinget oer it algemien ôf fan jo applikaasje.De sealing effekt fan2RS is better as dy fan2RZ, mar de wriuwing ferset is wat grutter.As it nedich is om goed ôfsletten te wêzen, lykas gjin oaljelekkage, is it it bêste om te brûken2RS.
Yn it eigentlike produksje- en ferwurkingsproses is it, neist de struktuer en kwaliteit fan it lager sels, ek relatearre oan de gearwurking fan fet en lager. Neidat guon motors binne begûn, se sille v're hiel fleksibel neidat rotearjende foar in perioade fan tiid; foar fabrikanten mei betingsten tafersjochgegevens, de meast It is yntuïtyf dat de no-load hjoeddeistige en no-load ferlies sil tanimme fan grut nei lyts en tend to wêzen stabyl as de motor draait.
Yndividuele klanten sille de downtime fan 'e motor kontrolearje. Ut de testgegevens kin fûn wurde dat de effisjinsje fan 'e motor mei in relatyf lange downtime better is as dy fan' e motor mei in relatyf koarte downtime.
In oare freon fanFrou dy't dielnimme oan it eksperimint, susterC, hat wat gegevens sammele. Dit soarte fan gegevens is tige brûkber. Harren ienheid oanpast de bearing keamer grutte basearre op dizze gegevens, en it effekt wie hiel goed.
Ut de eigentlike feiten kin fûn wurde dat de syklus fan teory nei praktyk en dan nei teory it ferbetteringproses is fan 'e ynteraksje tusken motorûntwerpers, fabrikanten en testers.
Post tiid: Jun-07-2022