Elke motorfabrikant kin skeel tsjinkomme mei klanten fanwege saneamde kwaliteitsproblemen. De hear S, in tsjinstmeiwurker fan de dielnimmende ienheid fan frou, kaam ek op sokke problemen en waard hast ûntfierd.De motor kin net starte nei power-on!De klant frege it bedriuw om nei immen te gean om it fuortdaliks op te lossen. Op wei nei de bou site, de klant wie nochal grof foar de âlde S. Nei oankomst op it plak, de betûfte âlde S fêststeld dat de klant syn line wie mist faze!Under de tafersjochstân fan 'e klant elimineare de âlde S syn linefaling folslein, en de elektryske motor begon fuortendaliks!Om ekskús út te sprekken en âlde S te betankjen foar it oplossen fan it probleem hat de baas jûns spesjaal in banket foar âlde S organisearre!
De spesifike manifestaasjes fan motorfazeferlies binne ferhege trilling, abnormaal lûd, ferhege temperatuer, fermindere snelheid, ferhege stroom, sterk humming lûd by it starten en kin net begon wurde.
De reden foar it ûntbrekken fan faze fan 'e motor is it probleem fan' e stroomfoarsjenning sels as it ferbiningsprobleem. It kin wêze dat de lont ferkeard selektearre of yndrukt is, de lont is loskeppele, de skeakel is yn min kontakt, en de ferbining is los of brutsen.It is ek mooglik dat in faze winding fan de motor wurdt loskeppele.
Nei't de motor is ferbaarnd út faze ferlies, de yntuïtive skuld eigenskip fan de winding is reguliere winding burn marks, en de graad fan burn is net te folle.Foar inter-turn, inter-phase of grûn flaters, de lokaasje fan de fout punt is benammen serieus, en de fersprieding fan de fout is relatyf lichter. Dit is in funksje dy't oars is as oare flaters.
● Wannear't de elektromagnetyske en koppelmotors wurkje yn faze ferlies, it rotearjende magnetyske fjild fan 'e stator is serieus unbalanced, sadat de stator generearret in negative folchoarder hjoeddeistige, en de negative folchoarder magnetysk fjild en de rotor elektromagnetysk induce in potinsje tichtby 100Hz, resultearret yn in skerpe tanimming fan de rotor hjoeddeistige en serieuze ferwaarming fan 'e rotor. ; As de faze ûntbrekt, nimt de loadkapasiteit fan 'e motor ôf, wat resulteart yn in skerpe ferheging fan' e statorstroom, en de meast direkte manifestaasje is de motorferwaarming.Troch de serieuze unevenness fan it magnetyske fjild fan 'e motor trillet de motor serieus, wat resulteart yn skea oan it lager. As de motor rint mei in lading en gebrek oan faze, de motor sil stopje draaie direkt, en it direkte gefolch is dat de motor sil burn out.Om it foarkommen fan dit probleem te foarkommen, hawwe algemiene motors beskerming foar fazeferlies.
● De feroaring fan aktuele ûnder ferskillende bestjoeringssystemen
Under normale start of rinnen, de trije-faze elektrisiteit is in symmetryske lading, en de trije-fase streamingen binne gelyk yn omfang en minder as of gelyk oan de rated wearde.Nei ien-fase disconnection optreedt, de trije-fase stroom is unbalanced of te grut.
As de faze mist wannearstart, de motor kin net starte, en syn winding stroom is 5 oant 7 kear de nominearre stroom.De caloric wearde is 15 oan 50 kear de normale temperatuer stiging, en de motor baarnt út omdat it gau boppe de tastiene temperatuer stiging.
As de faze ûntbrekt by folsleine lading, de motor is yn in overcurrent steat, dat is, de hjoeddeiske grutter is as de rated hjoeddeistige, de motor sil feroarje fan wurgens nei beskoattele rotor, en de line stroom dy't net brutsen sil tanimme mear, wêrtroch't de motor te burn gau.
As de motor is út fazeby ljocht-load operaasje nimt de wikkelstream dy't net út faze is hurd ta, wêrtroch't de wikkeling fan dizze faze troch de hege temperatuerferheging útbaarnd wurdt.
It gebrek oan faze operaasje is tige skealik foar iikhoarntsjer-cage motors dy't wurkje yn in lange-termyn wurkjende systeem. Sawat 65% fan 'e ûngemakken wêrby't sokke motors ferbaarnd wurde wurde feroarsake troch gebrek oan faze-operaasje.Dêrom is it tige wichtich om it fazeferlies fan 'e motor te beskermjen.
Post tiid: mei-31-2022