Principales données techniques du moteur synchrone à aimant permanent triphasé série TYB
Modèle | Plage de puissance | Plage de tension | Courant nominal | Gamme FM | Plage de vitesse | Couple nominal | Machine no |
TYBX30-42-82 | 0,03-0,3-0,5 | 23-230-380 | 1.8 | 5-50-82 | 150-1500-2460 | 1,91 | 801 |
TYB75-42-80 | 0,15-0,75-1,2 | 48-238-380 | 3.2 | 10-50-80 | 300-1500-2400 | 4,78 | 802 |
TYB110-4 | 0,22-1,1 | 76-380 | 2.8 | 10-50 | 300-1500 | 7 | années 90 |
TYB150-4 | 0,3-1,5 | 76-380 | 3.4 | 10-50 | 300-1500 | 9h55 | 90L |
TYBZ150-4 | 0,19-0,94-1,5 | 48-238-380 | 3.4 | 10-50-80 | 300-1500-2400 | 5,97 | 90L |
TYB138-42-80 | 0,17-1,38-2,2 | 29-238-380 | 4.5 | 6-50-80 | 180-1500-2400 | 8h75 | 100L2 |
TYB220-4 | 0,44-2,2 | 76-380 | 5 | 10-50 | 300-1500 | 14 | 100L1 |
TYBZ220-4 | 0,28-1,38-2,2 | 48-238-380 | 5.2 | 10-50-80 | 300-1500-2400 | 8h75 | 100L1 |
TYB300-4 | 0,6-3 | 76-380 | 6.2 | 10-50 | 300-1500 | 19.1 | 100L2 |
TYBZ300-4 | 0,38-1,88-3 | 48-238-380 | 6.2 | 10-50-80 | 300-1500-2400 | 11.94 | 100L2 |
TYB325-42-80 | 0,39-3,25-5,22 | 39-238-380 | 10 | 6-50-80 | 180-1500-2400 | 20.69 | 112M |
TYB400-4 | 0,8-4 | 76-380 | 9 | 10-50 | 300-1500 | 25h47 | 112M |
TYB550-4 | 1.1-5.5 | 76-380 | 11 | 10-50 | 300-1500 | 35 | 132S |
TYB750-4 | 15-7.5 | 76-380 | 15 | 10-50 | 300-1500 | 48 | 132M |
TYB1100-4 | 2.2-11 | 76-380 | 23 | 10-50 | 300-1500 | 70 | 160L |
TYB1500-4 | 3-15 | 76-380 | 27 | 10-50 | 300-1500 | 95,5 | 160L |
TYBX60-65-100 | 0,06-0,6-1,2 | 19-140-280 | 4.5 | 5-50-100 | 100-1000-2000 | 5,73 | années 90 |
TYBZ80-6 | 0,06-0,75-1,1 | 20-253-380 | 3.4 | 4-50-75 | 80-1000-1500 | 7 | années 90 |
TYBX52-67-126 | 0,26-0,52-1,31 | 75-150-378 | 4.5 | 25-50-126 | 500-1000-2520 | 4,97 | 90L |
TYB75-6 | 0,38-0,75-2,25 | 63-125-375 | 5.6 | 20-50-150 | 500-1000-3000 | 7.13 | 112M |
TYB220-6 | 0,73-1,83-2,2 | 126-317-380 | 4.9 | 20-50-60 | 400-1000-1200 | 17.5 | 112M |
TYB300-6 | 0,6-3 | 76-380 | 6 | 10-50 | 200-1000 | 28h65 | 112M |
TYB220-8 | 0,44-2,22 | 76-380 | 5 | 10-50 | 150-750 | 28.01 | 112M |
TYBX400-8-50 | 0,27-4 | 26-380 | 10 | 3.33-50 | 50-750 | 50,93 | 180M |
TYB630-8 | 3.15-6.3-12.6 | 95-190-380 | 28 | 25-50-100 | 375-750-1500 | 80 | 180L |
TYB750-8 | 1.2-7.5-15 | 30-190-380 | 30 | 8-50-100 | 120-750-1500 | 96 | 180L |
TYB900-8 | 1.13-9-18 | 24-190-380 | 35 | 6.25-50-100 | 94-750-1500 | 110 | 180L |
TYB1100-8 | 1.37-11-22 | 24-190-380 | 45 | 6.25-50-100 | 94-750-1500 | 140.2 | 225M |
TYB1500-8 | 1.88-15-30 | 24-190-380 | 55 | 6.25-50-100 | 94-750-1500 | 191 | 225M |
Principales données techniques du moteur synchrone à aimant permanent triphasé série FTY
Modèle | Plage de puissance | Plage de tension | Courant nominal | Gamme FM | Plage de vitesse | Couple nominal | siège cabine non |
FTY550-4 | 363-550-1210 | 73-110-242 | 4.7 | 33-50-110 | 990-1500-3300 | 3.5 | 90L |
FTY750-4G | 225-750-1200 | 66-220-352 | 3.3 | 15-50-80 | 450-1500-2400 | 4,78 | 90L |
FTY1000-4C | 300-1000-1600 | 66-220-352 | 4.4 | 15-50-80 | 450-1500-2400 | 6.37 | 90L |
FTY1620-4 | 710-1620-2300 | 112-254-360 | 5.5 | 22-50-71 | 660-1500-2130 | 10h31 | 100L1 |
FTY1800-4 | 790-1800-2556 | 112-254-360 | 7 | 20-50-71 | 600-1500-2130 | 11h46 | 132S |
FTY650-41-170 | 650-2000 | 112-380 | 3.5 | 50-170 | 15h00-51h00 | 4.14 | 100L1 |
FTY4000-4-60 | 800-4000-4800 | 63-317-380 | 9.5 | 10-50-60 | 300-1500-1800 | 25h47 | 112M |
En raison de nombreux modèles et spécifications, veuillez appeler le +86 186 0638 2728 pour connaître les spécifications spécifiques.
2. Conditions d'utilisation
Température ambiante : -15 ℃ ~ 40 ℃
Altitude : pas plus de 1000 mètres
Puissance nominale : 0,25 kW-2 400 kW, non standard pouvant être personnalisé ;
Tension nominale : 380 V, 220 V, autres tensions en option
Fréquence nominale : 50 Hz, 100 Hz, 200 Hz, autres fréquences en option
Système de travail : système de travail continu (S1)
Classe de protection : IP54/IP55
Classe d'isolation : F
Méthode de refroidissement : IC411/IC416
Méthode de connexion : Y/△
Support industriel : dispositifs d'entraînement industriels, tels que machines textiles, supports de réducteurs, supports de pompes à eau, supports de ventilateurs, équipements miniers, etc., ainsi que systèmes de traitement des matériaux, équipements d'automatisation, robots, etc.
●Transports : tramways, équipements auxiliaires d'avions, navires, etc.
●Domaine aérospatial : fusées, avions, vaisseaux spatiaux, navettes spatiales, etc.
●Domaine de défense : chars, missiles, sous-marins, avions, etc.
●Production d'énergie industrielle : production d'énergie éolienne, production d'énergie thermique résiduelle, production d'énergie hydroélectrique, générateurs pour groupes électrogènes à combustion interne et excitateurs auxiliaires pour grands générateurs, etc.
Pourquoi les moteurs synchrones à aimants permanents économisent-ils de l’énergie ?
Réponse : Haute efficacité : il peut atteindre l’efficacité énergétique nationale de deuxième niveau, et certaines spécifications atteignent l’efficacité énergétique de premier niveau.
Structure supérieure : des aimants permanents sont utilisés sur le rotor, pas de perte d'excitation, pas de perte de friction et de perte électrique de contact entre les balais et les bagues collectrices.
Facteur de puissance élevé : lorsque le moteur à aimant permanent fonctionne normalement, la vitesse du rotor est la même que la vitesse du champ magnétique du stator, il n'y a pas de courant sur les barres de la cage d'écureuil du rotor et le courant induit sur le stator diminue, donc la puissance le facteur est élevé. Il dispose d'une large plage de fonctionnement économique : la charge du moteur synchrone à aimant permanent change et le facteur de puissance peut également être supérieur à 0,9.
Quel est l’effet d’économie d’énergie du moteur synchrone à aimant permanent ?
Réponse : Selon les différentes conditions de travail de l'équipement, l'effet d'économie d'énergie se situe entre 5 % et 50 %.
Équipement de production
Centre de traitement de contrôle numérique
Machine à tremper la gomme
Centre de traitement de contrôle numérique (verticale)
Bobineuse automatique pour la production de moteurs
Chaîne de montage
Inspection du stator
Assemblée
Test de performances