Switched reluctance motor kontrôle systeem
Switched reluctance motor control systeem kin wurde ferdield yn trije dielen, benammen gearstald út macht converter, controller en posysje detector. Elk diel spilet in oare rol, dus it effekt dat it spilet is ek oars.
1. De excitation winding fan de skeakele reluctance motor fan de macht converter
, itsij troch de foarútstream of de omkearde stroom, de koppelrjochting bliuwt ûnferoare, de perioade wurdt kommutearre, en elke faze hat allinich in power switch buis nedich mei in lytsere kapasiteit, de macht converter It circuit is relatyf ienfâldich, gjin direkte mislearring bart, en de betrouberens is goed. It is maklik te realisearjen de sêfte start en fjouwer-kwadrant operaasje fan it systeem, en hat sterke regenerative braking fermogen. De kosten binne leger as it ynverterkontrôlesysteem fan 'e AC trije-faze induksjemotor.
Twad, de controller De
controller is gearstald út microprocessors, digitale logyske circuits en oare komponinten. Neffens de kommando-ynfier troch de bestjoerder analysearret en ferwurket de mikroprosessor de rotorposysje fan 'e motor dy't tagelyk troch de posysjedetektor en de aktuele detektor weromfierd wurdt, en nimt in momint in beslút, en jout in searje útfieringskommando's út. om de skeakele reluctance motor te kontrolearjen. Oanpasse oan 'e wurking fan elektryske auto's ûnder ferskate omstannichheden. De prestaasjes fan 'e controller en de fleksibiliteit fan oanpassing binne ôfhinklik fan' e prestaasjesgearwurking tusken de software en hardware fan 'e mikroprosessor.
3. Posysjedetektor
Switched reluctance motors fereaskje hege-precision posysje detectors te foarsjen it kontrôle systeem mei sinjalen fan feroarings yn 'e posysje, snelheid en stroom fan' e motor rotor, en fereaskje in hegere switch frekwinsje te ferminderjen syn lûd.
Post tiid: Apr-25-2022