Par rapport à d'autres connexions, les exigences de connexion de la partie terminale sont plus strictes et la fiabilité de la connexion électrique doit être obtenue grâce à la connexion mécanique des pièces associées.
Pour la plupart des moteurs, les fils de l'enroulement du moteur sont acheminés à travers le système de câblage, c'est-à-dire à travers le tableau de câblage pour réaliser la connexion avec l'alimentation électrique.Il existe deux maillons importants impliqués dans le système de câblage : le premier maillon est la connexion entre l'enroulement du moteur et le bornier, et le deuxième maillon est la connexion entre la ligne électrique et le bornier.
La connexion du système de câblage implique un contenu important, à savoir comment garantir que la connexion ne se desserre pas pendant le fonctionnement du moteur, car une fois la connexion lâche, la conséquence la plus directe est qu'en raison d'une mauvaise connexion, elle provoquera un échauffement local et affectera même l'augmentation de la température de l'enroulement du moteur, le problème du disjoncteur du moteur se produit à l'état limite.
Dans les produits automobiles conventionnels, afin de fiabiliser la connexion du système de câblage, une combinaison de rondelles plates et de rondelles élastiques est généralement utilisée dans les connecteurs. Les rondelles élastiques peuvent empêcher le desserrage et augmenter la force de pré-serrage, tandis que les rondelles plates n'ont pas cette fonction. , il peut être utilisé pour augmenter la zone de contact de fixation, empêcher le frottement entre le boulon et la pièce, protéger la surface de la pièce de connexion et empêcher la surface de la pièce d'être rayée lorsque le boulon et l'écrou sont serrés.L'utilisation combinée des deux peut garantir le problème de desserrage des connexions pendant le fonctionnement du moteur.
Cependant, il convient de souligner ici que la connexion entre le système de câblage du moteur et d'autres pièces est particulière dans la mesure où pendant le fonctionnement du moteur, en particulier le fonctionnement continu avec une élévation de température relativement élevée du moteur, en raison de la conduction thermique du moteur. conducteur, le zéro associé dans le système de câblage. Les composants sont tous affectés par des facteurs de chaleur et de vibration, et la probabilité de desserrage de la pièce de connexion est relativement élevée. Surtout pour les joints élastiques qui empêchent le desserrage, si le matériau ne répond pas aux exigences, la force élastique peut être insuffisante ou même perdre son élasticité. La fiabilité du système est extrêmement défavorable. Par conséquent, lorsque les constructeurs automobiles achètent de tels articles, ils doivent utiliser des canaux formels pour éviter l'apparition d'accidents liés à la qualité du moteur.
Rondelles élastiques qui peuvent empêcher les boulons ou les écrous de se desserrer. Selon l'utilisation réelle, certains produits utiliseront des rondelles élastiques à dents internes, des rondelles élastiques à dents externes, des rondelles élastiques ondulées et des rondelles élastiques à disque, etc. La sélection des rondelles élastiques doit être basée sur l'applicabilité, la commodité, l'économie, la fiabilité et d'autres évaluations complètes. et considération.
Heure de publication : 20 février 2023